El Gran Canal debe ser un largo recuerdo de los ciudadanos del transporte público de Qingdao. El vehículo articulado de aquel año era un clásico, realmente un clásico del Transporte Público de Qingdao. Se trata del primer autobús de dos puertas con motor trasero de China, el Shangrao SR6995H, utilizado en la Ruta 201 original. Muchos ancianos de Qingdao deberían quedar profundamente impresionados. La Ruta 201 anterior alguna vez se abrió como una gran línea de circulación que conectaba Qingdao y Huangdao, e incluso fue abierta por la Compañía de Autobuses Huangdao, pero se vio obligada a desconectarse por varias razones. Los actuales 605 vehículos articulados juveniles del transporte público de Qingdao también están influenciados por la era de los grandes canales. Ese año, este gran canal transportó un gran número de pasajeros. En la época en que el sistema de transporte público de Qingdao era sistemático pero las líneas eran realmente escasas, la enorme "capacidad" de los grandes corredores hacía que fuera un espectáculo verlos llenos.
Modelo de pasillo grande: ¿SK561? ¿SK6141P? ¿SK561G (tranvía)? ¿SK551? Una variedad de modelos, como las líneas básicas convencionales como 12, 3, 4 y 1, y las líneas de tranvía convencionales como 2, 5 y 30, han estado en servicio y finalmente persistieron tenazmente hasta 2003. La última línea en El servicio era la línea 12. Además, la primera línea de autobús diésel JK670 de Qingdao Bus sirvió alguna vez en la Ruta 25 y también es un clásico de Qingdao Bus. No solo era enorme en tamaño, sino que tenía un poder asombroso en ese momento, sino que también tenía un aura fuerte.