El servicio Wi-Fi en cabina en Estados Unidos está básicamente monopolizado por Gogo, pero sus velocidades de carga y descarga también han sido criticadas. Sin embargo, la "escalada de compromiso" lanzada recientemente por la compañía con su servicio 2Ku ofrece servicios de antena y satélite que pueden ofrecer velocidades de red de hasta 70 Mbps.
Con el lanzamiento exitoso del primer satélite de Internet de China, Shijian 13, en abril de este año, las condiciones para que las compañías de aviación nacionales utilicen tecnología satelital para acceder a Internet se están volviendo cada vez más maduras. El día 13, se aplicó por primera vez el sistema de comunicación de banda ancha multihaz de banda Ka. La capacidad de transmisión de información mejoró enormemente y la capacidad de comunicación total superó los 20G. En el futuro, la velocidad del Wi-Fi a bordo también mejorará considerablemente.
Según Zhou Hong, director general adjunto de China Unicom Hangmei Company (una empresa de Wi-Fi para aviación cofundada por China Unicom, Hangmei Online y Chengdu Haitekairon* * *), actualmente están en orden para garantizar que las condiciones de operación de prueba solo abran el ancho de banda del enlace más básico, con el siguiente comportamiento, 150 K/s. "El producto no puede ser utilizado por todos los usuarios al mismo tiempo en la etapa inicial".
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¿Algunas cosas que necesitas saber sobre navegar por Internet en un avión? Sina Digital [hora de cita 2018-1-10]