El artículo 1 tiene como objetivo fortalecer la gestión del transporte de pasajeros por carretera (en adelante, transporte de pasajeros por carretera), proteger los derechos e intereses legítimos de los pasajeros y operadores comerciales, promover el desarrollo del transporte de pasajeros por carretera y adaptar a las necesidades de la construcción económica y de la vida de las personas, si es necesario, formular esta disposición. Artículo 2 El transporte de pasajeros por autopista en este reglamento se refiere al transporte de autobuses lanzadera, autobús fletado y transporte de pasajeros turísticos cuyo kilometraje principal de rutas operativas pasa por la autopista. Artículo 3 El desarrollo del transporte de pasajeros por autopista tiene como objetivo establecer un sistema de transporte rápido de pasajeros rápido, conveniente, de alta calidad y eficiente y sigue los principios de "planificación razonable, control de cuotas, revisión estricta de calificaciones, examen previo a la compra de vehículos, lanzamiento de lotes". , y operación intensiva."
Abogar y alentar a las grandes y medianas empresas de transporte y transporte de automóviles a implementar operaciones de escala intensiva y lograr economías de escala de acuerdo con los requisitos del sistema empresarial moderno y utilizando los activos como vínculo. Artículo 4 Corresponde al Ministerio de Transportes la planificación, coordinación y gestión unificadas del desarrollo del transporte de viajeros por carretera en todo el país.
Los departamentos de transporte de los gobiernos populares provinciales son responsables de la planificación, coordinación y gestión del desarrollo del transporte de pasajeros por autopistas dentro de sus respectivas jurisdicciones.
Las agencias de gestión del transporte por carretera de todos los niveles desempeñan responsabilidades específicas de gestión del transporte de pasajeros en autopistas. Artículo 5 Los hogares comerciales que soliciten líneas de pasajeros de autobuses lanzadera de autopistas abiertas no sólo deben cumplir los requisitos generales estipulados en las "Condiciones técnicas y económicas para la apertura de empresas de transporte de pasajeros por carretera (prueba)" (Jiaoyunfa [1993] No. 531), sino Cumplir también con las siguientes condiciones:
(1) Tener experiencia en la operación de transporte de pasajeros en autobús lanzadera durante más de 5 años;
(2) Tener la calificación para operar autobús lanzadera de pasajeros de Clase I transporte;
( 3) Tener la capacidad de reparar vehículos de Categoría II o superior o haber establecido una relación de contrato de mantenimiento a largo plazo con empresas de mantenimiento de Categoría II o superior, que puedan garantizar el mantenimiento normal de los vehículos <; /p>
(4) Los vehículos que participan en el transporte de pasajeros por carretera deben cumplir con los requisitos para autobuses de nivel alto y medio estipulados en la "Clasificación de tipos y habilitación de vehículos de pasajeros en funcionamiento" (JT/T325-1997) promulgada por el Ministerio. , el estado del vehículo debe cumplir con el estándar de vehículos de primera clase y está prohibido el uso de vehículos viejos que no cumplan con los requisitos técnicos;
(5) Los conductores y asistentes de vuelo que se dediquen al transporte de pasajeros por carretera deben tener buenos conocimientos técnicos y comerciales, habilidades y ética profesional, y estar calificado en capacitación previa al empleo. El conductor también debe tener más de 5 años de experiencia en la conducción de vehículos de pasajeros y más de 100.000 kilómetros de experiencia de conducción segura, y gozar de buena salud. Artículo 6 Al solicitar el establecimiento de una empresa de transporte de pasajeros por carretera, su inversor controlador debe cumplir las condiciones (1) y (2) del artículo 5 de este reglamento.
Las regulaciones pertinentes para solicitar el establecimiento de empresas conjuntas chino-extranjeras de transporte de pasajeros por autopista se formularán por separado. Artículo 7 Para abrir una línea de autobús lanzadera por carretera o establecer una empresa dedicada al transporte de pasajeros por carretera, se debe presentar una solicitud a la agencia de gestión del transporte por carretera a nivel municipal (prefectura) local y se debe presentar la siguiente información:
(1) Informe de pronóstico de mercado y análisis de viabilidad de la línea de transporte de pasajeros por autopista solicitada para su operación;
(2) Organización operativa y sistema de gestión empresarial para el transporte de pasajeros por autopista;
(3 ) Si hay una agencia de gestión de transporte por carretera a nivel de condado en la ubicación, la empresa solicitante o su inversionista emitido por la agencia de gestión de transporte por carretera a nivel de condado o superior debe tener materiales de certificación para operar una calificación de transporte de pasajeros en autobús lanzadera de primera clase. y certificado de antigüedad para la realización del transporte de viajeros en autobús lanzadera, así como las correspondientes capacidades de mantenimiento. Acreditación o confirmación de la validez del establecimiento de una relación contractual de mantenimiento. Artículo 8 Los organismos de gestión del transporte por carretera fortalecerán el macrocontrol, formularán un plan general de capacidad para las líneas de pasajeros de las autopistas basado en estudios de flujo de pasajeros y la demanda del mercado, y determinarán la cuota de capacidad de transporte de acuerdo con los principios del artículo 3 de este reglamento. Las líneas interprovinciales se aprueban de conformidad con los procedimientos estipulados en las "Medidas administrativas para el transporte interprovincial de pasajeros por carretera" (Jiaogongfa [1995] Nº 828). Las líneas intraprovinciales son aprobadas por el organismo provincial de gestión del transporte por carretera y notificadas a él. al Ministerio para que conste.
Cuando la tasa de carga promedio de las líneas de pasajeros de la autopista abierta sea inferior al 70%, los vehículos nuevos ya no serán aprobados. Artículo 9 El período de funcionamiento de las líneas de pasajeros de las autopistas es de cinco años. Si es necesario continuar operando después de que expire el período de operación, se deben volver a aplicar los procedimientos de aprobación. Artículo 10: De acuerdo con las necesidades del transporte de pasajeros por carretera, los operadores de transporte de pasajeros por autopista están obligados a realizar servicios de transporte de pasajeros rurales, de corta distancia y ramales. Sin embargo, quedan excluidas las sociedades anónimas cuyas sociedades anónimas hayan realizado actividades de transporte de pasajeros por ramales rurales y de corta distancia.
Artículo 11: Una vez revisadas y aprobadas las líneas de transporte de pasajeros de la autopista, la agencia provincial de administración de transporte por carretera emitirá señales de línea y tarjetas adjuntas. Los dueños de negocios deben colocar señales de ruta en lugares designados en los vehículos. Artículo 12 Los autobuses de pasajeros de las autopistas que hacen horas extras serán operados por los operadores de autobuses regulares de la línea; los autobuses de pasajeros de las autopistas chárter serán operados por los operadores correspondientes de acuerdo con la categoría de transporte de pasajeros de lanzadera.
Los autobuses de pasajeros de carretera que hacen horas extras, los autobuses de pasajeros fletados y los autobuses de turistas fletados deben tener un certificado de transporte por carretera válido, el estado del vehículo alcanza el estándar de vehículo de primera clase y el pasajero de horas extras interprovincial o intraprovincial Se debe exhibir el letrero de la ruta de transporte, los letreros de la línea de transporte fletado de pasajeros y los letreros de la línea de transporte turístico de pasajeros están en funcionamiento. Artículo 13 Los taxis de pasajeros que circulen por autopistas deberán estar en posesión de un certificado de transporte por carretera válido. Los operadores de transporte de pasajeros en taxi tienen prohibido realizar transporte de pasajeros por autopista mediante viajes compartidos y rutas fijas. Artículo 14 El transporte de pasajeros por autopista será transporte directo de estación a estación y los pasajeros no podrán subir ni bajar durante el viaje. Los operadores comerciales deberán seguir estrictamente las rutas, estaciones y turnos de vehículos aprobados y no realizarán ningún cambio sin autorización. Artículo 15 Las estaciones dedicadas al transporte de pasajeros por autopista deberán cumplir los siguientes requisitos:
(1) La estación está ubicada en un área donde se concentran los pasajeros, el tráfico es fluido y es conveniente para el traslado y conexión con otros modos de transporte;
(2) El diseño debe ser razonable y el número de estaciones en la misma ciudad no debe ser demasiado cuando la frecuencia de salida diaria de la misma línea en el mismo origen y destino. la estación alcanza una cierta densidad, se pueden establecer otras estaciones;
(3) El equipo y las instalaciones de la estación deben cumplir con los estándares de segundo nivel y superiores estipulados en los "Requisitos de clasificación y construcción". para estaciones de transporte de pasajeros" (JT/T200-95) promulgado por el Ministerio;
(4) Las estaciones de autopistas utilizadas para el transporte de pasajeros por carretera y el transporte ordinario de pasajeros por carretera deben tener salas de espera, espacios de estacionamiento y puertas de venta exclusivos. para el transporte de pasajeros por carretera y estar equipado con asistentes de estación a tiempo completo.