1. La diferencia entre forja y fundición:
1. Diferentes significados de las palabras:
Forja: uso de martilleo y otros métodos para convertir metal en plástico. estado El material se convierte en un artefacto de cierta forma y tamaño y cambia sus propiedades físicas.
Fundición: método de procesamiento en el que el metal se funde en un líquido y luego se vierte en un molde. Después de enfriar, solidificar y limpiar, se obtiene una pieza fundida de la forma deseada. Se pueden fabricar varios objetos con formas complejas.
2. Diferentes procesos productivos: ?
Forja: Es un método que utiliza maquinaria de forja para ejercer presión sobre piezas metálicas para provocar su deformación plástica para obtener determinadas propiedades mecánicas, determinadas formas y formas El método de procesamiento de piezas forjadas dimensionales, uno de los dos componentes principales de la forja (forja y estampado).
Fundición: Es un método de verter metal líquido en una cavidad de fundición que coincide con la forma de la pieza, y después de que se enfría y solidifica, se obtiene la pieza o pieza en bruto.
3. Fines de forja y fundición:
La forja se utiliza generalmente para procesar piezas forjadas de determinadas formas y tamaños. ?
La fundición es un método de formación de piezas en bruto relativamente económico, que normalmente se utiliza para piezas con formas complejas.
Información ampliada:
Defectos causados por un proceso de forjado inadecuado
Sobrecalentamiento
Cuando se calientan materiales metálicos, el sobrecalentamiento produce granos gruesos y hace que el material La disminución de la resistencia se debe principalmente a permanecer demasiado tiempo dentro de la temperatura de calentamiento de forja especificada o exceder la temperatura de calentamiento especificada.
Quemado excesivo
Cuando los materiales metálicos se queman demasiado, los granos son particularmente gruesos y pueden agrietarse con un solo golpe durante el recalcado. Su superficie de fractura es parecida a una piedra. Para el acero al carbono, la oxidación y la fusión de los límites de grano ocurren en la estructura metalográfica. Los límites de grano del acero para herramientas y troqueles aparecen como estructuras de ledeburita de espina de pescado debido a la fusión. Las aleaciones de aluminio exhiben triángulos de fusión de límites de grano o bolas de refundición.
Grietas por forja
(1) Grietas por calentamiento. Para palanquillas de gran tamaño, si la velocidad de calentamiento es demasiado rápida, la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior de la palanquilla será muy grande, lo que provocará estrés térmico y provocará grietas en las piezas forjadas. Las características de la palanquilla son grietas a lo largo de la superficie. sección transversal del tocho, y las grietas se expanden radialmente desde el centro hacia los alrededores. La mayoría de ellas ocurren en aleaciones altas en acero.
(2) Corazón partido. Las grietas del núcleo a menudo ocurren en la cabeza del tocho, y la profundidad de las grietas está relacionada con el calentamiento y el forjado y, a veces, atraviesa todo el tocho. Esto se debe a que el tiempo de conservación del calor durante el calentamiento es insuficiente y el tocho no se calienta completamente. La temperatura exterior del tocho es alta, la plasticidad es buena y la deformación es grande, la temperatura interna es baja y la plasticidad es pobre. y la deformación es pequeña, lo que resulta en una deformación desigual y provoca grietas en el centro del tocho.
(3) Defectos materiales y grietas. Durante la forja, se forman grietas en defectos del material, como cavidades de contracción, inclusiones de escoria y segregación de carburo.
Descarburación y carburación
(1) Descarburación. El carbono de la superficie de los materiales metálicos se oxida y descarbura a altas temperaturas, lo que hace que disminuya el contenido de carbono del tejido de la superficie y que disminuya la dureza y la resistencia. La profundidad de la capa de descarburación está relacionada con la composición del acero, la atmósfera en el horno, la temperatura, etc. En circunstancias normales, el acero con alto contenido de carbono es fácil de descarburar y las atmósferas oxidantes son fáciles de descarburar.
(2) Carburización. Las piezas forjadas calentadas por un horno de aceite a veces tienen carburación en la superficie o parte de la superficie. El espesor de la carburación puede alcanzar 1,0 ~ 1,5 mm, la cantidad de carburación puede incluso alcanzar w=2% y puede aparecer una estructura de ledeburita. Provoca agrietamiento superficial de piezas forjadas durante la forja.
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