(2) Creo que deberías echar un vistazo a esta lista de preguntas. Parece que lo entenderás más tarde. Jaja, el problema es el mismo.
Ejemplo 2. Un automóvil viaja a una velocidad de 20 metros/segundo. El conductor nota que algo anda mal en el camino. Tras una frenada de emergencia, el coche se deslizó 25 metros y se detuvo.
(1) ¿Cuánto tiempo pasó desde que frenó hasta que se detuvo?
(2) ¿Cuánto cae la velocidad promedio por segundo desde el frenado hasta el estacionamiento?
(3) ¿Cuánto tiempo tardó el coche en deslizarse a 15 m después de frenar (con una precisión de 0,1 s)?
Análisis: (1) La velocidad sigue siendo de 20 m/s cuando se inicia el frenado, luego disminuye gradualmente y la velocidad es 0 cuando se detiene. Debido a que la desaceleración después del frenado es causada por la fricción, puede entenderse como una velocidad constante. Entonces su velocidad promedio es =10m/s, entonces de acuerdo con: distancia = velocidad × tiempo, se puede obtener el tiempo requerido.
(2) Obviamente, la velocidad del vehículo durante el frenado es 20 m/s, la velocidad de estacionamiento es 0 y el valor de reducción de velocidad del vehículo es 20-0=20. Debido a que el valor de reducción de velocidad del vehículo de 20 se completa en el tiempo desde el frenado hasta el estacionamiento, 20 se puede dividir por el tiempo desde el frenado hasta el estacionamiento.
(3) Cuando el coche se desliza a 15 m después de frenar, divídelo por xs. Dado que la desaceleración promedio por segundo se calculó a partir de la pregunta anterior, se puede calcular la velocidad promedio desde el frenado hasta el avance por inercia hasta 15 m, y luego el valor de x se puede calcular de acuerdo con: distancia = velocidad × tiempo.