Para buscar un desarrollo equilibrado, el gobierno japonés decidió construir una línea ferroviaria de alta velocidad de 2.000 kilómetros desde Hokkaido hasta la isla de Kyushu.
En 1964, se puso en funcionamiento el Tokaido Shinkansen de Japón y los grupos de ciudades de Keihin, Chukei y Hanshin se incluyeron en el "círculo económico de cuatro horas", lo que promovió en gran medida la formación de industrias a lo largo de la línea. . Aunque la inversión de hasta 380 mil millones de yenes provocó un "bombardeo" en todo el país, sólo tomó 8 años recuperar toda la inversión.
En países fuera de Japón, el Shinkansen se conoce como tren bala o súper expreso, y el nombre Shinkansen se ha ido utilizando cada vez más. Además, cuando el Tokaido Shinkansen se abrió al tráfico por primera vez en 1964, también se planeó llamarlo Nueva Línea Tokaido. Aunque el Shinkansen se llama Shinkansen en los tablones de anuncios en inglés de las estaciones, el nombre Super Express todavía se utiliza al indicar el nombre del tren. Por ejemplo, el anuncio en inglés en el tren Shinkansen es "Damas y caballeros, bienvenidos al Shinkansen. Este es el Xiaomi Super Express con destino a Tokio". (Damas y caballeros, bienvenidos al tren Shinkansen. Este es el Shinkansen con destino a Tokio). . de Esperanza Súper Express).