Los divisores de levas de precisión se han utilizado ampliamente en líneas de producción automatizadas y en diversos equipos mecánicos generales, como embalaje, impresión, productos farmacéuticos, productos químicos, tabaco, electrodomésticos, vitrocerámica, fabricación de automóviles, etc. Sirven como divisores de levas de precisión. núcleo de las máquinas automatizadas El dispositivo de transmisión juega un papel vital.
Los indexadores de levas también se conocen como indexadores de levas, divisores intermitentes, mecanismos de indexación de levas, cajas de indexación de levas, indexadores de levas arqueados, divisores de levas paralelos, divisores de levas planos, mecanismo de indexación de levas cilíndricas, etc. Actualmente es el mecanismo de transmisión intermitente más preciso, confiable y estable del mundo. A través de este mecanismo, el movimiento de entrada continuo se puede convertir en un movimiento de indexación intermitente. La leva de yugo arqueada (plana) en el eje de entrada engrana verticalmente (paralela) con la rueda de indexación en el eje de salida sin ningún espacio. La sección curva del perfil convexo arqueado (plano) impulsa la rueda de indexación para indexar y la sección recta. hace que la rueda de indexación esté fija. La rueda de indexación es estacionaria y el posicionamiento es autoblocante. Normalmente, cada vez que el eje de entrada completa una rotación de 360°, el eje de salida completa un movimiento de indexación (estacionario y de indexación) al mismo tiempo. Durante un movimiento de indexación, la relación entre el tiempo de funcionamiento del eje de salida y su tiempo estacionario está determinada por el ángulo de accionamiento de la leva. El llamado ángulo de accionamiento de la leva se refiere al ángulo de rotación requerido por la leva de entrada para impulsar la indexación del eje de salida. Cuanto mayor sea el ángulo, más suave funcionará el mecanismo. Cuando el eje de entrada completa el ángulo de conducción, el eje de salida comienza a detenerse. El ángulo en el que gira el eje de entrada cuando el eje de salida está estacionario se llama ángulo de reposo, y la suma de este ángulo y el ángulo de conducción es 360°.
La curva estándar del indexador de levas de SANHER consta de los siguientes cuatro tipos:
1. Curva trapezoidal deformada (MT): adecuada para alta velocidad y carga ligera; 2. Curva sinusoidal deformada (MS): adecuada para velocidad media/alta y carga media;
3. Curva de velocidad constante deformada (MCV50): adecuada para velocidad baja y carga pesada.
La conexión entre el eje de entrada y el eje de salida del divisor de levas debe prestar atención a la alineación axial y evitar dejar espacios. Se pueden utilizar engranajes, acoplamientos, poleas, ruedas dentadas, platos giratorios circulares, etc. según las diferentes ocasiones de uso en diferentes fábricas, el eje de entrada se puede equipar con levas y sensores de posicionamiento, frenos, embragues electromagnéticos, etc., y el eje de salida. Puede equiparse con un dispositivo de limitación de par
.