Por supuesto, esto no sucedió. El Beetle se ha conservado y se le han añadido muchas características modernas. El hecho de que junto a él se venda el nuevo vehículo compacto Golf no disminuye los logros del Golf. Su aparición trajo un gran éxito de ventas al público y dio origen a una dinastía. Aunque la mayoría de la gente ha memorizado la historia del Golf durante mucho tiempo, esto no le impide volver a visitar la legendaria historia de desarrollo de este modelo clásico de Volkswagen y tal vez pueda obtener ganancias adicionales.
¿1974? ¿Golf? (Mk1)
¿La primera generación del Volkswagen Golf fue diseñada por el diseñador de automóviles italiano Giorgio? Giugiaro, un genio en el diseño de automóviles. Ferrari 250GTO, Lancia Delta, Fiat Panda, Lotus Esprit y otros modelos fueron todos diseñados por él.
La primera generación del Golf que se lanzó por primera vez solo estaba equipada con un motor de cuatro cilindros en línea de 1,1 litros con una potencia máxima de 50 caballos y un par máximo de 78 n·m. Desde entonces, Volkswagen lo ha hecho. Modelos lanzados sucesivamente equipados con 1.3L, 1.5L, 1.6L y 1.7L. El motor de gasolina tiene un torque máximo de 1.5L, 655438 de 127N·m/3200 rpm. El motor se combina con una transmisión manual de 4 y 5 velocidades. Transmisión y transmisión automática de 3 velocidades, con una velocidad máxima de 165 km/h/h.
El Golf adopta una estructura de suspensión con puntales MacPherson en la parte delantera y brazos semirremolcados en la parte trasera. En comparación con el anterior Escarabajo "coche nacional", el Golf ha mejorado mucho en términos de manejo y practicidad. En general, el Golf está por delante del Beetle en términos de mano de obra, diseño y practicidad, y muchos propietarios de Volkswagen lo adoraron en el momento de su lanzamiento.
Volkswagen Golf GTI (MKI) 1984
Fue la afición por el golf de los aficionados lo que hizo que Volkswagen decidiera seguir lanzando modelos de altas prestaciones. En ese momento, los ingenieros de I+D de Volkswagen creían que se debería lanzar un modelo potente de alto rendimiento en lugar de simplemente lucirse, por lo que convocaron a un grupo de colegas con ideas afines para mejorar silenciosamente el EA337 que no figura en la lista y prepararse para lanzar el Golf GTI de primera generación. . Se puede decir que gran parte del éxito del Golf proviene del GTI (del italiano "Gran? Turismo? Iniezione").
A partir del Scirocco, reforzaron el sistema de suspensión del vehículo y Se agregó personalización engrasadora para mejorar la potencia del vehículo y se instaló un tubo de escape de gran diámetro en el vehículo. La potencia máxima del nuevo coche alcanza los 865.438+0 kW y la velocidad máxima supera los 65.438+0,83 km/h. La potencia de salida era bastante sorprendente en ese momento y el Golf GTI de primera generación entró en el escenario de la historia. .
El Golf GTI se agotó nada más ser presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1975. Posteriormente, llegó a producir 5.000 aparatos. Al ver lo popular que era el GTI, los ejecutivos del Grupo Volkswagen decidieron continuar. De esta manera, GTI comenzó su gloriosa carrera con armas de acero.
¿1990? ¿GTI? 16V (MkII)
Basado en el Golf GTI de segunda generación, Volkswagen lanzó una versión mejorada: ¿Golf GTI? 16V La apariencia del nuevo coche se cambia a cuatro faros redondos sobre la base original. Además del borde rojo en el anillo exterior de la rejilla de entrada de aire original, se agregan líneas decorativas rojas a los parachoques delantero y trasero y a las tiras laterales de las puertas del nuevo automóvil. También se agregan las palabras "16V" debajo del logotipo GTI. la rejilla de entrada de aire para resaltar su similitud con la diferencia GTI.
¿Golf GTI? El 16V está equipado con un motor de 1,8 litros, cuatro cilindros en línea y 16 válvulas con una potencia máxima de 102 kW y un par máximo de 168 Nm. Combinado con una transmisión manual de cinco velocidades, la velocidad máxima es de 208 km/h y sólo tarda 8,5 segundos en acelerar desde 100 kilómetros por hora.
¿Volkswagen Golf Country 1990? (MkII)
Entre los muchos modelos derivados del Golf de segunda generación, el Golf Country es un merecido "raro". El parachoques delantero y la iluminación auxiliar exclusivos de los vehículos todoterreno, las ruedas de cinco radios con neumáticos todoterreno, el recorrido de suspensión ridículamente alto y la rueda de repuesto trasera utilizada por los vehículos todoterreno, es difícil imaginar que esto pueda En realidad, constituyen un derivado del Golf de segunda generación.
¿Vehículo todoterreno-golf? China, porque el chasis está elevado y equipado con un sistema de tracción a las cuatro ruedas, ¿Golf? El campo de los Alpes de Europa central es muy popular. Además, este coche nunca se ha vendido en Norteamérica y es imposible verlo en Estados Unidos.
En cuanto a potencia, ¿golf? Viene con un motor de gasolina estándar de 1,8 litros y 114 caballos de fuerza y un motor diésel turboalimentado de 1,6 litros y 75 caballos de fuerza.
Desde abril de 1990 hasta febrero de 19911, Golf Country produjo un total de 735 unidades, incluidas 160 versiones todoterreno country de edición limitada. ¿Chrom y 50 países de edición limitada? Wolfsburg (los empleados de Volkswagen casi agotaron la edición limitada de Wolfsburg).
¿Volkswagen 1995? Golf VR6 (MkIII)
Aunque el Volkswagen Golf de tercera generación parece mediocre, todavía hay algunas sorpresas bajo el capó. El Golf VR6 (MkIII) ha llamado mucho la atención porque está equipado con un motor de seis cilindros.
El motor de seis cilindros es demasiado grande y no es adecuado para coches pequeños y compactos, pero tiene ventajas evidentes en cuanto a potencia. El innovador diseño de ángulo estrecho del motor VR6 resuelve el problema del volumen y se adapta con éxito al carrito de golf de tercera generación.
Este VR6 está equipado con un motor VR6 atmosférico de 2,8 litros con una potencia máxima de 128kW y un par máximo de 235Nm. Puede acelerar de 0 a 100 kilómetros en sólo 7,6 segundos y tiene un límite de velocidad. de 240 kilómetros por hora.
¿GTI? El VR6 es más caro que cualquier modelo de Golf anterior. Si el sabor es más fresco (o la billetera es más delgada), el GTI de 2.0 litros también está disponible, aunque es un poco menos potente.
¿El Volkswagen R32 del 2004? (MkIV)
La apariencia del Volkswagen R32 es casi la misma que la del Golf GTI de cuarta generación. Las luces tipo calzador ovaladas estándar y la parrilla negra son similares a las de un Golf GTI normal. La mayor diferencia puede ser que el logotipo de GTI en la parte delantera del automóvil se ha cambiado a R32, pero el cambio inesperado es que debajo del capó, ¡se esconde un motor VR6 de 3.2 litros parecido a una bestia!
Motor VR6, tracción total, transmisión manual: esta configuración de potencia me recuerda a los modelos que las empresas automovilísticas japonesas han estado investigando y produciendo durante muchos años para las carreras de rally.
¿Puedes considerarlo como el WRX de Volkswagen? ITS, si quieres. El R32 tiene 240 caballos, aunque sus prestaciones no son tan buenas como las de competidores como el Mitsubishi EVO. Creemos que el V6 suave y de ángulo estrecho puede hacer que la conducción sea más suave, más cómoda y más potente.
¿Volkswagen Golf GTI? ¿W12-650? (MkV)
El Golf de quinta generación era un coche encantador, pero fue el GTI 2006 el que nos dejó boquiabiertos. En realidad, es sólo un concepto de auto loco. Ahora bien, esto parece un sueño extraño. ¿Es cierto que Volkswagen fabrica realmente un Golf GTI? Auto concepto W12-650. Realmente existe. Este no es un estudio de diseño, sino un coche real.
¿Este GTI? El contorno del W12 tiene el mismo aspecto que el de un carrito de golf normal y la distancia entre ejes es la misma que la del carrito de golf, 101,5 pulgadas. Está rebajado 2,8 pulgadas y se asienta sobre cuatro ruedas de 19 pulgadas. Curiosamente, el tamaño compacto de este W12 permite modular dicha combinación de configuraciones. Todo el peso suma 3770 libras, que es aproximadamente 620 libras más que el GTI normal.
El coche está equipado con el motor insignia de 6,0 litros W12 del Grupo Volkswagen, con una gran capacidad de escape y un sistema de carga biturbo biturbo, que genera una potencia máxima de 650 CV. /6.000 rpm y una potencia máxima de 76,5 El par máximo de kgm también se puede comprobar a 4.500 rpm. ¿La poderosa potencia combinada con una transmisión automática de seis velocidades hace que el Golf GTI? ¿El W12-650 rinde fácilmente de 0 a 100 km/h? Un estado impactante de 3,7 segundos y 325 km/h.
¿Tal resultado, y mucho menos una supresión total de la versión más modificada del golf? Golf GTI, ¡incluso los mejores superdeportivos de la actualidad pueden no ser baratos!
¿Volkswagen 2012? GTD Golf Club
¿Qué es GTD? Todos sabemos que el GTI es un producto con motor de gasolina y, para hacer frente a la actual tendencia de protección del medio ambiente, los coches de alto rendimiento no pueden quedarse atrás, por eso nació el Golf GTD con motor diésel.
Este coche está equipado con un motor diésel de 2,0 litros y la velocidad media oficial es de 80 kilómetros por hora.
En otras palabras, si estás preparado para conducir de forma racional, el depósito de combustible de 55 litros puede recorrer 965 kilómetros. Si no, aún puedes obtener un kilometraje bastante bueno.
Volkswagen e-Golf puro eléctrico (MkVII) 2017
El e-Golf clásico también afrontará la electrificación de las energías limpias. Al principio, el modelo totalmente eléctrico recién lanzado tenía una autonomía de crucero de solo 133 kilómetros (independientemente de la autonomía de crucero, las ventas en EE. UU. alcanzaron los 4.000 vehículos en 2016), ¿y ahora se lanzó en 2017? ¿Golf electrónico? Mejorar el modelo.
La mayor ventaja del e-Golf 2017 es que con la mejora del paquete de baterías de litio, la autonomía de crucero se ha ampliado de los 133 km originales a 200 km. Lo mismo que el anterior e-Golf. La autonomía máxima de crucero puede alcanzar los 300 kilómetros según el nuevo ciclo de conducción estándar europeo (NEDC).
La potencia aumentó de 115 a 134 y el torque también aumentó de 199 libras-pie a 214 libras-pie, lo que lo convierte en el 2017. Puedes divertirte más jugando al golf electrónico. ¿2017? ¿El e-Golf contiene SE, SEL? Edición limitada Premium y e-Golf, ¿la diferencia es más en SEL? Función de carga rápida para modelos con buena relación calidad-precio. Los tres modelos e-Golf anteriores están equipados con motores más rápidos de 7,2 kW. Sistemas de carga a bordo, ¿pero a nivel tradicional? La carga en una estación de carga de 2 a 240 voltios tardará al menos 6 horas.
Volkswagen Golf GTI (MkVIII) 2021
¿Quizás el propio Grupo Volkswagen también espera tener un ID en el futuro? 3 e ID4 ocupan puntos estratégicos en sus propias salas de exposición. Después de todo, los vehículos de nueva energía dominarán el mercado en el futuro, ¡pero muchos de nosotros todavía recordamos el golf!
Se puede decir que el aspecto del nuevo golf ha cambiado mucho respecto a la generación anterior. No importa cómo cambie, seguirá siendo un Golf, habrá una versión GTI, equipada con un motor turboalimentado de 4 cilindros, y aún se podrá elegir una transmisión manual.
Se informa que el nuevo Golf GTI está equipado con el último motor de cuatro cilindros turboalimentado EA888 de 2.0 litros de Volkswagen, que puede proporcionar 241 caballos de fuerza y 370 Nm de potencia, lo que representa una mejora significativa en comparación con el modelo de generación anterior.
Además, se han añadido muchas configuraciones estándar nuevas a los coches nuevos en el mercado estadounidense. Entre ellos, en términos de apariencia, el frente está equipado con una parrilla de iluminación, y se agregan 65,438+00 luces antiniebla LED independientes a la parrilla inferior en forma de panal, una luz de charco debajo de la puerta que se proyecta hacia el suelo a través del espejo retrovisor; ¿También estándar? .
Tengo que decir que este es uno de los coches que más estoy esperando últimamente.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.