1. El puente Zhaozhou fue construido en la dinastía Sui y fue diseñado y construido por el artesano Li Chun. Tiene una historia de más de 1.400 años.
2. En julio del octavo año de Tang Zhenyuan (792), el puente Zhaozhou fue reparado por primera vez. Según el "Registro de la construcción del nuevo puente de piedra" de Liu Chaoran: 200 años después de la construcción del puente, las inundaciones destruyeron el muro de diamantes en los lados norte y oeste del puente, y el pilar del puente se hundió, provocando las filas (pequeños arcos) Se utilizó el método de reconstrucción para restaurar la forma original, y las barandillas y pilares se copiaron para restaurar la apariencia del puente.
3. En el tercer año de Song Zhiping (1066), el puente Zhaozhou fue reparado por segunda vez. Registros de la "Historia de la dinastía Song": En el tercer año de Song Zhiping (1066), debido a la corrosión y la caída del cincel, fue robado y provocó que el arco exterior se inclinara, por lo que se hicieron muchos esfuerzos para enderezarlo. y restaurarlo.
4. En el año 40 al 42 de Jiajing en la dinastía Ming (1562-1563), el puente Zhaozhou fue reparado por tercera vez. Debido al hecho de que las piedras del tablero del puente han sido rodadas por vehículos durante mucho tiempo durante esta reparación, los "surcos" son profundos y desiguales, lo que hace que sea incómodo para la conducción. Se colocaron nuevas piedras del tablero del puente para completar la campaña.
5. En el año 42 de Jiajing en la dinastía Ming (1563), el puente Zhaozhou fue reparado por cuarta vez. Principalmente, se repararon los pilares norte y sur y los pies de los pilares de las barandillas, y se tallaron los patrones de dragones y bestias en las barandillas y pilares originales, y se agregaron algunas escenas de historias nuevas. Ese mismo año, el puente Zhaozhou fue reparado por quinta vez. Debido a que los barqueros debajo del puente hacían fuegos para cocinar, se repararon los huecos en las piedras del puente y se reforzó el hierro de la cintura.
6. En el otoño del año veinticinco de Wanli en la dinastía Ming (1597), el puente Zhaozhou fue reparado por sexta vez. Años de tráfico rodante causaron daños a la plataforma del puente, por lo que la construcción comenzó en el otoño y se completó en el invierno.
7. En el primer año de Daoguang en la dinastía Qing (1821), el puente Zhaozhou fue reparado por séptima vez.
8 En la primavera del año 22 de la República de China (1933), Liang Sicheng, un experto en puentes de la Sociedad de Construcción de China, realizó una inspección y un estudio detallados del puente Zhaozhou y escribió. "El Gran Puente de Piedra en Zhaozhou es el Puente Anji" Un artículo.
9. En el invierno de 1952, el invierno de 1953, el verano de 1954 y febrero de 1955, la Oficina de Administración de Reliquias Culturales del Ministerio de Cultura y otras unidades enviaron expertos y académicos para realizar excavaciones y estudios. Trabajo en el puente Zhaozhou cuatro veces.
10. En 1955 se inició el proyecto de reparación del puente Zhaozhou.
11. En 1958, se completó el proyecto de reparación del puente Zhaozhou, que fue la octava reparación del puente Zhaozhou. Durante esta renovación, el puente Zhaozhou fue medido y renovado integralmente. Todo el proyecto adoptó los cinco métodos originales para proteger las piedras del arco, piedras de gancho, grilletes de cintura, tirantes de hierro y puntos de cierre. También se agregaron sellos de dos varillas y tres de aceite. arriba y abajo del tablero del puente. capa impermeable (dos capas de lino impermeable y tres capas de asfalto) para evitar fugas de agua y corrosión. Todas las barandillas y barandillas del tablero del puente están fabricadas recientemente según los estilos anteriores.