La red ferroviaria nacional “JR” de Japón se extiende en todas direcciones, especialmente en los suburbios de las áreas metropolitanas. Además de las líneas "JR", también está bien desarrollada la red privada de ferrocarriles y tranvías (tranvías y compañías ferroviarias privadas), y los tiempos de viaje también son muy precisos. Se puede decir que los ferrocarriles y tranvías son medios de transporte muy convenientes. El ferrocarril privado está conectado con el "JR" en la terminal y se ha convertido en el "transporte" de la mayoría de los ciudadanos para ir al trabajo y a la escuela. Por ejemplo, ferrocarriles privados como Seibu Railway, Wangjing Teito Electric Railway, Kudong Electric Railway, Oda Express, Tokyo Express y Keihin Express se extienden alrededor de Tokio para formar una red ferroviaria privada.
El horario pico son los días laborables de 7:00 am a 9:00 am y de 5:00 pm a 7:00 pm.
En función de la velocidad y el número de paradas, los tranvías se dividen en paradas en cada estación, semi-exprés, expreso, cercanías expreso, expreso, etc. Al tomar un autobús, además de los billetes de autobús, algunas personas también necesitan comprar billetes exprés, billetes de asiento reservado y billetes de primera clase (primera clase). Los estudiantes comunes pueden utilizar "Xueqie" (conocido como "boleto con descuento para estudiantes") para viajar en tranvías y ferrocarriles a precios bajos. También hay muchas otras tarifas de servicios con descuento.
2. Shinkansen
El Shinkansen es un ferrocarril troncal de alta velocidad que conecta las principales ciudades. Actualmente existen Shinkansen Tokaido (Tokyo-Shin-Osaka), Shinkansen Yangshan (Shin-Osaka-Hakata), Shinkansen Tohoku (entre Tokio-Shinmori), Shinkansen Akita (Morioka-Akita), Shinkansen Yamagata (Fukushima-Shinjo), Shogetsu Shinkansen (Omiya-Niigata), Shinkansen Hokuriku (Takasaki-Nagaoka). Es un medio móvil de negociación y viaje para muchas personas. El Shinkansen también ofrece descuentos y servicios como "aprender a cortar".
3. Metro
El metro es definitivamente un medio de transporte indispensable e importante en las zonas urbanas. En Tokio, hay 9 líneas operadas por el Metro de Tokio (Tokyo Metro Company) (Línea Marunouchi, Línea Tozai, Línea Nanboku, Línea Yomachi, Línea Chiyoda, Línea Hanzomon, Línea Hibiya, Línea Ginza y Línea Fukuto). operado por la Línea Toei (Compañía de Metro de Tokio) (Línea Tami, Línea Shinjuku, Línea Asakusa y Línea Ota). Además, Osaka, Kobe, Nagoya, Yokohama, Kyoto, Sapporo, Sendai y Fukuoka también cuentan con metro.
4. Autobús
Las rutas de autobús cubren zonas a las que no llega el ferrocarril. Algunas tarifas son las mismas dentro de la ruta (alrededor de 250 yenes en la ciudad) y otras son diferentes según la distancia recorrida. La tarifa básica es más alta que la del tren y el último tren sale antes que el tren, normalmente entre las 21 y las 22 horas. Además, también son bastante populares los autobuses que circulan por las autopistas, como los autobuses expresos que conectan ciudades y los autobuses nocturnos.
5. Taxis
Según el tamaño del vehículo, se divide en grandes, medianos y pequeños, con diferentes capacidades de pasajeros. Los precios de despegue (cargos básicos dentro de los dos kilómetros) varían de un lugar a otro. Por ejemplo, Tokio cuesta 730 yenes (unos 44 yuanes), Osaka cuesta 680 yenes (unos 41 yuanes), Fukuoka cuesta 570 yenes (unos 34 yuanes) y Nagoya cuesta 510 yenes (unos 30,5 yuanes). Después de dos kilómetros, se adoptará el sistema de puntos extra nocturno desde las 23.00 horas hasta las 5.00 horas de la mañana siguiente y la tarifa se incrementará en 30. También existen cargos adicionales por conducir en la autopista.
Las tarifas de los taxis en Japón suelen ser más caras que en el extranjero, por lo que no son un medio de transporte que los estudiantes internacionales puedan utilizar fácilmente. Había una vez un estudiante coreano que acababa de ir a Japón a estudiar. Tomó un taxi en Japón con la misma sensación que tomar un taxi en Corea y quedó sorprendido por el sorprendente precio.
6. Coche propio
Si desea conducir en Japón, obtenga una licencia de conducir internacional en su propio país antes de venir a Japón, o cambie la licencia de conducir de su propio país por una. Licencia de conducir japonesa. Puede reemplazar su licencia de conducir en la oficina de supervisión más cercana. En las grandes ciudades, a menudo nos encontramos con problemas como atascos y plazas de aparcamiento, y a veces resulta incómodo desplazarse en coche. Además, el coste de la gasolina en Japón es elevado, al igual que las tasas de mantenimiento y los impuestos, por lo que no se anima a los estudiantes internacionales a utilizar sus propios coches como medio de transporte.
7. Aviación
Los aviones vuelan con frecuencia entre las principales ciudades y lleva mucho tiempo conectarse a los ferrocarriles en un corto período de tiempo. El aeropuerto de Haneda en el área de Tokio (en el área metropolitana) es un aeropuerto base para rutas nacionales.
Además de las principales aerolíneas como JAL, ANA y JAS, las japonesas Skymark Airlines (SKY) y Hokkaido International Airlines (ADO) también se han unido a las filas de los servicios de aviación, y las aerolíneas nacionales japonesas han marcado el comienzo. Transporte marítimo La era de la liberalización de tarifas. No sólo ofrecen una variedad de servicios con descuentos, sino que algunas líneas son incluso más baratas que el transporte terrestre, como el Shinkansen.