La Batalla del Mar Amarillo fue una batalla naval a escala entre las dos armadas en la parte norte del Mar Amarillo durante la Guerra Sino-Japonesa de 1894-1895. También conocida como la Guerra Sino-Japonesa Sino-Japonesa de 1894-1894 y la Batalla de Dadonggou.
La Armada de Beiyang sufrió una desastrosa derrota en esta batalla, perdiendo un total de cinco buques de guerra. Muchos buques de guerra de la flota combinada japonesa sufrieron graves daños, pero ninguno se hundió.
Después de eso, la Flota de Beiyang se retiró a Ahawa, dejando el control del Mar Amarillo en manos de la Flota Combinada Japonesa, lo que tuvo un impacto decisivo en las últimas etapas de la Guerra Sino-Japonesa.
Antecedentes de la guerra
En 1894 (el año 20 de Guangxu), la Armada Qing se dividió en cuatro flotas navales: Beiyang, Nanyang, Fujian y Guangdong. Entre ellos, la Armada de Beiyang es la más poderosa. A excepción de los tres pequeños cruceros de la Armada de Guangdong que quedaron varados en Beiyang para participar en la batalla naval, las otras armadas no hicieron nada durante la guerra debido a su débil fuerza y ​​vieron el colapso de la Armada de Beiyang.
En vÃsperas de la Guerra Sino-Japonesa de 1894-1894, todas las flotas de la Armada japonesa se unificaron en la Flota Combinada, con el Teniente General Ito Yuhiro como comandante de la Flota Combinada. Las formaciones de la flota combinada se dividen en los siguientes equipos: el primer equipo, el segundo equipo, el primer equipo guerrillero y el segundo equipo guerrillero.
El 25 de julio de 1894, la Primera Fuerza Guerrillera de la Flota Combinada Japonesa atacó repentinamente a los dos cruceros de la Armada de Beiyang "Jiyuan" y "Guangyi" en el Mar Toyota de Corea del Norte.
Posteriormente, el barco de transporte británico HMS Koshin fue hundido y la cañonera Eso fue capturada. Esta fue la batalla naval de Akio Toyoda, y la guerra chino-japonesa estalló en todos los sentidos.
La Armada de Beiyang y la Flota Combinada se enfrentan a la misma tarea: escoltar refuerzos y competir por el control del Mar Amarillo.
Las razones de la guerra
La Armada de Beiyang navegó principalmente desde Weihai hasta la desembocadura del rÃo Datong. En agosto de 1894, la flota combinada japonesa se acercó a Weihai y el emperador Guangxu de la dinastÃa Qing acusó a la Armada de Beiyang del almirante Ding. Li Hongzhang, ministro de Beiyang, no tuvo más remedio que ordenar a Ding que navegara por el Mar Amarillo para calmar la ira del emperador y aliviar la presión de la opinión pública.
En septiembre de 1894, el acorazado 12 de la Armada de Beiyang partió de Weihai y se dirigió a Dadonggou, en la desembocadura del rÃo Yalu, para escoltar a las tropas hasta tierra.
A diferencia de la estrategia de la Armada de Beiyang de "proteger los barcos y resistir a los enemigos", la Armada japonesa formuló un plan claro antes de la guerra para tomar el control del mar mediante una batalla naval decisiva.
Después de que la Flota Combinada Japonesa escoltó los refuerzos hasta Incheon, el 13 de septiembre de 1894, la Flota Combinada y el Primer Equipo Guerrillero se dirigieron al estuario del rÃo Yalu para buscar y entablar una batalla decisiva con la fuerza principal. de la Armada de Beiyang.
Resultado de la guerra
Análisis de resultados
La Batalla del Mar Amarillo duró más de cinco horas. La Armada de Beiyang perdió los Zhiyuan, Jingyuan, Chaoyong y. Los barcos Yangwei cinco buques de guerra, incluidos el barco Guangjia y el barco Laiyuan, resultaron gravemente heridos y unos 800 oficiales y soldados murieron. Cinco barcos de la flota japonesa, Matsushima, Yoshino, Hira, Akagi y Saikyo Maru, sufrieron graves daños y causaron 239 bajas.
Después de la Batalla del Mar Amarillo, la Armada de Beiyang regresó a Lushun y Weihai, y ya no salió a "evitar la guerra y proteger los barcos". La marina japonesa obtuvo el control del Mar Amarillo.
Pérdidas en ambos bandos
Entre los barcos hundidos, Tomonaga y Yangwei eran barcos viejos con un tonelaje pequeño y una efectividad de combate débil. Su hundimiento tuvo poco impacto en la fuerza de la Flota de Beiyang.
Sin embargo, el hundimiento del barco Zhiyuan y del crucero Jingyuan supuso una gran pérdida y debilitó enormemente la eficacia de combate de la flota de Beiyang. En cuanto a las pérdidas sufridas por la flota combinada japonesa, algunos Qing afirmaron que "según los japoneses, es extremadamente raro".
Como todos sabemos, cuando los barcos japoneses regresan a casa, a menudo hacen lo mejor que pueden. para falsificarlos y ocultar los agujeros de bala con lienzos pintados. Hoy, los forasteros no pueden ver sus daños. "
De hecho, los barcos japoneses sufrieron graves daños. El buque insignia Matsushima fue completamente derrotado, y el equipo de cubierta del Yoshino fue barrido por los disparos, dejando sólo un cadáver. Tanto el Akagi como el Piri sufrieron Los barcos dañados de la flota de Beiyang fueron reparados menos de un mes después de la batalla, y el buque insignia japonés Matsushima resultó gravemente dañado, no fue reparado hasta el 16 de junio de 438 + octubre. tuvo que llenar ocho montañas; y el puente se transformó en un buque insignia para reemplazar a Song Dao. Se puede ver que muchos barcos insumergibles en Japón se han perdido. Comparando las pérdidas de ambos lados, no es difÃcil ver. que la flota de Beiyang ha sufrido grandes pérdidas. Sin embargo, los dos principales acorazados de la flota, Dingyuan y Zhenyuan, todavÃa están disponibles para el combate. La batalla contra el enemigo no fue una derrota total. de la Flota de Beiyang, pero el daño sufrido por la flota también fue bastante grave.
Desde la perspectiva de las intenciones estratégicas, la fuerza principal de la flota combinada de Japón fue enviada para buscar una batalla decisiva con la fuerza principal de la Flota Beiyang para hacer realidad su agresiva ambición de "reunir la flota Qing en el Mar Amarillo" y tomar el control del mar. Sin embargo, el resultado de la batalla naval fue que Japón no logró su objetivo.
La principal tarea de la Flota de Beiyang es escoltar a la flota que transporta tropas. Gracias a que la Flota de Beiyang luchó valientemente durante más de cinco horas y ganó tiempo, el ejército coreano pudo aterrizar de forma segura y completar la misión de escolta.