Chen Shi, comandante del equipo aéreo de búsqueda y rescate de la cápsula de retorno Shenzhou 14, dijo: "Desde el lanzamiento de las misiones de búsqueda y rescate de la cápsula de retorno de la nave espacial Shenzhou en 1999, ha habido un total de más de un "Resumo esta vez como la más difícil de la historia. Debido a que las temperaturas extremas pueden alcanzar los -26 grados centígrados, las bajas temperaturas causarán algunas dificultades a nuestros equipos y a nuestro personal".
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El sitio de aterrizaje de Dongfeng se está preparando para las comunicaciones, así que esté preparado.
Según la Oficina de Ingeniería Espacial Tripulada de China, los astronautas chinos completaron el primer traspaso de tripulación en órbita y los 14 astronautas de Shenzhou regresarán al sitio de aterrizaje de Dongfeng el 4 de febrero de 65438.
El enlace de comunicación de búsqueda y rescate nocturno a baja temperatura conecta el canal de vida
El lugar de aterrizaje de Dongfeng al que regresaron los 14 astronautas de Shenzhou es una tierra deshabitada de unos 13.000 kilómetros cuadrados, y no hay señal de red aquí cubierta. Las comunicaciones por satélite son el único medio de comunicación en el lugar de aterrizaje. Existe una fuerza de búsqueda y rescate en el lugar. Su misión es establecer un sistema de comunicación de manera precisa y rápida al principio para garantizar la toma de decisiones y el control sin problemas del trabajo de búsqueda y rescate de astronautas. Sigamos al reportero para conocer más sobre este equipo de búsqueda y rescate.
Pantalla de simulacro
Este es el tercer ejercicio integral de todo el sistema para que Shenzhou 14 regrese al lugar de aterrizaje de Dongfeng. El equipo de búsqueda y rescate está construyendo el primer enlace de comunicación en Dongfeng. sitio de aterrizaje. La misión de recuperación del Shenzhou 14 tiene lugar en invierno. La temperatura ha seguido bajando durante los últimos dos días, lo que plantea desafíos considerables al equipo de búsqueda y rescate.
El equipo de búsqueda y rescate está construyendo el primer enlace de comunicación en el lugar de aterrizaje de Dongfeng.
Reportero de la central Liu_Li: La temperatura actual es de alrededor de -20 grados centígrados y los miembros del equipo no pueden usar guantes al configurar las comunicaciones por satélite. Mis manos están básicamente congeladas ahora. Esta estación portátil pesa unos 50 kilogramos y permite que dos personas recorran 200 metros. Desde el momento en que aterriza la nave espacial hasta que se establecen con éxito las comunicaciones por satélite se necesitan 10 minutos.
Li Tao, el líder del equipo de comunicaciones de la misión de búsqueda y rescate Shenzhou 14, practicó una y otra vez y, dentro del tiempo especificado, pudo transmitir las imágenes y sonidos a Beijing tan pronto como posible, permitiendo a la gente de todo el país ver el estado de salud de los astronautas.
Las condiciones naturales de las noches frías y oscuras traerán una serie de problemas, como dificultad en el reconocimiento de la dirección, cables de comunicación duros y que se dañan fácilmente, acortamiento de la duración de la batería, etc.
Captura de pantalla del vídeo
He Kaimian, operador de comunicaciones de la misión de búsqueda y rescate Shenzhou 14: La estación portátil está envuelta con una capa de fieltro para cuidarla como a un bebé, y algunos Hay señales reflectantes envueltas alrededor de los cables. Daños causados por el hombre.
El sitio de aterrizaje de Dongfeng comenzará en 2021 y se convertirá en el principal lugar de aterrizaje para vuelos espaciales tripulados. Mientras los astronautas de nuestro país realizan misiones normales en la estación espacial, el sitio de aterrizaje de Dongfeng también se planifica y construye de acuerdo con requisitos digitales e inteligentes. En la actualidad, el sitio de aterrizaje de Dongfeng ha completado el tendido de la red de fibra óptica y utilizará tecnología de acceso de campo y banda ancha inalámbrica para lograr una garantía de comunicación de alta velocidad y alta calidad.
Bian Hancheng, diseñador jefe adjunto del sistema de sitio de aterrizaje de ingeniería espacial tripulado: A continuación, confiaremos en las redes de fibra óptica. La comunicación es accesible en cualquier lugar del lugar de aterrizaje de Dongfeng y la calidad de la transmisión es buena. Podemos enviar imágenes de alta definición al centro de comando en cualquier momento y lugar. Este es nuestro siguiente paso.
Visita al punto de medición y control del sistema Dashuli del lugar de aterrizaje.
El punto de medición y control Dashuli en el Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan es un eslabón importante en la cadena de medición y control de retorno de la decimocuarta nave espacial Shenzhou. Si la cápsula de retorno se puede capturar y posicionar con precisión la primera vez juega un papel importante en la predicción de la posición de aterrizaje de la cápsula de retorno. Vayamos al punto de control y medición de Dashuli, la estación de radar del sistema de campo de aterrizaje, y veamos qué preparativos han hecho para el regreso del equipo Shenzhou XIV.
Imagen de vídeo
Reportero de recepción Shen Ling: Este es el punto de medición y control en Dashuli en el Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan.
El personal científico y técnico detrás de mí está realizando con nerviosismo el último simulacro integral de todo el sistema de la nave espacial Shenzhou 14 que regresa al lugar de aterrizaje de Dongfeng. Si la medición y el control del regreso de la nave espacial se pueden comparar con una carrera de relevos, entonces son el último paso crucial para que el sistema del lugar de aterrizaje dé la bienvenida a los astronautas a casa.
Yin, ingeniero senior del área Dashuli TTC en el Centro de lanzamiento de satélites de Jiuquan: El radar en Dashuli es el principal responsable de la medición balística externa de la cápsula de retorno desde la reentrada hasta el despliegue del paracaídas. Los datos de medición de alta precisión que obtiene sirven como fuente de orientación para guiar con precisión a otros equipos en el campo TTC para capturar objetivos de manera oportuna. También es una fuente de información importante que afecta las predicciones, brindando un mejor soporte TTC para las tareas de búsqueda y recuperación. .
El seguimiento continuo y el posicionamiento preciso de la cápsula de retorno son requisitos previos para una búsqueda y rescate precisos. Cuando la cápsula de retorno ingresa a la atmósfera y sufre una intensa fricción con el aire circundante, se formará una capa de gas ionizado de alta temperatura y alta presión, que aislará la comunicación entre la cápsula de retorno y la estación terrestre de medición y control, formando una red negra. barrera. Esto plantea un desafío para las capacidades de seguimiento de cada equipo de medición y control.
Yin, ingeniero senior del centro de lanzamiento de satélites del distrito Dashuli de Jiuquan: Las características del objetivo de la cápsula de retorno en la "sección de barrera negra" cambiarán drásticamente, lo que tendrá un impacto adverso en nuestro seguimiento por radar. Ante este enorme desafío, analizamos cuidadosamente los datos de misiones anteriores, resumimos experiencias y lecciones, mejoramos los planes y llevamos a cabo ejercicios de capacitación específicos para garantizar un seguimiento continuo y estable de la cápsula de retorno y mejorar la calidad de los datos.
Al mismo tiempo, para garantizar que la precisión de seguimiento y la estabilidad del equipo de radar no se vean afectadas en climas fríos, el Punto de Control y Medición de Dashuli llevó a cabo un examen físico en profundidad de todos los equipos participantes. . En la actualidad, el punto de medición y control de Dashuli ha completado más de 30 capacitaciones especiales, 3 pruebas conjuntas de depuración continua dentro del sistema y 3 evaluaciones integrales del desempeño del sistema completo, haciendo todos los preparativos para completar la tarea.
La vista panorámica del "Smart Brain" en el lugar de aterrizaje muestra a los astronautas regresando a casa.
Como uno de los siete principales sistemas de vuelos espaciales tripulados, el sistema de comunicación TTC desempeña un papel extremadamente importante en las misiones de vuelos espaciales tripulados. Es la única línea de información para que la nave espacial se comunique con la Tierra después del lanzamiento, y también es la línea telefónica para el regreso de los astronautas. Hay una importante sala de computadoras en la sala de comando y exhibición del Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan, que proporciona la base para la toma de decisiones para el cuartel general de comando al recibir señales continuas.
Imagen de vídeo
Reportero de recepción Wu: Esta es la sala de comando y visualización del Centro de lanzamiento de satélites de Jiuquan. Lo que está sucediendo ahora es el tercer y último ejercicio integral de la misión de búsqueda y rescate Shenzhou 14. Se puede decir que el cuartel general de la misión ubicado en esta sala es la existencia del supercerebro en la misión. Cómo dominan todo el proceso de la tarea sin salir de casa es el secreto que se esconde en la sala de ordenadores detrás de mí. Se refiere al evidente quirófano, al que los participantes deben estar atentos en todo momento.
Como "clarividencia" y "clarividencia" entre el cielo y la tierra, los equipos de comunicación por satélite son el centro de gestión y comando de voz e imágenes entre el cielo y la tierra. Es responsable de enviar datos clave como voz, imágenes, y medición y control en cada punto de medición y control al centro para proporcionar la base para las decisiones de comando.
Reportero de la sede Wu: Tome la pantalla frente a mí como ejemplo. Esta pantalla muestra un mapa dinámico y en vivo del lugar de aterrizaje. ¿Cómo llegó esta imagen al Centro Dongfeng sin una conexión de red? Gracias a nuestras comunicaciones por satélite de ultra alta tecnología.
Imágenes de vídeo
Personal Li Xiaofang: La imagen que estamos viendo ahora es la imagen en tiempo real capturada por la cámara del helicóptero. Después del procesamiento de la señal, esta imagen se envía directamente a nuestro satélite de comunicaciones y luego el satélite de comunicaciones la transmite de regreso a nuestro centro de comando. Después de decodificar y mostrar, podemos ver esa imagen en tiempo real.
Si desea ver varias imágenes de astronautas en la estación espacial en la televisión, debe codificar y comprimir el audio y el video a través del terminal de codificación y decodificación de imágenes de la estación espacial para cumplir con la cabina múltiple. y los requisitos de transmisión de imágenes de múltiples escenas de la estación espacial tripulada, completar la transmisión de diversa información de imágenes, como imágenes de baja velocidad, imágenes de alta definición, imágenes panorámicas, etc., y construir una plataforma de visualización para el vínculo entre el cielo y el cielo. tierra. Durante la misión de búsqueda y rescate Shenzhou 14, los miembros de este equipo tuvieron que completar el procesamiento de visualización de imágenes de aproximadamente 50 señales en 3 segundos para garantizar que cada imagen enviada por los astronautas fuera clara y fluida.
¿Qué desafíos traerán las dos misiones de retorno coorbitales de las naves espaciales Shenzhou?
Los astronautas de Shenzhou 14 están a punto de regresar.
En comparación con misiones anteriores, esta misión de regreso tiene una gran diferencia: las dos naves espaciales tripuladas Shenzhou 14 y Shenzhou 15 están atracadas en la estación espacial. Entonces, ¿qué desafíos trae esta característica para las misiones de regreso?
Reportero de la sede de CCTV Wu: Desde el logotipo de la misión tripulada Shenzhou 15, podemos ver que ambas naves espaciales tripuladas están estacionadas en la estación espacial. Esto plantea algo que todos pueden estar muy preocupados. ¿Qué barco tomará el Shenzhou 14 para regresar juntos?
Imagen de vídeo
Ren Changwei, diseñador jefe general del sistema de naves espaciales tripuladas del Grupo de la Quinta Academia de Ciencia y Tecnología Aeroespacial: El acuerdo actual es qué nave espacial llevarán los astronautas para lanzar , porque es el que más conoce el estado de esta nave espacial. Además, la propia nave espacial también tiene requisitos de vida en órbita. En la actualidad, estamos diseñando en base a una vida útil en órbita de no menos de 6 meses, por lo que la nave espacial en órbita básicamente ha alcanzado los requisitos de vida normal, por lo que también regresará en esta nave espacial.
Pantalla de datos
Esta es la primera vez que dos naves tripuladas de la Estación Espacial China están operando en órbita al mismo tiempo. Durante la fase de regreso, cada nave espacial debe estar preparada. Las dos naves espaciales en órbita al mismo tiempo deben tener capacidades de control independientes y la información entre las dos debe ser fluida y no interferir entre sí. Esto impone mayores exigencias al equipo de control de vuelo.
Zhang Fusheng, diseñador jefe del sistema de naves espaciales tripuladas del Quinto Instituto de Ciencia y Tecnología Aeroespacial: Para la medición y el control en tierra, puede ser necesario seguir dos naves en el cielo al mismo tiempo. Debido a esto, nuestra nave espacial tripulada utiliza claves, pseudocódigos e identificadores de nave espacial para distinguir nuestras dos naves, así como USB y otros canales, que pueden garantizar que nuestras dos naves se comuniquen con la Tierra en una correspondencia uno a uno, y No se enviará el destino incorrecto.
El campo de aterrizaje de Dongfeng marcará el comienzo del primer regreso de las bajas temperaturas por la noche.
La tripulación de 14 astronautas de Shenzhou regresará al sitio de aterrizaje de Dongfeng el 4 de febrero de 65438. Esta es la primera vez que el campo de aterrizaje de Dongfeng realiza una misión de regreso en una noche de invierno. Para garantizar que la misión sea infalible, se han hecho muchos preparativos en términos de diseño de naves espaciales, métodos de medición y control, y búsqueda y rescate en tierra.
El clima frío y las noches de baja visibilidad no solo son una prueba para el equipo de búsqueda y rescate, sino que también requieren preparativos previos para que la nave espacial Shenzhou 14 aterrice en el campo de aterrizaje de Dongfeng en un entorno tan hostil. por primera vez.
Zhang Fusheng, diseñador jefe del sistema de nave espacial tripulada del Grupo de la Quinta Academia de Ciencia y Tecnología Aeroespacial: La nave espacial tripulada está diseñada para hacer frente a esta baja temperatura. Existen algunos diseños, como la medición y el control del retorno nocturno. y rango. Pero para nosotros, Shenzhou 14, regresar al lugar de aterrizaje de Dongfeng por primera vez este invierno es en realidad un nuevo estado para toda nuestra tripulación de Shenzhou 14. Por lo tanto, cuando regresan por la noche con bajas temperaturas, también podemos prestar atención a algunas condiciones del terreno correspondientes durante el proceso de búsqueda y rescate.
Imagen de vídeo
Para garantizar la "llegada a la cabina" y dar la bienvenida a los astronautas a casa lo antes posible, dos semanas antes del regreso de Shenzhou 14, el Servicio de Búsqueda y Rescate de Dongfeng La brigada comenzó a prepararse por primera vez. Durante la misión de regreso a baja temperatura por la noche, se llevaron a cabo inspecciones y modificaciones del equipo y se capacitó a los miembros del equipo.
Li, miembro del equipo de búsqueda y rescate aeroespacial del Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan: Debido a que ahora el clima es demasiado frío, alrededor de -25 grados, también plantea nuevos desafíos para nuestro equipo. Nuestro equipo ha realizado algunas investigaciones sobre la modificación de la caja de la batería, para que la batería pueda comenzar a mantenerse caliente automáticamente dentro de la caja. En invierno, algunas personas se organizan periódicamente para volar en la naturaleza para entrenarse. Al adaptarse al frío, el nivel de habilidad de todos también puede mejorar.
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