Al cambiar a la nueva pista de energía, Chery lo alcanza a toda velocidad.
El sólido desempeño de Chery en 2022 no solo golpeó duramente la teoría de la epidemia y la teoría de los chips, sino que también estableció una serie de récords “históricos”. Los ingresos anuales del grupo superaron los 200 mil millones de yuanes por primera vez; las ventas anuales superaron los 654,38+0 millones de vehículos por primera vez, alcanzando los 654,38+23 millones de vehículos; las exportaciones anuales superaron los 450.000 vehículos por primera vez; por primera vez, alcanzando los 230.000 vehículos. En 2023, Chery seguirá en su apogeo. En el primer trimestre de este año, las ventas de vehículos del Grupo Chery superaron las 330.000 unidades, un aumento interanual del 44,1%, estableciendo un récord.
Aunque el rendimiento ha experimentado un auge, la industria automotriz también está experimentando enormes cambios. El desarrollo actual de Chery es desigual, siendo la nueva energía la deficiencia más evidente. En 2022, la producción y ventas de vehículos de nuevas energías en mi país serán de 7,058 millones y 6,887 millones respectivamente, ocupando el primer lugar en el mundo durante ocho años consecutivos. Entre ellos, las ventas de vehículos de nuevas energías representaron el 25,6% de las ventas totales de automóviles nuevos, completando antes de lo previsto los objetivos de desarrollo para 2025 establecidos en el "Plan de desarrollo de la industria de vehículos de nuevas energías (2021-2035)" del Consejo de Estado. Los vehículos de nueva energía han pasado de estar impulsados por las políticas a estar impulsados por el mercado en el pasado, y ha llegado el "punto de inflexión" histórico.
En comparación con las empresas líderes de la industria que están logrando rápidos progresos, el ritmo de Chery en el sector de las nuevas energías sigue siendo ligeramente lento. Según datos de la Passenger Car Association, en el ranking de ventas minoristas de fabricantes de turismos estrechos de nueva energía en 2022, Chery ocupa el sexto lugar con una cuota de mercado del 3,9%, seguida de BYD con el 31,7%, SAIC-GM-Wuling con el 7,8%. y Tesla China con un 7,8%, Geely Automobile con un 5,4%, GAC con un 4,8%. Aunque nuevas fuerzas como Wei Xiaoli no pueden temporalmente desafiar a las empresas automotrices tradicionales en términos de participación de mercado, tienen sus propias ventajas en términos de influencia de marca.
Incluso si Chery logró sus mejores ventas de 233.000 vehículos en el campo de las nuevas energías en 2022, las ventas de helados Yi clase A00 y Chery QQ representaron más del 80%. En comparación con las empresas automotrices líderes en la industria, Chery aún se encuentra en la etapa inicial de reemplazo masivo de bajo costo en el campo de las nuevas energías y tiene muy poco contenido técnico sobre cabinas inteligentes y conducción inteligente. Por lo tanto, frente a una ventana de oportunidad única en un siglo para la industria automotriz china, uno puede imaginar la presión dentro de Chery.
Se perdió todo lo que había en el arsenal y se desató todo el poder de fuego técnico.
En la New Energy Night del 7 de abril, cinco altos ejecutivos de Chery se turnaron para aparecer, presentando en detalle una serie de nuevas estrategias, nuevas tecnologías, nuevas marcas y nuevos productos de Chery en la nueva energía. campo en el futuro. Aunque la expresión de Chery es un poco entrecortada e incluso aburrida, las reservas técnicas mostradas pueden hacer que la gente crea que Chery realmente tiene la capacidad de arremangarse e intentarlo.
Nuevos logros para Ursa Major 2025. Durante los últimos 22 años, Chery ha propuesto el plan "Eta Ursae Majoris 2025". Según el plan, Chery invertirá 100 mil millones de yuanes en investigación y desarrollo en los próximos cinco años y creará un equipo de talentos de desarrollo de software de más de 20.000 personas. En la Noche de las Nuevas Energías, Chery mostrará los resultados de "Eta Ursae Majoris 2025" como primer paso para ejercitar sus músculos. Según Zhang Guozhong, subdirector general ejecutivo de Chery Automobile Co., Ltd., en 2023, Chery lanzará 135 nuevas tecnologías, incluida la plataforma súper híbrida en el marco de Mars, la plataforma eléctrica de alto rendimiento E0X y la tecnología ecológica inteligente. compatible con las dos plataformas anteriores, incluida la tecnología híbrida de tercera generación, la tecnología de batería, la tecnología de propulsión eléctrica, el Chery-OS de desarrollo propio de pila completa, la tecnología de cabina inteligente Lion Zhiyun 6.0, la tecnología de conducción inteligente y el ecosistema Galaxy. "Chery Automobile ha formado ahora un camino de desarrollo para rutas híbridas, de autonomía extendida, eléctricas puras, de hidrógeno y otras rutas técnicas, y ha lanzado una combinación de desarrollo estratégico de nuevas energías", dijo Zhang Guozhong.
La marca eléctrica de nueva energía iCAR hizo su debut nuevamente. Durante el evento, la nueva marca eléctrica de energía de Chery, iCAR, se lanzó nuevamente como una nueva marca. La marca iCAR se define esta vez como una "nueva fuerza en inteligencia de escena", anclando a jóvenes independientes, autocreados y libres para perseguir nuevas ideas y crear un tercer espacio de viaje móvil que comprenda mejor a los usuarios.
Bao Bao, subdirector general de Chery Holding Group, subdirector general ejecutivo y director ejecutivo de Chery Co., Ltd., dijo: Como "nueva fuerza" del grupo, iCAR, la primera marca eléctrica de nueva energía, se orienta por el pensamiento del usuario. centrándose en la definición inteligente de escenarios, rompiendo límites comerciales y más. La gran libertad guía los vehículos de nueva energía a la pista, desbloquea escenarios más inteligentes, convierte los automóviles de productos industriales en compañeros de vida inteligentes y protege la actitud desenfrenada y el estilo de vida libre de los jóvenes.
Se lanza oficialmente la nueva serie de Star Era STERRA. Bajo la matriz de las cuatro marcas principales de Chery, la misión de Starway es despegar. Sin embargo, Starway ha experimentado un desarrollo accidentado desde el nacimiento de la marca. Recientemente, un nuevo SUV de tamaño mediano Eta Ursae Majoris basado en Mars Architecture 2.0 ha inyectado vitalidad a la marca, y el lanzamiento oficial de la nueva serie Star Age STERRA ha ampliado el espacio de desarrollo futuro de la marca Starway.
En el futuro, Star Age STERRA se construirá en torno a la categoría de "súper cómodo". Los productos cubrirán modelos B a C, sedán, SUV, monovolumen y otras formas de carrocería, y proporcionarán rutas técnicas puramente eléctricas y de autonomía extendida. Durante el evento, también hicieron su debut los vehículos eléctricos medianos y grandes STERRA de Star Age Terra y el SUV eléctrico mediano y grande Terraet.
Lanzada la tercera generación de tecnología híbrida. En la actualidad, la tecnología híbrida eléctrica se ha convertido en una ruta técnica importante en la industria automotriz. En este sentido, Chery ha acumulado 18 años de tecnología y ha pasado por tres generaciones de iteraciones tecnológicas.
Li, director general adjunto de Chery Automobile Co., Ltd., director general de Chery Automobile Marketing Company y director general de Jietu Motors, dijo que la tecnología híbrida de tercera generación creada por Chery - Kunpeng Super Performance Hybrid C-DM, alto rendimiento global, alto ahorro de energía sostenido, es un avance innovador integral en el "asedio tecnológico" existente, y el lanzamiento sucesivo de más de 25 productos híbridos marca la entrada integral de Chery en la era dorada de la energía híbrida. .
La tecnología híbrida de tercera generación de Chery, el Kunpeng híbrido C-DM de súper rendimiento, consta de un motor híbrido, una transmisión híbrida y un sistema de gestión de batería híbrida. La potencia creciente es la característica más importante del C-DM híbrido de súper rendimiento de Kunpeng. Solo se necesitan 4,2 segundos para acelerar de 100 a 100 kilómetros y aún puede mantener el rendimiento de aceleración en condiciones de carretera. Sólo tarda 3,6 segundos en acelerar de 90 km/h a 120 km/h. La tecnología C-DM también es muy buena en términos de ahorro energético, con una eficiencia térmica máxima superior al 44,5% y un consumo mínimo de 4,2 litros a los 100. Kilómetros y una súper resistencia de más de 1.400 km. Puede eliminar por completo la ansiedad de los usuarios por el kilometraje.
En el evento, por primera vez, se dieron a conocer nuevos modelos híbridos equipados con el híbrido de súper rendimiento C-DM-Xingtu Eta Ursae Majoris, Chery Tiggo 9, TJ-1 y Gateway Traveler de Kunpeng. misma etapa. No solo eso, en 2023, Gateway lanzará por completo el mercado híbrido. Además de Travelers, los productos existentes de las series Gateway X70 y X90 también iterarán simultáneamente productos híbridos para lograr una utilización integral de nueva energía en 2024.
No sólo hay tormentas tecnológicas, los hombres de ciencia e ingeniería también tienen que competir contra las oportunidades.
En la rueda de prensa de casi hora y media, Chery reveló casi todos los nuevos activos de su arsenal tecnológico relacionados con la energía. En las confiadas presentaciones de varios ejecutivos, se completaron varios modificadores de alto nivel. Obviamente, Chery no se posiciona como un perseguidor en el camino de las nuevas energías. "Liderar la segunda mitad de la industria de vehículos eléctricos inteligentes y crear un nuevo patrón de desarrollo industrial" es el lema expuesto por Chery en el evento. Pero a juzgar por la estructura actual del mercado, es obvio que Chery quiere convertirse rápidamente en el "líder de la industria". Primero, se lanzó tarde. Ya sea eléctrico puro, de autonomía extendida o híbrido, es poco probable que las diferencias técnicas entre las empresas de automóviles de primer nivel sean cualitativas, por lo que el momento de lanzamiento es particularmente importante. Entre las marcas independientes de primer nivel, BYD, Geely, Changan, Great Wall y New Energy Fields se lanzaron antes que Chery. A medida que la tasa de penetración de la nueva energía se acerca al 30% y la tasa de crecimiento seguramente se desacelerará, significa que el costo de la entrada tardía al mercado es mayor. En segundo lugar, el “nivel técnico y táctico” de Chery en marketing y publicidad sigue siendo algo tradicional. Ya sea creando una nueva marca de tecnología energética o seleccionando líneas de productos, Chery no ha logrado transmitir un mensaje claro a los usuarios finales. Chery siempre se ha considerado a sí mismo como un "hombre de ciencia e ingeniería", pero esta etiqueta no sólo elogia sus profundos logros técnicos, sino que también acepta sus deficiencias en el marketing externo.
Aunque el discurso de Li en la conferencia de prensa imitó el estilo de "Huawei", no solo comentó sobre los productos competitivos mixtos en la industria, sino que también utilizó el tema "lejos por delante" con la esperanza de desencadenar la comunicación, pero el conservadurismo a nivel de marketing. No se puede revertir el estilo personal en el tiempo.
A menos de 100 días de 2023, Chery ya ha celebrado dos conferencias tecnológicas de alto perfil en el Water Cube, lo que no solo muestra su confianza técnica, sino que también muestra que se está poniendo al día en el nuevo campo energético. . Súper urgencia. A medida que se implementan una por una nuevas estrategias, nuevas tecnologías, nuevas marcas y nuevos productos, Chery ha reunido todas las piezas del rompecabezas para meterse en el primer nuevo grupo de energía y ha comenzado a intentarlo.
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