1994 Debido a las malas ventas del Cronos, el coche hermano del Mazda V2, en el mercado, Mazda estaba deseosa de desarrollar nuevos modelos para revertir la caída, por lo que en agosto de 1994, se lanzó al mercado el Mazda V2 de sexta generación. fue lanzado. El Mazda V2 de sexta generación está desarrollado sobre la base de la plataforma GE (plataforma de producción Cronos). Es por ello que en los mercados exteriores los consumidores están acostumbrados a llamar a esta generación de modelos Mazda 626 Cronos. Además, Mazda bajó deliberadamente el precio del modelo de sexta generación en esta generación, por lo que las ventas de esta generación de modelos se han recuperado significativamente en comparación con la generación anterior. En cuanto a modelos, el Mazda Five de sexta generación ha lanzado un sedán de cuatro puertas y un hatchback de cinco puertas, mientras que la versión familiar anterior sigue utilizando la antigua plataforma GV y el motor de 1,8 litros, sin actualizaciones simultáneas. Además, esta generación de modelos de dos puertas ya no se fabrica. Básicamente, esta generación de automóviles solo se vende en Japón, y algunos se venden en Hong Kong después de haber sido ligeramente modificados según la demanda del mercado. Cronos equipado con la plataforma GE todavía se vende en otras regiones del extranjero. En términos de diseño exterior, esta generación de modelos está obviamente mucho más de moda que la generación anterior, y todas las líneas exteriores se han vuelto más suaves y deportivas. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura de la versión Mazda de cinco automóviles, dos y tres cajas de sexta generación alcanzan 4680 mm, 1750 mm y 1370 mm respectivamente, y la distancia entre ejes alcanza los 2610 mm en comparación con el modelo de la generación anterior. , la longitud de su cuerpo es mayor. En términos de combinación de potencia, además de los dos motores de 1.8L (uno de los cuales es para viajes) y 2.0 de la generación anterior, Mazda también instaló un nuevo motor 2.5LV6 en el modelo de cinco vehículos de sexta generación con una potencia máxima. de 164 caballos de fuerza. Este motor recibió excelentes críticas después de su lanzamiento y, en 1994, se ordenó su actualización. Desafortunadamente, después del lanzamiento de la nueva caja de cambios, los consumidores odiaron la caja de cambios CD4E debido a su alta tasa de fallas. La razón principal de la falla fue que la caja de cambios se sobrecalentó debido a fallas de diseño en la válvula hidráulica y el convertidor de torque. La solución de Mazda fue agregar un enfriador fuera de la caja de cambios, pero el usuario tuvo que asumir el costo del enfriador, lo que provocó que muchos usuarios. preocuparse.
Mazda 6***, ¿cuántos coches hay? ¿Cuál es la diferencia?
Mazda6 2.0, Mazda6 Fashion, Mazda6 Manual de 6 velocidades, Mazda6 Luxury, Mazda6 Super Luxury, Nuevo Mazda6 CA7201AT Super Luxury, Mazda6 CA7201MT 6 Manual, Mazda6 2.3, Mazda6 Flagship, Nuevo Mazda6 CA7231AT ¿modelo de lujo? El nuevo modelo insignia Mazda6 CA7231AT.