Los componentes principales del pegamento para ruedas son resina epoxi, agente de curado, agente endurecedor, diluyente reactivo y varios rellenos. Utilice pegamento para ruedas para reparar productos fundidos sin afectar el rendimiento del producto.
Las piezas de hierro fundido son frágiles y propensas a formar poros durante el proceso de fundición. La vibración y el impacto a largo plazo pueden fácilmente causar concentración de tensión y provocar grietas en la carcasa. Debido a la escasa soldabilidad del hierro fundido y los altos requisitos de sellado de los equipos hidráulicos, los procesos tradicionales de reparación por soldadura no se pueden reparar en absoluto. Por lo general, no hay repuestos para este tipo de equipo en el sitio y la compra de repuestos requiere mucho tiempo de inactividad.
Si se utiliza de esta forma perjudicará la calidad, y si se desecha provocará muchos residuos. A menudo se utiliza tecnología de reparación de piezas de fundición. Sin afectar la resistencia y el rendimiento de la pieza fundida, el método preferido es utilizar pegamento para reparación de ruedas. La resistencia al pelado de los productos adhesivos para ruedas a temperatura ambiente es de 1000 N/cm2 y la resistencia al corte es de más de 3200 N/cm2. Esta resistencia es suficiente para reparar defectos de fundición.
Información ampliada
La porosidad es fácil de producir durante el proceso de fundición. Estos problemas ahora se reparan principalmente con materiales compuestos de polímeros que tienen excelentes propiedades mecánicas y buena resistencia. y la resistencia a la presión permiten resolver eficazmente este problema. Después de limpiar con etanol absoluto, mezcle materiales poliméricos de reparación de metales con cinta de refuerzo para reparar y gestionar las grietas.
Los expertos han realizado experimentos y descubrieron que no habrá problemas importantes al usar pegamento para ruedas entre -45 y 200 ℃ cuando la temperatura supera los 200 ℃, después de que la película pegada se aísle durante 10 minutos, el exterior; la superficie de la capa de pegamento es ligeramente amarilla y la película es quebradiza cuando está caliente pero permanece dura después de enfriarse cuando se mantiene a 250°C durante 5 minutos, el amarillo exterior de la capa adhesiva se vuelve más oscuro y la película es suave, pero; permanece duro después de enfriarse.
Después de mantenerse a 260-280 ℃ durante 10 minutos, la capa de pegamento se vuelve amarilla y la película es quebradiza, pero aún está dura después de enfriarse después de mantenerse a 290-300 ℃ durante 10 minutos. la capa de pegamento se vuelve amarilla y la película es quebradiza; después de sacar la muestra y enfriarla, se encontró que la capa adhesiva dañada no tenía fuerza adhesiva y la capa adhesiva intacta todavía tenía fuerza adhesiva. Está demostrado que después de pasar la temperatura dentro de los 200 ℃, la fuerza de unión del pegamento para ruedas permanece sin cambios.
Enciclopedia Baidu - Pegamento para ricino
Enciclopedia Baidu - Hierro fundido