El ferrocarril Qinghai-Tíbet se abrió al tráfico en 2006. El Ferrocarril Qinghai-Tíbet, conocido como Línea Qinghai-Tíbet, es un ferrocarril nacional de Clase I que conecta la ciudad de Xining en la provincia de Qinghai con la ciudad de Lhasa en la Región Autónoma del Tíbet. Es uno de los cuatro proyectos más importantes de China en el nuevo siglo. es el ferrocarril de meseta más alto y con la línea más larga del mundo.
Introducción a la meseta Qinghai-Tíbet
El ferrocarril Qinghai-Tíbet tiene 1.956 kilómetros de longitud y se construyó en dos fases. La primera fase del proyecto comienza en la ciudad de Xining en el este y termina en la ciudad de Golmud en el oeste. Se completó y abrió al tráfico en mayo de 1984. La segunda fase del proyecto comienza en la ciudad de Golmud en el este y termina en la ciudad de Lhasa en. el oeste fue completamente abierto al tráfico el 1 de julio de 2006. La ampliación de la capacidad y la reconstrucción del ferrocarril Qinghai-Tíbet desempeñarán un papel importante en la promoción del desarrollo de la cuenca Qaidam y el desarrollo económico de Qinghai y el Tíbet.
El ferrocarril Qinghai-Tíbet va desde la estación Xining hasta la estación Lhasa; la longitud total de la línea es de 1.956 kilómetros, de los cuales el tramo de Xining a Golmud tiene 814 kilómetros de longitud y el tramo de Golmud a Lhasa es de 1.142. kilómetros de longitud; hay 85 estaciones. La velocidad máxima diseñada es de 160 km/h para el tramo de Xining a Golmud y de 100 km/h para el tramo de Golmud a Lhasa.