(1) El edificio de la estación debe ser un edificio resistente al fuego de primer o segundo nivel y estar razonablemente dispuesto en diferentes áreas. El área de cada zona de protección contra incendios en la sala de espera (cabina) debe cumplir con lo establecido en la normativa de protección contra incendios. Las paredes cortafuegos deben estar separadas por paredes cortafuegos. En casos difíciles, se pueden utilizar persianas cortafuegos o cortinas de agua.
②Se debe determinar mediante cálculo el número de salidas de emergencia en la sala de espera y el ancho total de las escaleras y pasillos. Entre ellos, debe haber al menos dos salidas de seguridad; el ancho de evacuación de escaleras y pasillos no debe ser inferior a 0,65 m por 100 personas, el ancho mínimo no debe ser inferior a 1,4 m y los escalones no deben estar dentro de 1,4 m. m de la puerta; la apertura de las puertas de evacuación La dirección debe ser hacia afuera. Las salas de espera (salas de máquinas) no deben estar equipadas con puertas giratorias ni correderas. Las escaleras de evacuación y las escaleras en los pasillos de evacuación no deben utilizar escaleras de caracol ni escalones en forma de abanico.
(3) Los conductos de ventilación y aire acondicionado deben estar hechos de materiales no combustibles y se deben instalar compuertas cortafuegos automáticas en los conductos. Cuando el conducto de ventilación debe pasar a través del cortafuegos, se debe instalar una compuerta cortafuegos en el punto de cruce. El material aislante del conducto de aire dentro de los 2 m a ambos lados del cortafuegos debe ser material no combustible. El espacio en el punto de cruce debe. llenarse con materiales no combustibles.
④En la decoración interior de la sala de espera se deberá controlar estrictamente el uso de materiales combustibles. Como techos, mamparas, puertas y ventanas, etc. , debe estar hecho de materiales no combustibles, está prohibido el uso de materiales poliméricos. Al mismo tiempo, la rehabilitación no deberá destruir ni afectar a las instalaciones originales de separación y evacuación del edificio.
⑤ Los orificios y espacios entre los pisos del edificio por donde pasan los cables deben sellarse con materiales no combustibles, todo tipo de ejes deben estar decorados con materiales no combustibles y las puertas de acceso deben ser Clase C; Puertas cortafuegos con una clasificación de resistencia al fuego no inferior a 0,6 h.
(2) Estandarizar la configuración de los equipos eléctricos para reducir la posibilidad de incendio.
① Los cables de potencia y los cables de señal se colocan en diferentes canales para cables. Si deben tenderse juntos, los cables de alimentación deben llevar fundas metálicas o cables blindados.
(2) Cuando las líneas de iluminación pasan a través de techos suspendidos u otros lugares ocultos, deben tenderse a través de tuberías metálicas y deben instalarse cajas de conexiones en las juntas.
(3) Está prohibido tirar de cables o instalar lámparas móviles a voluntad en la sala de espera (máquina), y no está permitido utilizar aparatos eléctricos al rojo vivo, como varillas eléctricas de calefacción y estufas eléctricas. .
(4) Mejorar las instalaciones y equipos de extinción de incendios y estar preparados para apagar incendios en cualquier momento.
⑤La sala de espera debe estar equipada con instalaciones automáticas de protección contra incendios, como sistemas de alarma automáticos y sistemas de rociadores automáticos, de acuerdo con especificaciones técnicas como el "Código para el diseño de edificios de protección contra incendios" (GB 50016-2014). . Al mismo tiempo, se deben instalar iluminación de emergencia, señales de evacuación e instalaciones interiores de suministro de agua contra incendios de acuerdo con la normativa.
⑥El consumo de agua de los hidrantes interiores debe calcularse y determinarse en función del número de pistolas de agua utilizadas al mismo tiempo y la longitud de la columna de agua llena. Se debe garantizar que las columnas de agua llenas. Las dos pistolas de agua llegan a cualquier parte de la habitación al mismo tiempo. La longitud de la columna de agua llena de las pistolas de agua no debe ser inferior a 7 m. Cuando no se pueda garantizar la presión de la red de tuberías contra incendios, se deben tomar medidas temporales de presurización, como tanques de agua y bombas de refuerzo. La boca de incendio debe ubicarse en un lugar obvio y conveniente. La altura de la boca de incendio debe ser de 1,1 m del suelo. La dirección de la salida de agua debe ser hacia abajo o perpendicular a la pared donde está instalada la boca de incendio. La distancia entre bocas de incendio no debe exceder los 50 metros.
⑦El área de espera debe estar equipada con extintores móviles de acuerdo con el "Código de diseño para la configuración de extintores de incendios en edificios" (GB 50140-2005) y establecer instrucciones llamativas para el extintor.
(3) Reforzar la gestión diaria de prevención de incendios para garantizar la seguridad contra incendios en la sala de espera.
(1) Las estaciones deben fortalecer la publicidad sobre la prevención de incendios, establecer publicidad sobre seguridad contra incendios y señales de advertencia en lugares destacados en la entrada de la estación, y publicitar a los pasajeros a través de la radio, la televisión y otros medios los peligros y peligros de traer artículos inflamables y explosivos en la estación La importancia de un viaje seguro requiere que los pasajeros cumplan conscientemente con las normas de seguridad contra incendios, al mismo tiempo, se deben implementar estrictamente trabajos de bloqueo de "tres grados" para evitar que los pasajeros transporten mercancías peligrosas inflamables y explosivas; la estación mientras espera los trenes.
② El establecimiento de puntos de venta comerciales en la sala de espera debe ser aprobado por el departamento de seguridad pública y bomberos; los mostradores y puestos no deben ocupar los pasajes de evacuación, bloquear las salidas de seguridad y las instalaciones de protección contra incendios; no se permiten artículos inflamables en grandes cantidades; está prohibido su uso y operación. No utilice llamas abiertas para calentar alimentos, gas licuado de petróleo y otras mercancías peligrosas inflamables y explosivas;
③ Se debe instalar una sala especial para fumadores en la sala de espera. El personal de servicio a los pasajeros debe reforzar las inspecciones, prohibir estrictamente que los pasajeros fumen en la sala de espera y evitar que los pasajeros tiren colillas de cigarrillos y cerillas.
(4) Los asientos de espera de los pasajeros deben disponerse razonablemente en la sala de espera y, al mismo tiempo, deben dejarse canales de evacuación suficientes y fluidos, y se debe garantizar la gestión y el mantenimiento de las instalaciones y equipos de extinción de incendios; reforzados y los asientos no deben colocarse a menos de 1,5 m alrededor de las bocas de incendio, mostradores y elementos apilados para garantizar que las bocas de incendio no fallen o queden enterradas.
⑤ El personal de atención al pasajero en la sala de espera (sala de máquinas) debe recibir formación y educación contra incendios periódicamente, de acuerdo con los "Cuatro Conocimientos y Cuatro Encuentros" (conocer los riesgos de incendio de sus puestos, conocer el fuego medidas de prevención en sus puestos, conocer los métodos de extinción de incendios y conocer los conocimientos de prevención, escape y autorrescate; poder llamar a la policía, utilizar equipos de extinción de incendios, manejar accidentes iniciales de incendio y guiar a las personas en el lugar para la evacuación) .
⑥ Las estaciones deben establecer planes de emergencia para accidentes de incendio y organizar simulacros regulares para garantizar que las alarmas de incendio, la extinción y el rescate de incendios y la evacuación de pasajeros puedan llevarse a cabo de manera ordenada cuando ocurre un incendio.