¿Cuál es la historia detrás de la desaparición del vuelo de Malaysian Airlines y la desaparición del MH370? ¿Adónde fue el avión Marliant?

El MH370 de Malaysia Airlines fue secuestrado y los secuestradores hicieron demandas políticas relacionadas con la política interna de Malasia al gobierno de Malasia. Después de recibir la solicitud, el gobierno de Malasia no aceptó las demandas de los secuestradores después de cinco horas de negociación. Los secuestradores se quedaron sin combustible mientras esperaban.

El gobierno de Ma sabía dónde estaba el avión desde el principio hasta el final.

El gobierno de Ma decidió describir el incidente como un accidente de rutina. Para evitar la presión humanitaria y evitar que las fuerzas políticas internas conozcan las demandas políticas de los secuestradores.

1) ¿Por qué el avión regresó a Malasia? Respuesta: Los secuestradores regresaron inmediatamente a Malasia después de tomar el control del avión, lo que refleja que sus demandas estaban relacionadas con Malasia.

2) ¿Quién es el secuestrador? Respuesta: Tripulación

3) ¿Cuáles son las demandas de los secuestradores? Respuesta: El gobierno de Malasia aceptó inmediatamente una determinada exigencia política, como anunciar la liberación del preso político Anwar (antes del incidente del 7 de marzo, el Tribunal de Apelaciones de Malasia anuló la sentencia que absolvía al líder de la oposición Anwar de sodomía. Este año El El ex viceprimer ministro Anwar, de 66 años, dijo que el gobierno está tratando de utilizar esta acusación para destruir su carrera política). Si se acuerdan las condiciones, se garantizará que el avión será seguro y se declarará que el avión tiene no funcionó correctamente y regresará a Malasia o a ese aeropuerto; de lo contrario, será ignorado. Destruirá el avión.

4) ¿Por qué el secuestrador cerró activamente la comunicación con la navegación terrestre? Respuesta: Antes de hacer la solicitud, los secuestradores no querían que la estación de navegación supiera que el avión había sido secuestrado, para poder aterrizar el avión honorablemente por mal funcionamiento después de que el gobierno aceptara las condiciones. Los secuestradores creían que el gobierno. Aceptarían sus condiciones por la vida de más de 230 personas, por lo que secuestraron el avión. La persona espera regresar con vida. Entonces se cortó la comunicación de navegación y se activó el equipo de comunicación interna con la sede de Malaysia Airlines.

5) ¿Por qué el secuestrador siguió volando? Respuesta: Este es un punto clave. Si el secuestrador se suicidó no por algún tipo de exigencia, sino por un desequilibrio psicológico, ¡se habría suicidado hace mucho tiempo! En lugar de volar hasta que se les acabó el combustible, los secuestradores esperaron una respuesta del gobierno de Malasia.

6) ¿Por qué mintió el gobierno de Malasia? Respuesta: Si las demandas políticas de los secuestradores fueran conocidas por el público, causaría un terremoto político. Al mismo tiempo, la comunidad internacional sabía que el gobierno de Malasia. rechazó la petición de los secuestradores de destruir el avión, lo que sería perjudicial para la reputación de Malasia.

7) Cuando Estados Unidos sabe la verdad, el comportamiento de Malasia convierte el incidente en un simple accidente de aviación o en un misterio. nunca encontrará los restos del avión y luego compensará a los miembros de la familia. Boeing no pudo soportarlo porque se le culparía por los problemas de calidad del avión, por lo que Boeing y el gobierno de Estados Unidos publicaron pruebas irrefutables de que el avión voló durante cinco horas después de su desaparición. Ante pruebas irrefutables, el gobierno de Malasia se vio obligado a admitir que el incidente fue un secuestro y no un fallo técnico del avión, blanqueando así a la American Boeing Company. De hecho, Estados Unidos ya conoce toda la verdad del asunto y dónde llegó finalmente el avión. Estados Unidos sólo publica lo que le resulta beneficioso. Por el contrario, Estados Unidos chantajeó al gobierno de Malasia con la verdad y obtuvo enormes beneficios políticos.

8) ¿Por qué Malasia sólo reveló el avión desaparecido 5 horas después de su desaparición? Respuesta: Esta diferencia horaria se debe a que el gobierno de Malasia está negociando con los secuestradores. Durante este período, el avión no perdió contacto. El gobierno de Malasia y los secuestradores también esperan persuadir a los secuestradores. abandone el secuestro incondicionalmente, por lo que no puede publicar la información de contacto faltante. Cuando el gobierno de Malasia confirmó que el avión se había quedado sin combustible y formuló una estrategia para ocultar la verdad, reveló la información faltante y engañó a la comunidad internacional, creando la ilusión de que no se podía encontrar el avión. Inesperadamente, Boeing no quería ser difamada y tenía pruebas irrefutables de que el avión seguía volando, por lo que publicó pruebas clave. De hecho, el avión se encuentra cerca de Malasia, según información de Malaysia Airlines. Al principio, el avión siguió dando vueltas alrededor de Malasia antes de desaparecer del radar en dirección noroeste. Las exigencias políticas de los secuestradores son principalmente asuntos internos en Malasia, por lo que no es necesario volar a otros países. Además, los secuestradores esperan que el gobierno acepte las condiciones y que, por tanto, no puedan regresar con vida. volar al Océano Índico Volar al Océano Índico es un callejón sin salida. En realidad, volar a Kazajstán es lo mismo que volar al Océano Índico. Lo más razonable es hacer un crucero cerca de Malasia y esperar el resultado de las negociaciones. ¡El gobierno de Malasia está tratando de ocultar la verdad! De hecho, es posible que el avión nunca abandonara el radar de Malasia y se mantuviera en contacto con políticos malasios de alto nivel. ¡Esta es una de las razones por las que el primer ministro de un país actúa como portavoz del incidente!

evidentes en las extremidades, extremidades incompletas y marcha inestable. 2. Aquellos con antecedentes de craneotomía, toracotomía o coma por traumatismo craneoencefálico. 3. Aquellos que sufren a menudo de dolor lumbar y de piernas o tienen fracturas en el plazo de un año. 4. Personas con enfermedades gastrointestinales crónicas (pirosis frecuente, vómitos ácidos o diarrea) o hepatitis infecciosa a partir de los 7 años. 5. Quienes padezcan meningitis, encefalitis, nefritis, tuberculosis o antecedentes de asma y tos frecuente. 6. Dolores de cabeza frecuentes, mareos e insomnio. 7. Sus familiares y usted mismo tienen una enfermedad mental, epilepsia (epilepsia) o usted tiene antecedentes de síncope. 8. Una persona que tartamudea (tartamudea). 9. Los que caminen sonámbulos o mojen la cama después de los doce años. 10. Sordera, tinnitus frecuentes o pus en los oídos. 11. Náuseas y vómitos al viajar en automóvil (barco). 12. Faltan más de tres dientes o la mordida es evidentemente mala. 13. Personas que suelen utilizar gafas para estudiar o tienen ceguera nocturna, estrabismo o se han sometido a una cirugía de córnea. 3. Condiciones de calidad psicológica (1) Tener gran interés y deseo por volar. (2) Personalidad alegre y de mente abierta. (3) Audaz y resolutivo, con gran fuerza de voluntad. (4) Emocionalmente estable y fuerte en control. (5) Inteligencia de alto nivel, como la comprensión y la memoria. (6) Pensamiento rápido, respuesta flexible, coordinación corporal, juicio preciso sobre la posición y gran capacidad de imitación. 4. Condiciones políticas (1) Educación personal: pensamientos progresistas, historia limpia, estilo decente, lealtad y honestidad, buen carácter moral, respeto de la ley, buen desempeño práctico y dedicación voluntaria a la carrera de vuelo de la Fuerza Aérea. No es apto para registrarse quien tenga alguna de las siguientes circunstancias: 1. Su ideología política es atrasada y está insatisfecho con las políticas actuales del partido. 2. Los que hayan recibido sanción penal o sanción del departamento de seguridad pública. 3. Gangsterismo, robo, juegos de azar, peleas y otras actividades ilegales. 4. Participar en organizaciones y actividades religiosas. 5. Personas que fueron castigadas por la escuela en la escuela secundaria. (2) Condiciones familiares: los familiares y parientes cercanos apoyan la línea, los principios y las políticas actuales del partido, tienen una historia clara y no tienen problemas importantes. (3) Actitud de postulación: los estudiantes son voluntarios y los padres lo apoyan. 5. Condiciones culturales Los graduados de la escuela secundaria que participaron en el examen nacional unificado de admisión para colegios y universidades generales en ese año deben tener una puntuación total de 2 puntos (puntuación total de 630 y 404 en artes liberales en 2010), y una puntuación de no menos de 50 puntos en matemáticas y lenguas extranjeras. El idioma debe ser el inglés. Los estudiantes deben tener estatus oficial en su escuela. Otros estudiantes que postulen para la Academia de Vuelo de la Fuerza Aérea deben cumplir con las condiciones de autorrecomendación estipuladas por la Fuerza Aérea y solo pueden completar la "Lista de verificación de preselección de piloto de la Fuerza Aérea" después de obtener la revisión y aprobación inicial de su escuela. Tratamiento: La formación de los estudiantes graduados de pilotos se divide en dos etapas: educación básica y estudio profesional de vuelo. La educación básica tiene una duración de dos años y seis meses y ofrece más de 40 cursos, como conceptos básicos de pregrado, teoría militar, teoría política, teoría de la aviación y entrenamiento físico. Los estudiantes deben sentar una base sólida en profesiones ideológicas y políticas, científicas y culturales, militares, liderazgo y gestión, y aspectos físicos y mentales. El período de estudio de vuelo principal dura un año y seis meses e incluye el aprendizaje y la capacitación en habilidades básicas de vuelo para aviones de entrenamiento junior y aviones de entrenamiento avanzados. Al graduarse, los estudiantes podrán dominar las habilidades básicas de conducción de vuelo, obtener una licenciatura y obtener una licenciatura en ciencias militares. Se desempeña como oficial asistente de vuelo de la compañía y recibe el rango de Capitán de la Fuerza Aérea. Los pilotos son activos valiosos del partido y del país y disfrutan de un alto trato político y honor social. Debido a las necesidades especiales del trabajo de vuelo, los pilotos no solo disfrutan de los beneficios del servicio militar activo, sino que también disfrutan de un trato especial para los pilotos. Después de que un estudiante piloto obtenga el estatus de estudiante, su edad de servicio militar se calculará a partir de la fecha de inicio de la escuela y su familia disfrutará del trato familiar militar. Todos los gastos durante el período de estudio serán cubiertos por el estado. En comparación con las universidades locales y algunas academias militares, mi familia puede ahorrar entre 60.000 y 70.000 yuanes.
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