“La Autopista de Qinglong es una autopista completamente cerrada, lo que facilitará enormemente los viajes de los ciudadanos de Qingdao por la península”. Qingdao tiene una autopista directa a la ciudad de Lacey. Actualmente, la carretera principal que conecta Qingdao y Laixi es la autopista Yanqing y no existe una autopista directa. Para ir a Laixi por autopista, solo puede hacer transbordo desde la autopista Yinqing a la autopista Tongsan y luego bajarse en la salida de Laixi.
Licitación, información de licitación y divisiones de licitación
Región: Shandong Naturaleza del proyecto: Nueva construcción Período: 2011-2013 Etapa de avance: Equipos de ingeniería de carreteras Fuente: Adquisiciones nacionales Descripción del proyecto: El proyecto comienza en La autopista Shenyang-Haikou, en el lado noreste de la aldea de Wazi, ciudad de Laixi, se conecta con la sección Longkou-Laixi de la autopista Longkou-Qingdao planificada (autopista Shenhai), pasando por la ciudad de Laiyang, Yantai, la ciudad de Laixi, la ciudad de Jimo y la ciudad de Qingdao. La longitud total de la línea principal del proyecto es de 89,608 kilómetros y está construida de acuerdo con las normas técnicas de carreteras de dos vías, de cuatro y seis carriles, y la velocidad de diseño es de 1,20 kilómetros por hora. -La sección de carril desde la autopista Shenhai hasta el cruce de Jiangshan es de 28 metros, y el ancho de la vía desde el cruce de Jiangshan hasta el cruce de Chengyang Sur es de 28 metros. El ancho de la vía de la sección de seis carriles es de 34,5 metros, y dos líneas de conexión, Laiyang y Jimo. Al mismo tiempo se está construyendo la línea de conexión de Laiyang, de unos 10 kilómetros de longitud, según el estándar de una autopista de primera clase de cuatro carriles y dos vías. La velocidad de diseño es de 80 kilómetros por hora y el ancho de la vía es de 21,5 metros. La longitud total de la línea de conexión Jimo es de aproximadamente 13,2 km. La carretera de Xiaobutong a Binhai adopta el estándar de autopista de primera clase de cuatro carriles y dos vías, con una velocidad de diseño de 80 km/h y un ancho de plataforma de 24,5 m. La autopista Binhai hacia Hanjialing Norte adopta el estándar de autopista de segunda clase de dos carriles con una velocidad de diseño de 80 km/h y un ancho de plataforma de 12,0 m. Esta licitación incluye todos los trabajos relacionados en la etapa de preparación, la etapa de construcción, la aceptación de finalización y el defecto. Período de responsabilidad de la línea principal y base de la línea de conexión, pavimento, puentes y alcantarillas. La fecha de inicio prevista es el 1 de mayo de 2011 (en realidad se ha pospuesto, consulte la imagen de arriba. Entre ellos, el período de construcción previsto de las secciones de licitación primera a tercera, quinta a novena y undécima es de 30 meses, y la construcción prevista). El plazo de construcción de los tramos cuarto y décimo de licitación es de 24 meses y el plazo de construcción previsto para los tramos de licitación duodécimo a decimoquinto es de 27 meses.
La división de las secciones de licitación se muestra en la siguiente tabla: las longitudes de pilote inicial y final (km) de las secciones de licitación son el principal contenido estimado del proyecto.
K67+133 ~ K75+4708.34 El área de relleno es de 2206 km, la excavación es de 71 km, el camino de asfalto y concreto es de 239 km, el puente es de 182 m/1 y el puente del medio es de 11 m.
K75+470 ~ K83+9258.46 El relleno es de 1801 km, la excavación es de 170 km, el camino de asfalto y concreto es de 237 km, el puente es de 157 m/1 y el puente del medio es de 44,4 m/1.
K83+925 ~ K94+86510.94 El área de relleno es de 1041 km, la excavación es de 537 km, el pavimento de hormigón asfáltico es de 242 km, el puente es de 182 m/1 y el puente del medio es de 172 m/6572 m.
4 La línea de conexión 9.9 de Laiyang tiene 291 km de relleno, 151 km de excavación, 190 km de pavimento de hormigón asfáltico y 172 m/2 del puente intermedio.
k94+865 ~ k 106+10011.24 Relleno 1665km, excavación 196km, pavimento de hormigón asfáltico 276km, puente medio 140m/2, separado.
Seis enlaces rotos: k 106+100 ~ k 115+400: k 107+243,4 = k 107+0229,52 El relleno 17065438+ tiene un puente intermedio de 54 m/1 y un intercambio separado de 120 m/2
7 cuadras k 115+400 ~ k 124+3458.95, 2206km de relleno, 36km de excavación, 279km de pavimento de concreto asfáltico, puente intermedio de 70m/1, intercambio de separación de 310m/3 y 65438 intercambios.
k 124+345 ~ k 129+7505.45438+0 1525km de relleno, 88km de excavación, 177km de pavimento de hormigón asfáltico, puente intermedio de 206m/3 e intercambiador de separación de 54m/1.
k 129+750 ~ k 1415010.4 Relleno 1169 km, excavación 1278 km, camino de hormigón asfáltico 364 km, puente medio 66,2 m/65438.
La línea de conexión 13.2 de Ten Jimo tiene 443 km de relleno, 341 km de excavación, 219 km de pavimento de hormigón asfáltico, puente de 140 m/1 y puente intermedio de 206 m/3.
11ª cadena rota:k 141205km ~ k 147+742.5:k 145+893.275438+0 = k 146+3147+038+07. Hay un puente principal de 157 m/1, un puente intermedio de 152 m/2, un paso elevado separado de 97,1 m, 2 pasos elevados, 1 paso elevado (intercambio Xifu) [incluido el viaducto de Chengyang y el pavimento de la plataforma del puente de hormigón asfáltico del paso elevado Sur de Chengyang]
12 bloques k 147+742,5 ~ k 151+1303,39 Viaducto de Chengyang 3388 m/0,5 bloques (viga cajón continua fundida in situ, luz estándar 35 m, luz 40 m al cruzar un camino de tierra ancho, excluyendo el pavimento de la plataforma del puente).
Trece k 151+130 ~ k 154+798 . 67 Viaducto de Chengyang 3669 m/0,5 (viga cajón continua fundida in situ, luz estándar de 35 m, luz de 40 m al cruzar un camino de tierra ancho, sin incluir pavimento del tablero del puente).
Catorce k 154+798.5 ~ K157+2722.15 Línea derecha del cruce sur de Chengyang 154+798.5 ~ k 157+272, rampa A, rampa D (relleno 97 km, excavación 6544).
Decimoquinto, K157+272~Terminal: Intercambio Sur de Chengyang, línea derecha K157+272 hasta el final de la línea izquierda 154+798.5 hasta el final de la rampa b; e rampa (rellene 133 km cuadrados, 7 km de excavación, puente principal de 2450 m/1, puente de rampa de 2018 m/2, excluyendo pavimentación de la plataforma del puente e ingeniería de superficie de la carretera).
Propietario: Qingdao Qinglong Expressway Construction Co., Ltd.
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