Después de eso, el canal del río Yangtze cambió una y otra vez, y la acumulación de abanicos aluviales y bancos de arena río abajo también provocó que la desembocadura del río se moviera hacia el este, hasta la actual zona de Chongming en Shanghai.
Sin embargo, Zhenjiang siempre ha tenido una vasta zona fluvial, y aquí se ha formado un importante ferry del río Yangtze: el ferry Xijin. Ahora, el antiguo y bullicioso ferry está a 4 kilómetros de la vía fluvial existente del río Yangtze. Ha estado abandonado como muelle durante más de cien años, pero las regulaciones de la antigua calle aún están intactas.
Hoy en día, las calles de Zhenjiang no se diferencian mucho de otras ciudades de tamaño medio en auge, pero un poco fuera de la ciudad, en las famosas tres montañas: Jiaoshan, Jinshan y Beigushan, todavía hay fascinantes clima. Rodeadas de grandes ríos y lagos, estas tres montañas lucen encantadoras y coloridas. En los últimos años, la vasta superficie del río ha sido separada por un largo terraplén artificial. Un lado sigue siendo un río caudaloso y el otro lado está cerrado hacia un enorme lago Jinshan, que rodea la montaña Jinshan, recreando la escena legendaria del agua inundando la montaña Jinshan. Aunque los altos edificios que se elevan en la distancia destruyen un poco el paisaje, sólo aquí podemos tocar vagamente la escena del "bosque urbano" descrita por Miffy, y no podemos evitar pensar en la frase "Una vez que se fueron, nunca volverán, las olas se han ido", una figura romántica a través de los tiempos". ”
Lo que más sorprende a los turistas primerizos es que las famosas tres montañas son sólo de bolsillo. La montaña Beigu tiene sólo más de 50 metros de altura, Jinshan tiene sólo más de 60 metros de altura, y la mayoría. La majestuosa montaña Jiaoshan también tiene solo 150 metros. A los ojos de los norteños, estos son simplemente tres montículos. Sin embargo, una vez que se descubren los pliegues de la historia, la gente tiene que creer que puede haber innumerables literatos y héroes detrás de cada piedra. >
1 Montaña Jinshan Beigu, ¿qué pasó en los tiempos antiguos y modernos?
“Dondequiera que mires a China, puedes ver hermosos edificios, muchos altibajos a lo largo de los siglos y el interminable río Yangtze. rodando hasta donde alcanza la vista. ¿Quién es el héroe del mundo y quién es el oponente? ¡Cao Liu! Los niños deberían ser como Sun Zhongmou. "Cuando Xin Qiji era prefecto de Zhenjiang, escaló la montaña Beigu dos veces, y en ambas ocasiones escribió obras maestras sobre el nostálgico Gu Beiting. Este poema "Nostalgia por Deng Ting, Nanxiangzi Jingkou" es uno de ellos. Su Dongpo vino a Zhenjiang once veces , escribió más de 100 poemas y poemas. Liu Yong también tenía un gusto especial por Zhenjiang. Murió en la montaña Beigu. Se dice que cuando Liu Bei llegó a la montaña Beigu para recibir a su novia, el emperador Wu de Liang la subió. Ji Shi sintió lo mismo y escribió estas cinco palabras frente a Kanluoji.
Fue durante el período de los Tres Reinos que Zhenjiang comenzó su modo de prosperidad, y Zhenjiang marcó el comienzo de su pleno esplendor durante el período de las Seis Dinastías. La montaña Beigu está escrita en la historia y está indisolublemente ligada a la montaña Beigu. Ubicada en el norte de Zhenjiang, parece una hermosa isla en medio del río. A primera vista, es realmente difícil imaginar que Sun Quan estuviera en esto. Se construyó un pequeño lugar, la ciudad amurallada de hierro de Tieweng, y en base a esto, la historia de Liu Bei y Kan Luoji casándose con Sun Quan, perdiendo a su esposa y luego perdiendo sus tropas también sucedió aquí. Más tarde, Sun Quan se asoció con Liu Bei para. Atacó a Cao Cao, y Zhou Yu y Zhuge Liang decidieron. Hizo un plan para quemar Red Cliff en Garlic Mountain y ganó la batalla de Chibi con una pequeña victoria, sentando las bases para los Tres Reinos que están muy cerca de Xijin. Ferry, y ya hay un camino fluido al pie de la montaña. No es tan famoso como las Tres Montañas. También es relativamente corto, más de 30 metros de altura, si no fuera por la mención casual del guía turístico. la mayoría de la gente no habría imaginado que este rincón también está lleno de huellas históricas.
Jinshan está ubicado en la esquina noroeste de Zhenjiang. Es solo una colina de 60 metros de altura, no una colina, sino Jinshan. De hecho, es un símbolo absoluto de Zhenjiang. No solo está impreso en el vinagre balsámico, sino que también se conoce como la Serpiente Blanca. Además de la leyenda de la Serpiente Blanca, el Templo Jinshan está en la montaña. La arquitectura también es digna de atención. El templo Jinshan fue construido antes de 1600. El ático de los árboles es desigual y cubre casi por completo la montaña. Esta es la famosa "Montaña del Templo" en arquitectura. El templo Jinshan también es un auténtico templo zen.
Todos los templos de China miran hacia el norte, pero el templo Jinshan mira hacia el Paraíso Occidental. El estilo arquitectónico del templo Jinshan, construido sobre la montaña e integrado con la montaña y el templo, influyó directamente en la construcción del Palacio Potala. Más tarde, el Pabellón Budista se refirió al Palacio Potala durante la construcción, y el Centro de Verano de Chengde se refirió al Pabellón Budista. Estos edificios son obras gloriosas de la historia de la arquitectura.
2 Xijin Ferry, mira toda la prosperidad.
La antigua calle Zhenjiang Xijindu, también conocida como calle antigua Song y Yuan, está situada al pie de la montaña Yuntai, al oeste de la ciudad. Construida contra las montañas, es el área con las reliquias culturales más completas, concentradas y mejor conservadas de Zhenjiang. Entrar en Xijin Ferry es como entrar en los viejos tiempos. Además de las tiendas a lo largo de la calle, aquí también hay residentes. Hay un anciano tranquilo sentado en la calle descansando, y la gente que camina lentamente desde la luz de fondo en el callejón te hará sentir en trance por un momento, como si estuvieras caminando desde las profundidades de la historia.
Xijin Ferry siempre ha sido un ferry importante en la vía fluvial del río Yangtze. Fue construido durante las Seis Dinastías y tardó cinco generaciones en alcanzar su escala actual. Aquí desembarcaron cereales, soldados y caballos, vinagre, sal, comerciantes, funcionarios y poetas de todas las dinastías, incluidos Mi Fu, Su Shi, Xin Qiji, Lu You, Liu Yong, Li Bai, Liu Yuxi, Meng Haoran, Wang Wei, Wang Changling y Bai. O quedarse aquí, incluso vivir aquí durante décadas y ser enterrado aquí después de la muerte.
Hay un surco profundo en medio del camino de piedra del ferry Xijin, que es un fiel reflejo de la prosperidad del ferry en aquellos días. A lo largo de este camino se transportaban vinagre, cereales, sal y diversas mercancías y productos hasta el muelle, y los surcos se hicieron cada vez más profundos con el tiempo. Después de la dinastía Qing, el río Yangtze avanzó hacia el norte y se cerró el ferry Xijin. Debido a que las líneas de ferry de diferentes períodos se entrelazaban debido a los cambios de las rutas, las excavaciones arqueológicas han descubierto las costas de las dinastías Tang, Song, Yuan, Ming y Qing. Los estilos de pavimento de estas costas están en capas y presentados bajo una cubierta de vidrio. Los visitantes pueden comprobar de un vistazo la prosperidad milenaria de este ferry.
Cuando vienes a Zhenjiang, no puedes evitar comer un plato de "fideos con tapa de olla", que son una especie de fideos con un rico sabor a salsa. ¿Por qué los fideos favoritos de los norteños son populares en una antigua ciudad al sur del río Yangtze? Esto debería estar relacionado con la primera migración de población a gran escala en la historia de China. Tras la caída de la dinastía Jin Occidental, el país cayó en una guerra que duró más de 300 años, conocida en la historia como la Rebelión de los Ocho Reyes. La gente de Youzhou, Qingzhou, Bingzhou, Jizhou, Yanzhou y Xuzhou (las actuales Shandong, Shanxi, Hebei, Henan y otros lugares) cruzaron el río para escapar del caos. Debido a que esperan regresar a su ciudad natal lo antes posible, la mayoría de ellos se han establecido en ciudades en la orilla sur del río Yangtze. El número de extranjeros en Zhenjiang supera incluso al de residentes locales. La mayoría de ellos llegaron a tierra desde el ferry Xijin y trajeron el idioma y los hábitos alimentarios del norte a Zhenjiang. Aunque Zhenjiang y Yangzhou están separados por un río, sus idiomas son bastante diferentes. A diferencia de Yangzhou, que tiene dialectos locales obvios, el dialecto de Zhenjiang es más complejo, con rastros del dialecto Wu y la influencia del dialecto de Beijing.
El lugar completo de la reunión para salvar vidas aún permanece en la calle Xijindu, que fue reconstruida durante el período Guangxu. Antes de la dinastía Qing, el río entre Jingkou y Guazhou tenía más de cuarenta millas de ancho. Cuando hay fuertes vientos y olas, los barcos suelen volcar y los pasajeros caen al agua. Durante la dinastía Song, el gobierno comenzó a construir transbordadores de tiempo parcial que podían transportar personas y rescatarlas. Durante el período Zhengtong de la dinastía Ming, se construyeron dos botes salvavidas especialmente, se reclutó a más de 30 marineros de la sociedad y se reconstruyó el terraplén de piedra del muelle para que los botes salvavidas pudieran llegar directamente al muelle, convirtiéndose en una verdadera fuerza de rescate profesional. en el río Yangtsé. A finales de las dinastías Ming y principios de la Qing, el templo Jinshan y la nobleza local también recaudaron fondos para construir varios barcos rojos que salvan vidas. El barco rojo es de color rojo brillante y tiene una cabeza de tigre tallada en la proa. En aquel entonces se establecieron puestos de control en muchos lugares del río. Gracias a las señales especiales, el barco rojo pudo pasar sin obstáculos. Cuando el barco rojo fue enviado al rescate, el sonido de gongs y tambores fue emocionante. En el año 42 del reinado del emperador Kangxi de la dinastía Qing, se estableció la Asociación para Salvar Vidas Jingkou. Era una organización no gubernamental establecida en Zhenjiang para rescatar barcos hundidos y salvar vidas. Los lugareños están muy orgullosos de ello. Lao Zhenjiang te dirá que tienen los primeros salvavidas del mundo.