1.1 Comprobar y confirmar el estado de funcionamiento de cada sistema
1.2 Cambiar el rodillo según plan y comprobar
a) Estado, posición y obstrucción de las boquillas
b) Confirmar la posición de la línea de laminación
c) La tubería de nebulización de aceite debe estar bien conectada
1.3 Preparar y cargar materiales de acuerdo con el plan y pagar atención a ellos
a) Despegue la superficie Una capa de cinta para evitar que entre polvo y cinta en el laminador para evitar marcas del rollo
b) Confirme la calidad del extremo del rollo ¿Trata los hematomas leves y afilados en forma de arco? 2.1 Laminado con rodillos de trabajo recién reemplazados
2.1.1 Según el estado operativo del rodillo durante el laminado normal, caliente los rodillos durante 3 a 5 minutos. La cantidad de rodillos calentados puede ser menor.
2.1.2 La relación de inyección de la boquilla en AFC se controla en el límite inferior de la mesa de proceso para alcanzar rápidamente la forma ideal de la placa y luego recuperarse.
2.1.3 Utilizar la mayor tensión trasera y delantera posible para estabilizar y luego recuperar.
2.1.4 ¿Utiliza la fuerza de rodadura, la fuerza de flexión del rodillo y el valor de inclinación adecuados? ¿Confía principalmente en la acumulación de experiencia diaria para evitar aflojarse en un lado, apretarse en el otro lado o quedar demasiado flojo o demasiado apretado? ambos lados.
2.1.5 Alcanzar el espesor objetivo lo más rápido posible al aumentar la velocidad.
2.2 Aumento de velocidad durante el proceso de laminación normal
2.2.1 Preestablezca los valores de fuerza de laminación, fuerza de flexión del rollo e inclinación de acuerdo con los valores de cada parámetro de laminación. para obtener un tipo de placa estable.
2.2.2 La velocidad se puede aumentar en un solo paso. No ajuste la forma de la placa antes de alcanzar el espesor objetivo. El valor de tensión relativamente pequeño no favorece el aplanamiento.
2.3 El tratamiento del deslizamiento y rotura de costura durante el aumento de velocidad se realiza principalmente en la cuarta pasada de laminación rugosa.
2.3.1 Acortar el tiempo de deformación de la pieza laminada, aumentar la fuerza de rodadura, aumentar la tensión trasera y aumentar adecuadamente la tensión delantera.
2.3.2 Para mejorar las condiciones de lubricación, utilizar una temperatura de aceite más baja y mantener abierto el spray de aceite en las aberturas.
2.3.3 Si la tirada sigue fallando, cambia la tirada. 3.1 Una buena alineación, especialmente para materiales anchos, hará que un lado quede suelto y el otro apretado, lo que provocará bordes agrietados y dos nervaduras sueltas, lo que afectará la producción de la siguiente pasada.
3.2 AFC debe calibrar periódicamente el rodillo portaplanchas mientras está en funcionamiento.
3.3 La relación de inyección de combustible en AFC se puede reducir cuando las dos nervaduras están sueltas.
3.4 Al lavar la chatarra con aceite después de romper la correa, se debe activar toda la inyección de aceite durante un tiempo prolongado para evitar que cambie la forma del rodillo.
3.5 Ajustes durante el arrugado, plegado, estratificación y desenrollado
3.5.1 Garantizar una distribución uniforme y razonable del aceite que gotea.
3.5.2 El control de la tensión delantera es razonable.
3.5.3 Ajustar la posición del rodillo aplanador o sustituirlo.
3.6 Cómo lidiar con ruidos de deslizamiento y chirridos: Primero reduzca la velocidad y luego suba o baje la temperatura del aceite para mejorar las condiciones de lubricación.
4.1 Incrementar la fuerza de rodadura manteniendo la sincronización de los rodillos dobladores para asegurar que los bordes no queden tensos ni flojos.
4.2 Las dos primeras pasadas también pueden aumentar la tensión delantera.