1. Desgaste normal (esto se refiere a partículas muy finas, que se manifiesta como ennegrecimiento del aceite lubricante)
2. La carga es demasiado grande o hay un impacto más allá del diseño, picaduras. corrosión o pegado.
3. No cambiar el aceite lubricante durante mucho tiempo agravará el desgaste de las partículas.
4. La precisión del procesamiento del engranaje no es suficiente y la rugosidad de la superficie no es suficiente.
5. La precisión del ensamblaje es insuficiente o el entorno de trabajo supera las expectativas de diseño.