Según los estándares de otros fabricantes de automóviles líderes en el mundo, la historia de Hyundai es bastante corta y su velocidad de desarrollo es asombrosa:
(¡Aquí viene la pieza que desea! Después del establecimiento de Hyundai Motor Company cooperó con Ford En cooperación con la sucursal británica, Ford fue responsable de proporcionar a Hyundai la tecnología necesaria para producir automóviles y camionetas ligeras. A principios de la década de 1970, la dirección del Grupo Hyundai tomó la decisión crucial de no depender más únicamente de Ford. En cambio, los modelos de Hyundai Motor se desarrollaron simultáneamente con propietarios independientes introduciendo modelos del estudio ItalDesign de Giorgio Giugiaro y utilizando técnicas de producción aprendidas en Japón y el Reino Unido para producir rápidamente el primer modelo Hyundai, el modelo independiente Pony. Logró un gran éxito en el mercado nacional. A finales de la década de 1970, Hyundai Motor comenzó a ingresar tentativamente a los mercados extranjeros. A mediados de la década de 1980, Hyundai estableció una sólida posición de liderazgo en Canadá y comenzó a prepararse para ingresar al mercado más desafiante: Estados Unidos. A finales de 1990, las exportaciones acumuladas de Hyundai Motor a los Estados Unidos habían superado el millón de unidades, lo que demostraba que Hyundai Motor tenía un lugar en el panorama competitivo de los Estados Unidos.
Hyundai Motor concede gran importancia. importancia para el desarrollo de su propia tecnología, y la exactitud de su decisión original se comprobó en la década de 1990. En 1991, la compañía lanzó su primer sistema de propulsión diseñado internamente, el motor Alpha 1992 65438. En octubre, Hyundai Motor. describió por primera vez la visión de Hyundai para el futuro al mundo del automóvil con su modelo conceptual HCD-I. En 1998, Hyundai Motor Company lanzó con éxito los modelos EF Sonata y XG, ganando la más alta estima en la prensa internacional, la compañía también participó en fusiones y La reestructuración industrial durante este período La adquisición de KIA/Asia Automotive Plants y la fusión con HPI y HMS dieron a Hyundai Motor las herramientas que necesitaba para competir en las economías de escala. En 1999, Hyundai Motor Company lanzó sus cuatro últimos modelos: Centenary, New Accord, Coupe (Coolpad) Improvement Edition y Trajet. Trajet es el primer modelo monovolumen lanzado por Hyundai. Su exitoso lanzamiento ha permitido a Hyundai Motor ingresar a una nueva área del mercado automovilístico mundial, ampliando aún más la enorme serie de automóviles de Hyundai Motor Company.
En julio de 2001, la fábrica de Chennai, India, una de las mayores fábricas de Hyundai Motor en el extranjero, comenzó la producción del nuevo Sonata. Además, Hyundai Motor inició la producción en masa de vehículos comerciales H-1 en su sucursal turca y transfirió la dirección de Jiangsu Dayue Kia Motors Co., Ltd., establecida en China y que produce principalmente Dayue Kia Pratt y Maxima, a Motores Kia. En 2002, Hyundai Motor y Beijing Automotive Industry Holdings Co., Ltd. establecieron conjuntamente una segunda sucursal en China, Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. tiene una capacidad de producción anual estimada de 654,38 millones de vehículos y planea aumentar la producción a 200.000 vehículos en 2005. El primer modelo producido en masa fue el nuevo Sonata (Sonata) de Hyundai. El Elantra (Elantra) producido a finales de 2003 era escaso cuando se lanzó.