¿Cuál es mejor, la moto Yamaha o la moto Honda?

Creo que desde el día en que decidiste comprar una motocicleta, debes haber escuchado las palabras Honda, Suzuki, Kawasaki y Yamaha. Las dos primeras frases son fáciles de entender. La calidad fabricada en Japón es muy buena. Las dos últimas frases no significan que la calidad de Kawasaki Yamaha sea mala, es otro concepto. Debido a que Kawasaki es un producto militar de alta precisión, generalmente es difícil volver a armarlo después de haberlo desmontado. Los mecánicos generales no pueden repararlo en absoluto, por lo que hay un Kawasaki que no se puede reparar. La razón por la que Yamaha no puede permitirse reparaciones es porque su volumen de producción y ventas no es alto y sus accesorios no son comunes con otras motocicletas, por lo que los accesorios son más caros que otras motocicletas.

Como la primera motocicleta japonesa en ingresar al mercado chino, Honda tiene dos empresas conjuntas en China, a saber, Xindazhou Honda y Wuyangben. Yamaha solo construyó Yamaha en China y, por supuesto, el Zhuzhou Yamaha que luego se fusionó.

Honda y Yamaha son fabricantes de motocicletas de primer nivel y sus productos son insuperables en apariencia, rendimiento y calidad. Quizás debido al énfasis en el mercado chino y la influencia de las políticas chinas, muchos modelos clásicos no se han introducido en China, como la CB400 y el Yamaha Max Pedal.

Para comparar la calidad de las dos empresas, debemos empezar con los coches de producción nacional. En cuanto a modelos, Honda tiene más modelos que Yamaha. En la actualidad, las más comunes en la calle incluyen Honda Phantom 150, Ares 150, War Eagle y las más populares cb190 y cbr300. Yamaha tiene Feizhi 150 y Feizhi 250.

En términos de cilindrada, Honda no cuenta con la 250cc más popular del país. Cuando el Feizhi 250 participó en la competencia GW, Honda solo obtuvo un auto deportivo CBR300. La posición de los dos coches es completamente diferente. Parece que Honda ha renunciado al mercado chino de ocio Motown.

Creo que Honda confía en una gran cantidad de modelos para atraer a los consumidores. Seguro que hay algo que te gusta, y Yamaha empuja una moto por cilindrada. Lo que es increíble es que casi todos los modelos se han convertido en clásicos, como Brother Qiao y Wang. Creo que es difícil para todos saber quién es bueno y quién es malo. Las marcas Honda y Yamaha, la calidad y la experiencia de conducción son impecables. Luego, si quieres obtener una puntuación alta o baja, tienes que hacerlo desde donde prestas atención. Centrándonos en la configuración, Honda es superior a Yamaha y se centra en el ahorro de combustible. Yamaha es más alta que Honda. Para mí, no importa quién no sea su máximo fan, quién sea mayor o menor, siempre que haya un modelo que se adapte a mí.

Hola, Honda y Yamaha son gigantes en la industria de fabricación de motocicletas, con innumerables modelos lanzados en el extranjero y en el país. Creo que nadie puede decir cuál es mejor. Nosotros, los motociclistas comunes y corrientes, sólo podemos juzgar por lo que podemos ver y tocar a nuestro alrededor. En el mercado interno, Honda Yamaha tiene una fábrica conjunta en China. Honda es más grande y tiene más modelos. Yamaha generalmente no presta atención al mercado interno. Un Tianjianwang y un Jogger son los mejores del mundo. Lo mismo ocurre con los puntos de venta posventa. Yamaha tiene muchos menos puntos de venta que Honda, por lo que se queda atrás en la mente de los consumidores. Aunque Honda no importa muchos autos clásicos, al menos tiene una tienda Damao 4S dedicada con más opciones. Los últimos dichos populares, "Honda viene de todo el mundo" y "Honda viene de todo Japón", también reflejan la posición de liderazgo de Honda en China.

Mira el título con una foto de la Honda CB750. Permítanme hablar primero sobre las bicicletas que ha montado Lao Wang y hacer una pequeña comparación.

Primero. De los 400 más comunes. La XJR400 de Yamaha. La configuración es superior a la de la Honda CB400. Después de 1994 se utilizó Olin y en 1995 se utilizó abulón para los frenos. Estas son las mejores marcas de Europa. Personalmente, creo que el diseño del xjr tiene un tanque de combustible grande y una parte trasera hermosa. La desventaja es la refrigeración por aceite (aunque la cb750 también está refrigerada por aceite). Una falla común es un embrague ruidoso. Al elegir un xjr, asegúrese de establecer la velocidad de ralentí lo más baja posible. Ve a probar el sonido del bombo. El precio siempre ha sido de aproximadamente 2/3 del cb. Hoy en día es difícil encontrar un xjr antiguo en buenas condiciones.

cb400. Un modelo lanzado al mismo tiempo que xjr400. No hace falta decir que el boca a boca. 94cb Hay mucha gente que todavía está sana. Entró en la primera generación en 1999. Ahora en la sexta generación. 56 peniques. En 2018, el 25º aniversario del lanzamiento, hubo más de 60.000 camiones cisterna. Siempre ha sido un gran coche. No hay mucho que decir.

He vendido unos cuarenta o cincuenta de estos dos coches. Personalmente admiro a cb.

Segundo.

Pasay esto debe ser Yamaha. Ya sea r6 o r1. Ambos superaron el f4f5 y el cbr1000 de Honda en el mismo período. Aunque Honda cambió la cabeza de loro en 2008, todavía no es tan bonita como Yama. El sentido de la tecnología es ligeramente inferior. La potencia de fuego es demasiado lineal para la Yamaha.

Pero Honda cuenta con la famosa tecnología hrc black. Escritor legendario de motoGP. Lo que hoy llamamos estándares de facto es una parodia.

Si eliges Pasay, Lao Wang recomienda Yamaha. Si no te gustan los pijamas, el fz1n de Yamaha también es una muy buena opción. Pero la transición definitiva a los coches europeos es definitivamente necesaria. Lao Wang devolvió una Ducati 1199 el año pasado. El coche más rápido de su tamaño.

Tercero. Alto juego. Desde la perspectiva de los primeros coches profesionales de dos tiempos, la serie YZ de Yamaha es mejor que la CR de Honda. Principalmente ligero. Ahora, para cuatro tiempos, el grado 450 debe ser Yamaha Hayzf450. Para el grado 250, elija crf250, que es más duradero. La tecnología de cinco válvulas de Yamaha es realmente impresionante. Un coche en tercera velocidad puede volcar simplemente añadiendo gasolina.

Honda fue seleccionado como coche de rally. Cuando seas mayor, podrás elegir los Alpes. Gemelo africano. xr650. Pero no es la corbata de doble salida del nuevo modelo.

Si tienes una cilindrada menor, puedes elegir la Yamaha TTR250. Muy duradero. El manejo es un poco mejor que el del Honda xr250.

Por fin. Yamaha es innovadora. Contenido de alta tecnología. Pero, en términos relativos, la tasa de retención de valor no es tan alta como la de Honda. Honda es más conservadora. El producto ha madurado. Buena durabilidad. Alto ratio de cobertura. Los amigos que eligen Honda generalmente tardan más en cambiar sus autos que Yamaha.

Ambos son gigantes de la industria, Honda Motorcycle, y todo el mundo está familiarizado con Yamaha Motorcycle, famosa por su tecnología. Como fabricante profesional de instrumentos musicales, puede tener una gran influencia en el campo de los motores de combustión interna, lo que demuestra que su tecnología también es extraordinaria.

Empecé a entrar en contacto con Yamaha hace n años con una DX100. En ese momento, era un vehículo que valía 8.000 yuanes y el motor era puramente importado. En ese momento, el salario de un culi era de 15 yuanes por día, lo cual era relativamente intuitivo. La tecnología de este motor fue muy impresionante en ese momento. Aunque es un motor de dos tiempos, ya tiene el prototipo básico de un motor de cuatro tiempos porque agrega una válvula de admisión similar a una válvula de admisión al cigüeñal. Es diferente de la válvula de admisión del motor Suzuki. Es una válvula de admisión en forma de sector impulsada por el cigüeñal. Elimina aire en cada rotación y la potencia del motor mejora considerablemente. Desde este punto de vista, la tecnología de Yamaha sigue siendo muy impresionante.

La Yamaha china también es sinónimo de generadores. En el sector de las motocicletas, la Yamaha china ha sufrido daños y ha perdido muchos clientes.

Pero para competir con Honda, es posible que Honda no pueda competir con Yamaha, pero las dos empresas automotrices en empresas conjuntas nacionales no están al mismo nivel. Yamaha sigue siendo superior a Honda en modelos importados. También puedes expresar tus opiniones en el área de comentarios.

Esta pregunta fue publicada en "La Corona de los Caballos" el 10 de mayo. ¿Qué marca de moto es mejor, Honda, Suzuki o Yamaha? Ya he cubierto esto en detalle. Tal vez yo era muy poco conocido en ese momento, así que estaba en la última fila. Pero esta respuesta detalla las características de estas marcas. Pensé que era una explosión y podía acercarme y echar un vistazo. ¡Gracias a todos!

¡Para ahorrar combustible, Honda es mejor! ¡La apariencia es definitivamente más refinada que la de la Yamaha! En cuanto a potencia, uso el mismo scooter con una cilindrada de 125, ¡y el Honda acelera más rápido y tiene menos vibraciones! Fabricado en China por Yamaha, Qiog, Lingying, estos, ¡el clip del cinturón trasero vibra muy mal! En términos de estabilidad a alta velocidad, Yamaha es mejor, en la misma clase, pero relativamente más pesada, lo que también afecta su economía de combustible. Si tuviera que elegir, el scooter es un jet eléctrico inteligente que parece elegante y pequeño, ¡pero muy práctico!

De hecho, Honda es mejor que Yamaha en términos de materiales para patines y scooters de menos de 150. El Tian Jian que acabo de comprar tiene algunos signos evidentes de corrosión en los amortiguadores. Honda ha hecho un buen trabajo al silenciar el motor, por lo que el consumo de combustible varía de persona a persona.

Esta pregunta es demasiado general. Depende de cuál de las dos marcas de motos tenga mayor cilindrada, que es más fácil de comparar. Digámoslo así, ambas marcas tienen sus propias ventajas. Honda es duradero, confiable en calidad, promedio en torque máximo y rentable, y Yamaha tiene un rendimiento ligeramente mejor. Su propio cigüeñal transversal es impresionante. Se trata de coches importados de gran cilindrada.

Si elige una Yamaha doméstica con una cilindrada pequeña, es mejor construir una Yamaha. Después de todo, la antigua fábrica tiene algo de tecnología Yamaha, por lo que la calidad debería ser buena, pero el precio es un poco más caro. En cuanto a Honda, es Xindazhou Honda, que sigue siendo relativamente confiable después de tantos años. Eso sí, si es posible, lo mejor es comprar unos originales importados. Muy confiable y estable. La clave es que no es necesario conducir durante más de un año antes de que surjan problemas. Todos los días, no hay gran problema.

Las dos empresas tienen sus propias características, pero tienen que competir entre sí. Yamaha y Honda no están en la misma clase. Honda es líder en la industria de las motocicletas y ocupa el primer lugar tanto en tecnología como en escala. Además, la Yamaha es genial. Inicialmente se dedicaba a la afinación y a los instrumentos musicales. Hasta ahora, hace una variedad de cosas. Aunque Honda ha logrado resultados notables, Honda se ha centrado en motocicletas y automóviles durante casi cien años y ahora se extiende al campo de la aviación. Es digno de la palabra "Honda Technology Research". Esta es una gran empresa y la admiro.

Solo te doy una metáfora.

Yamaha es Lin Chiling.

Honda es Sora Aoi.

Una mirada de resistencia

Una resistencia.

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