La rueda hidráulica de Lanzhou fue creada y fabricada por el pueblo de Lanzhou en la dinastía Ming basándose en la absorción y el aprendizaje de la tecnología de las ruedas hidráulicas del sur. La rueda hidráulica resuelve los problemas de las riberas altas de los ríos y los bajos niveles de agua, lo que resulta de gran beneficio para la agricultura a lo largo del río. Como resultado, los agricultores de la costa hicieron lo mismo. Durante la dinastía Qing, se habían erigido más de 300 ruedas hidráulicas a ambos lados del río Amarillo en Lanzhou, convirtiéndose en un paisaje cultural único en la sección Lanzhou del río Amarillo. Ye Li, un poeta del período Guangnian de la dinastía Qing, escribió un poema: "La rueda hidráulica gira, la nieve cae y la plata gira nueve veces. Al principio, creí que el poema de Violet era inteligente, sobre cómo el agua del río Amarillo salió del cielo." Hay una rueda hidráulica de Lanzhou en "Imagen de la luna del agua" escrita por el pintor paisajista de Lanzhou a finales de la dinastía Qing.
En 1935, la oficina de moneda oficial de Shiping City, provincia de Gansu, emitió un conjunto de billetes que representaban el paisaje de Lanzhou. El que tenía un valor nominal de 50 centavos era aproximadamente una rueda hidráulica: en la imagen, tres. Las ruedas hidráulicas están una al lado de la otra en un grupo, sobre el río Amarillo. Las orillas rojas y amarillas son altas y majestuosas y tienen un gran impacto visual.
En 1938, el famoso historiador Gu Jiegang visitó el lago Xiaoxi en Lanzhou y escribió: "El jardín está lleno de flores y árboles, las norias retumban junto a la orilla del río y las entrevistas están prohibidas. Lanzhou También es el mejor lugar." En la década de 1930, las norias hidráulicas también eran el tema de los bordados populares de Lanzhou. Meng Shuzu escribió en "Northwestern Trivia" publicado en 1943: "He visto todas las ruedas hidráulicas manuales, ruedas hidráulicas de pedal, ruedas hidráulicas tiradas por bueyes, ruedas hidráulicas impulsadas por el viento y ruedas hidráulicas mecánicas en Jiangnan, y pensé que China las usaba para palear agua para Las ruedas hidráulicas del noroeste se han agotado. Ahora sé que Jiangnan es solo una pequeña parte de China. Se puede decir que las ruedas hidráulicas del noroeste son pesadas y grandes. En 1952, todavía había 252 norias a ambos lados del río Amarillo. Sin embargo, con el desarrollo de la sociedad y la economía, las norias del río Amarillo fueron básicamente reemplazadas por herramientas modernas de conservación del agua y desaparecieron gradualmente de ambos lados del río Amarillo.
La noria del río Amarillo surgió durante el período Jiajing de la dinastía Ming (1556 d. C.) y siempre ha sido una herramienta de riego agrícola en Lanzhou. Desde la década de 1950, el bombeo de agua y el riego eléctricos han ido surgiendo gradualmente. Más de 200 camiones cisterna antiguos han sido desmantelados y esparcidos en Lanzhou después de completar sus misiones históricas. Sólo se ha conservado la rueda hidráulica de la aldea de Xiachuan. Esta antigua noria de más de 160 años fue catalogada en 2001 como reliquia cultural provincial. La gente de la aldea de Xiachuan lo mantuvo cuidadosamente como la industria cultural ancestral y el recurso turístico de la aldea. Después de estar inactivo durante cuatro años, volvió a cambiar.