¿Porsche 911? Revisión de la historia del Turbo
Comenzando con el 911 de segunda generación con nombre en código 930, ¿Porsche 911? Carrera? ¿Turbo? 3.0 y también es el primer modelo turboalimentado producido en serie de la serie 911. ¿Las vías más anchas y los neumáticos traseros, junto con el alerón trasero exagerado, de alguna manera se convierten en un 911? Logotipo de Turbine, y esta postura corporal continúa hasta el día de hoy.
¿La tercera generación del 911 (código 964) se lanzará más tarde? ¿Turbo? Modelo 3.3, su potencia máxima en ese momento alcanzaba los 320 caballos (posteriormente sustituido por un motor 3.6T, con una potencia máxima de 360 caballos). El 911 de cuarta generación (código 993) es también el modelo de última generación que utiliza un motor refrigerado por aire. ¿Esta generación del 911? La potencia máxima del Turbo es de 400 caballos. ¿Un 911 más potente? ¿Turbo? La potencia máxima del S alcanza los 424 caballos. Para satisfacer las mayores necesidades de disipación de calor, se añade una abertura en la ceja de la rueda trasera.
Más tarde, la quinta generación del 911 (con nombre en código 996) empezó a equiparse con un motor refrigerado por agua, ¿y esta generación del 911? Turbo está equipado con un motor biturbo horizontalmente opuesto de 3,6 litros con una potencia máxima de 420 caballos de fuerza. ¿El 911 está basado en el 911 de sexta generación (código 997)? El Turbo también está equipado con un motor biturbo de 3,6 litros, pero con una potencia máxima de 480 caballos. ¿Y el 911 es un cambio a medio plazo? ¿Turbo? s está equipado con un nuevo motor biturbo horizontalmente opuesto de 3,8 litros y un turbocompresor de geometría variable, con una potencia máxima aumentada hasta los 530 caballos.
¿Turbo/Turbo basado en el 911 de séptima generación (código 991)? s está equipado con un motor biturbo de 3,8 litros con potencias máximas de 520 caballos y 560 caballos respectivamente. Después de una modificación intermedia, la potencia máxima se incrementó a 540 caballos y 580 caballos respectivamente.
¿Una nueva generación del 911? ¿Turbo? S
Serie 911? Turbo, tras la cancelación del Salón del Automóvil de Ginebra, Porsche lanzó una nueva generación del 911 a través de una retransmisión en directo. ¿Turbo? s.
¿El actual nuevo 911 de octava generación? Se ha lanzado el Carrera (código 992), ¿una nueva generación del 911? ¿Turbo? ¿S también se basa en el 911 de octava generación? Carrera lo construyó, pero a partir de él evolucionó plenamente sus prestaciones. ¿Una nueva generación del 911? ¿Turbo? S*** está disponible en dos versiones: una versión con techo rígido y una versión convertible con techo blando. Todos están equipados con un motor biturbo horizontalmente opuesto mejorado de 3,8 litros con una potencia máxima de 650 caballos de fuerza. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h anunciado oficialmente es de 2,7 segundos y la velocidad máxima es de 330 km/h. Además, Porsche también anunció los precios de referencia del mercado de dos automóviles nacionales, incluido el 911? ¿Turbo? s precio de guía del mercado 2.336 millones de yuanes 911? ¿Turbo? ¿s? El precio de referencia del mercado del Cabriolet (versión descapotable) comienza en 2.473 millones de yuanes.
¿Una nueva generación del 911? ¿Turbo? s está equipado con un motor de seis cilindros biturbo horizontalmente opuesto de 3,8 litros recientemente mejorado y utiliza un nuevo sistema de admisión de aire. En comparación con el nuevo 911? En los modelos Carrera, la ruta de entrada de aire de carga y la ruta de enfriamiento se han cambiado para mejorar aún más la eficiencia del motor. Además, está equipado con dos turbocompresores más grandes que utilizan tecnología de geometría de turbina variable (VTG). Los datos muestran que el diámetro de su turbina de gases de escape ha aumentado de 5 mm a 55 mm.
Gracias a las mejoras técnicas anteriores, la potencia máxima de su motor ha alcanzado los 650 caballos, lo que supone 70 caballos más que la generación anterior. El par máximo alcanza los 800 N·m, un aumento de 50 N·m respecto al modelo de la generación anterior. En cuanto a la transmisión, se combina con una caja de cambios PDK de doble embrague de 8 velocidades exclusiva de los modelos de turbina. Su tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 2,7 segundos, superior al 911? ¿GT2? El modelo RS (tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 2,8 segundos) es más rápido.
¿Un nuevo 911? ¿Turbo? El tiempo de aceleración de 0 a 200 km/h del S es de sólo 8,9 segundos, 1 segundo menos que la generación anterior.
Además, también está equipado con un sistema de tracción total con Porsche Traction Management (PTM) mejorado, que puede transmitir hasta 500 Nm de par a las ruedas delanteras. El chasis PASM de nueva generación de serie también se ha actualizado.
Como versión más potente del coche, ¿el nuevo 911? ¿Turbo? ¿Comparado con el nuevo 911? El modelo Carrera adopta un marco frontal más radical y su dispositivo de entrada de aire frontal también se ha actualizado para cumplir con mejores requisitos de disipación de calor de los frenos. Además, ¿el labio delantero del nuevo coche también está marcado con 911? ¿Turbo? Se informa que el faldón delantero de nuevo diseño y el alerón trasero más grande aumentarán la carga aerodinámica de la carrocería en un 15%. Además, ¿una nueva generación del 911? ¿Turbo? S estará equipado con faros matriciales LED de serie y el guardabarros trasero estará integrado en el diseño de la entrada de aire.
¿Comparado con el nuevo 911? Modelo Carrera, ¿nuevo 911? ¿Turbo? La forma del cuerpo es más ancha. Los datos muestran que el ancho total de la carrocería delantera es de 1.840 mm (45 mm más ancho que el nuevo 911 Carrera) y el ancho total trasero es de 1.900 mm (20 mm más ancho que el nuevo 911 Carrera). Además, ¿un nuevo 911? ¿Turbo? Además, utiliza una vía más ancha en comparación con el nuevo 911? ¿Ancho de vía del eje delantero Carrera ampliado en 42? Bueno, ¿la vía del eje trasero está ensanchada en 10? mm.
Cabe destacar que ¿el nuevo 911? ¿Turbo? Por primera vez se utilizaron neumáticos de diferentes tamaños en los ejes delantero y trasero, siendo el neumático delantero de 255/35? ¿Tamaño de neumático R20 después de 315/30? R21.
Como modelo insignia de la serie de automóviles 911, ¿el nuevo 911? ¿Turbo? La configuración interior del s también es bastante rica. Todas las series vienen de serie con un interior completamente de cuero y detalles de fibra de carbono con detalles plateados. También está equipado con una pantalla de control central de 10,9 pulgadas, volante deportivo GT y Sport? ¿Componente de sincronización, BOSE? Sistema de sonido envolvente y otras características. ¿Y también está marcado como Turbo en los umbrales de las puertas, el tablero, etc.? s, que muestra además el nuevo 911? ¿Turbo? s identidad.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.