K=KAKvKαKβ. KA es el coeficiente de servicio, que se utiliza para considerar la influencia del motor primario y la máquina de trabajo en la transmisión de engranajes. Kv es el coeficiente de carga dinámica, que se utiliza para considerar la influencia de la precisión y la velocidad de la rueda en la rueda; carga dinámica;
Kα es el coeficiente de distribución de carga entre dientes se utiliza para considerar el impacto de la distribución de carga desigual en dos pares (o múltiples pares) de dientes. Kβ es el coeficiente de distribución de carga entre dientes, Se utiliza para considerar el impacto de la distribución desigual de la carga a lo largo de la línea de contacto del diente.
Lo principal es tener en cuenta la carga adicional. Debido a errores de fabricación e instalación, rodamientos desiguales de engranajes y otros factores, habrá cargas adicionales. El coeficiente de carga es mayor que 1, lo que puede garantizar que no haya problemas con la transmisión.
Información ampliada:
El coeficiente de engranaje es el coeficiente de carga K, incluido el coeficiente de servicio KA, el coeficiente de carga dinámica KV, el coeficiente de distribución de carga entre dientes Kα y la carga en el diente. coeficiente de distribución Kβ, es decir, K =KAKVKαKβ.
Coeficiente de aplicación KA: Es un coeficiente que considera el impacto de cargas dinámicas adicionales provocadas por factores externos durante el engrane de los engranajes. Esta carga dinámica depende de las características, la relación de masa, el tipo de acoplamiento y el estado operativo del motor primario y de la maquinaria impulsada.
Coeficiente de carga dinámica KV: Es un coeficiente que considera la influencia de la carga dinámica generada cuando el propio engranaje engrana y transmite. Está relacionado con errores de fabricación y montaje, velocidad periférica, etc.
Coeficiente de distribución de carga entre dientes Kα: Es un coeficiente que considera la influencia de una distribución desigual de la carga entre los dientes. Está relacionado con error de paso de diente, deformación elástica, etc.
Enciclopedia Baidu-Coeficiente de engranaje