El "ejército de motociclistas" en la fiebre del Festival de Primavera ha ido desapareciendo gradualmente. Según China News Service, hay muy pocas motocicletas que regresan de Guangdong a Guangxi por la carretera nacional 321 en la entrada este de la ciudad de Wuzhou, Guangxi. Es difícil ver al ejército de motociclistas regresar a casa a lo grande. El "ejército de motociclistas" durante la fiebre del Festival de Primavera desapareció gradualmente.
El "ejército de motociclistas" en el apogeo del Festival de Primavera desapareció gradualmente el 1 de enero de 21. A las 13:08, el tren d3614 de Guangzhou, Guangdong a Baise, Guangxi, transportaba a 613 trabajadores inmigrantes, partió de la estación de tren sur de Guangzhou y se dirigió a Guangxi. Muchos de estos turistas de Guangxi eran miembros del "ejército de motociclistas" en los últimos años.
Según Guangzhou Railway Group, del 5 de junio al 26 de octubre y al 22 de octubre, la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao también operará 7 trenes de alta velocidad a Guangxi, lo que permitirá que más entusiastas de las motocicletas se despidan. Haz un viaje en moto y toma el tren de alta velocidad a casa de forma segura y rápida.
La gente ha notado que los motociclistas que regresaron de la fiebre de viajes del Festival de Primavera hace diez años, también conocidos como el "ejército de motocicletas", alguna vez fueron una atracción especial durante la fiebre de viajes del Festival de Primavera, con más de un millones de personas en el pico. Las piezas de la motocicleta son fáciles de romper, la conducción es fácil de fatigar, la conducción de largas distancias es desconocida, las condiciones de la carretera son desconocidas, el clima es frío y el cuerpo es incómodo, lo que resulta en frecuentes accidentes de seguridad entre el "ejército de motocicletas", que es preocupante.
En los últimos años, con el desarrollo del tren de alta velocidad, el aumento de los coches privados y los cambios en los métodos de viaje, el número de "ejércitos de motociclistas" ha ido disminuyendo gradualmente. Recientemente, los periodistas descubrieron en Foshan, Zhaoqing y otros lugares por donde pasaría el "ejército de motocicletas" en años anteriores que las largas flotas de motocicletas de los primeros años han desaparecido y los accidentes de tráfico provocados por motocicletas también han disminuido mucho.
En 2017, un joven nacido en los años 80 llamado Long Fei lo grabó con imágenes en directo. Desde el Festival de Primavera del año pasado, Long Fei ya no necesita volver a casa en motocicleta porque compró un automóvil.
“Este grupo de personas realmente se ha vuelto muy pequeño. Esto es un gran progreso para la sociedad”, se lamentó un miembro del personal que participó en el evento benéfico.
El "ejército de motociclistas" alguna vez superó los 6,543,8 millones de personas.
El tamaño del "ejército de motociclistas", que alguna vez fue una vista única durante la fiebre de viajes del Festival de Primavera, está disminuyendo año tras año, de un "gran ejército" a un "ejército disperso".
Según el informe del Workers' Daily del 21 de octubre de 2022 del 5438 de junio, "Este año hay menos personas que regresan a casa en motocicleta que en años anteriores. En el pico de viajes del Festival de Primavera, regresé a". Guangxi desde Guangdong y pasó por la salida este 321 de la ciudad de Wuzhou, Guangxi. El tráfico de motocicletas en la carretera nacional es escaso. Hablando del "ejército de motociclistas" que pululaba ese año, Che Huanbin, director de una gasolinera de Wuzhou en el borde de la Carretera Nacional 321, se lamentó: "En el pasado, las motocicletas se reunían durante el Festival de Primavera y se apresuraban a apoderarse de las gasolineras. , pero ahora esta escena ha desaparecido durante varios años. "
La gente ha notado que el "ejército de motocicletas" informado durante la fiebre del Festival de Primavera ha disminuido gradualmente cada año en los últimos años.
El ejército de motocicletas se remonta a la fiebre del Festival de Primavera de 2000, y su nacimiento tiene un trasfondo especial.
A principios de la década de 1980, con el rápido desarrollo económico en las zonas costeras de la provincia de Guangdong, decenas de millones de trabajadores inmigrantes fueron a trabajar al delta del río Perla, lo que una vez más hizo aumentar el número de personas enviadas. durante el pico de viajes del Festival de Primavera, y el número siguió aumentando. Sin embargo, hasta el día de hoy, el estatus del ferrocarril como principal fuerza en el transporte de media y larga distancia durante la Fiesta de la Primavera no se ha visto afectado. En el período de viajes del Festival de Primavera sin tren de alta velocidad, la capacidad de transporte ferroviario desde el delta del río Perla hasta las regiones del suroeste, incluida Guangxi, ha sido escasa. Antes de la apertura de los ferrocarriles de alta velocidad Nan-Guangzhou y Guizhou-Guangzhou, las dos regiones sólo estaban conectadas por el ferrocarril Guangzhou-Mao. Las líneas eran mixtas para pasajeros y mercancías, y la capacidad de pasajeros era extremadamente limitada. Aunque el departamento de ferrocarriles ha hecho todo lo posible para abrir más trenes de pasajeros, todavía existe una gran brecha entre la capacidad de transporte y la demanda real, e incluso el dilema de "es difícil conseguir un billete".
Hacia el año 2000, los billetes de tren todavía eran “difíciles de conseguir”, por lo que muchos trabajadores inmigrantes compraban motocicletas. Con la ayuda de las nuevas herramientas de chat en línea, muchos trabajadores migrantes en el delta del río Perla comenzaron a viajar en motocicletas en grupos de regreso a Guangxi y Hunan para celebrar el Año Nuevo, e incluso a lugares tan lejanos como Guizhou, Yunnan y Chongqing, formando finalmente un poderoso "equipo de motociclistas". Un ejército de autos.
Durante la avalancha de viajes por el Festival de Primavera de 2008, el “ejército de motociclistas” atrajo la atención de toda la sociedad y los medios de comunicación.
Los gobiernos locales a lo largo de la ruta han establecido lugares de descanso y gasolineras temporales a lo largo de la carretera nacional por donde pasa el "ejército de motociclistas", y ofrecen servicios de catering gratuitos. El "ejército de motociclistas" que se apresuró a realizar el transporte del Festival de Primavera en 2012 ha alcanzado una escala considerable. La ciudad de Zhaoqing, la única ciudad que regresó a Guangxi, aumentó desde un promedio de más de 500 vehículos por día a principios de la primavera. El transporte del festival llega a más de 10.000 vehículos en el pico. En ese momento, el número total del "ejército de motociclistas" superaba los 300.000. Para garantizar la seguridad del "ejército de motociclistas", el comité local del partido y el gobierno incluso utilizaron coches de policía para despejarles el camino.
En el pico de viajes del Festival de Primavera de 2014, el flujo de motocicletas que regresaban a casa continuó aumentando significativamente, y el "ejército de motocicletas" alguna vez se acercó a las 600.000 personas. Zhaoqing y otros lugares contratan a más de 1.000 miembros del personal para brindarles servicios voluntarios como orientación, asistencia y catering todos los días.
Los informes públicos muestran que, según las estadísticas del Departamento de Transporte de la provincia de Guangdong, el número de "ejércitos de motocicletas" que regresan a casa desde varias provincias y regiones durante las horas pico superó los 6,5438 millones, convirtiéndose en una imagen única de la primavera. Auge de los viajes festivos en el sur de China.
El "ejército de motociclistas" ha disminuido drásticamente después de la apertura del tren de alta velocidad.
Guangxi siempre ha sido una importante provincia exportadora de mano de obra, con 7 millones de trabajadores inmigrantes que van a Guangdong cada año. . Volviendo a Guangxi desde el delta del río Perla, se puede llegar a la mayoría de los lugares en un día. Por lo tanto, entre el "ejército de motociclistas", el mayor número de trabajadores inmigrantes son de Guangxi.
Tras la apertura de los ferrocarriles de alta velocidad Guizhou-Guangzhou y Nanning-Guangzhou a finales de 2014, el tiempo de viaje de Guangzhou a Guilin se redujo a 3 horas, más de 8 horas menos que antes de la apertura; el tiempo de viaje de Nanning a Nanning se redujo a 4 horas, más de 8 horas menos que antes de la apertura.
La apertura de estos dos ferrocarriles de alta velocidad no sólo ofrece una opción adicional para que los trabajadores inmigrantes en Guangxi regresen a sus hogares. Los datos muestran que durante el período de viaje del Festival de Primavera, los ferrocarriles de alta velocidad Guiyang-Guangzhou y Nan-Guangzhou pueden transportar a 30.000 personas cada día. Existe un viaje en tren de alta velocidad más seguro y más rápido. Ese año el "ejército de motociclistas" se redujo en 200.000 efectivos.
Según datos del departamento de transporte de Wuzhou, hubo 250.000 vehículos durante el Festival de Primavera de 2014, 50.000 vehículos durante el Festival de Primavera de 2019 y solo 5.000 vehículos durante el Festival de Primavera de 2021. Se espera que el "ejército de motociclistas" sea menos de 1.000 este año.
De 2016 a 2018, el "Ejército de Motociclistas" regresó a casa durante tres años consecutivos. El periodista descubrió que el "ejército de motociclistas" está disminuyendo año tras año. Muchos de los que todavía insisten en andar en motocicleta en casa lo hacen debido a su afición a andar en motocicleta.
Por otro lado, aunque ir en moto a casa es más cómodo, también conlleva muchos riesgos para la seguridad. Según las estadísticas, en los 20 días previos a la Fiesta de Primavera de 2014, los atascos causados por "ejércitos de motocicletas" alcanzaron más de 30 veces al día, y el día más grande provocó más de 50 accidentes de tráfico. Cada año, cuando llega la temporada alta de viajes por el Festival de Primavera, los departamentos de control de tráfico y todos los sectores de la sociedad en las ciudades a lo largo de Guangdong y Guangxi están muy preocupados y nerviosos.
Xie Yi, profesor de la Escuela Municipal del Partido de Shenzhen, cree que el "ejército de motociclistas" tiene muchos peligros ocultos. En primer lugar, de acuerdo con los requisitos de producción y diseño de motocicletas, las piezas de la carrocería no son adecuadas para la conducción de largas distancias. La conducción de largas distancias es propensa a fallas y provoca accidentes de tráfico. En segundo lugar, el ciclismo de larga duración endurece el cuerpo de las personas y provoca fácilmente fatiga visual, lo que conduce a una adaptabilidad debilitada. En tercer lugar, la mayoría de las personas viajan largas distancias temporalmente y no están familiarizadas con la conducción y las condiciones de la carretera, por lo que es probable que se produzcan accidentes. Además, el clima frío que se acerca al Festival de Primavera puede fácilmente hacer que la gente se sienta incómoda y provocar accidentes de seguridad.
Con la apertura de los ferrocarriles de alta velocidad Nan-Guangzhou y Guizhou-Guangzhou, a partir del apogeo del Festival de Primavera de 2015, el departamento de ferrocarriles unió fuerzas con los comités y gobiernos de los partidos de Guangdong y Guangxi. Los principales medios de comunicación y las empresas solidarias lanzarán un tren ferroviario de alta velocidad "ejército de motocicletas" para escoltarlos a casa de manera segura. Durante el Festival de Primavera de 2016, también se lanzó simultáneamente un tren de carga especial "para motocicletas", que les permitió regresar a casa antes de las vacaciones y regresar al trabajo después de las vacaciones, con motocicletas para usar.
En el Festival de Primavera de 2022, por octavo año consecutivo, el departamento de ferrocarriles, junto con los gobiernos locales, los principales medios de comunicación y empresas solidarias, organizaron 8 trenes de alta velocidad para "calentar el sol en invierno". " en un esfuerzo por reducir el tamaño del "ejército de motociclistas".
Guangzhou Railway Group dijo que en los ocho años transcurridos desde 2015 hasta el pico de viajes del Festival de Primavera en 2022, Guangzhou Railway Group y Nanning Bureau cooperaron con departamentos gubernamentales y medios corporativos para abrir trenes especiales para el regreso de los trabajadores migrantes. casa cada año. Por un lado, debido al rápido desarrollo de los ferrocarriles de China, se ha construido la red ferroviaria de alta velocidad más grande del mundo, la capacidad de transporte del Festival de Primavera ha mejorado considerablemente y, por el otro, la velocidad del transporte del Festival de Primavera se ha acelerado aún más; Por otro lado, porque todos los sectores de la sociedad están más preocupados por los trabajadores inmigrantes, especialmente el grupo especial del "ejército de motociclistas", agradecidos por su arduo trabajo.
Esperamos que al abrir el tren de alta velocidad podamos guiar a todos a tomar el tren de alta velocidad para llegar a casa de manera segura en lugar de andar en motocicleta.
El protagonista de la retransmisión en directo de The Paper volviendo a casa ya se ha comprado un coche.
La paulatina reducción del "ejército de motociclistas" se debe al desarrollo del ferrocarril de alta velocidad que ha mejorado la capacidad de transporte, permitiendo a todos llegar a casa más rápido y seguro por otro lado, con la rápida recuperación económica; y el desarrollo social, muchos agricultores A medida que los trabajadores acumulan una cierta cantidad de riqueza, pueden optar por conducir o incluso volar a casa.
“Estoy muy orgulloso de ver que la ciudad se vuelve cada vez más hermosa, porque también soy uno de los constructores”. Huang Aiguo, nativo de Baise, Guangxi, ha trabajado en Foshan, Guangdong durante 30 años. años. Solía ser un trabajador de la construcción, con un salario de hasta 4.000 yuanes. Ahora que soy mayor, trabajo como custodio de materiales y mi salario es de sólo 2.000 yuanes.
Huang Aiguo decía que si no sales a trabajar, no tendrás dinero. Con tres hijos que formar una familia y unos padres ancianos a los que mantener, la presión financiera es grande. Para facilitarle el regreso a casa, compró una motocicleta vieja y la conducía a casa cada Festival de Primavera. Este año se llevó a casa el tren de alta velocidad gratuito.
Wang Huizhen, que trabaja en Guangzhou, fue miembro del "ejército de motociclistas". Hizo un cálculo: tomar un automóvil de regreso a su ciudad natal en Binyang, Guangxi, cuesta más de 200 yuanes y tomar 10 horas para llegar a casa; conducir una motocicleta a casa solo cuesta la mitad del costo de un automóvil, pero se necesitan 15 horas para llegar a casa; casa, que es muy dura e insegura. El billete del tren de alta velocidad de Guangzhou a Nanning cuesta 169 yuanes y se puede llegar a casa en 4 horas. Después de comparar, ahora decide tomar el tren de alta velocidad a casa.
Zhou Guangrong, que trabaja en una fábrica de productos electrónicos en Shenzhen, es un veterano. Solía ir en moto a casa durante muchos años. Este año optó por tomar el tren de alta velocidad a casa, sintiéndose seguro y cómodo. Zhou Guangrong dijo: "En el pasado, más de 65.438.000 aldeanos trabajaban en una fábrica en Guilin, Guangxi, y la mayoría de ellos regresaban en bicicleta a casa. Ahora todos tienen un salario mensual de más de 5.000 y sus familias se están volviendo más ricas. Comparte el viaje o toma un taxi. Toma el tren de alta velocidad a casa. Este año mis compañeros del pueblo me han aconsejado que no vuelva a casa porque las carreteras son muy inseguras”.
Long Fei, nacido en la década de 1980, es Originario de la prefectura de Qiandongnan, provincia de Guizhou, también soy un entusiasta del ciclismo. Celebro el Año Nuevo en mi ciudad natal. En 2017, Long Fei llevó a su esposa y a su hija y pasó dos días viajando miles de kilómetros de regreso a casa. Se utilizaron imágenes en vivo para grabar el arduo viaje a casa de Long Fei en bicicleta. En el ajetreo de los viajes del Festival de Primavera de 2021, Long Fei ya no necesita volver a casa en motocicleta porque compró un automóvil.
Aproximadamente a las 18:00 horas del 18 de junio de 2022, junto a la gasolinera en la intersección de la autopista Foshan, varias personas que iban en motocicleta a casa charlaban mientras esperaban gasolina gratis. Este es un resumen de la actividad benéfica "Estación Cálida de Amor, Hogar Lleno de Amor" que se lleva a cabo desde hace muchos años. El personal en el lugar dijo que todos los ámbitos de la vida están prestando cada vez más atención al "ejército de motociclistas". Antes había cientos de motocicletas esperando a que les repostaran, pero ahora sólo repostan vehículos dispersos. "Este grupo de personas realmente se ha vuelto muy pequeño. Esto es un gran progreso para la sociedad".
Según el Grupo Ferroviario de Guangzhou, se espera que el Transporte del Festival de Primavera de 2022 transporte a 46,5 millones de pasajeros, 160.000 más que el Transporte del Festival de Primavera de 2065. Este año, la capacidad de transporte del ferrocarril de Guangzhou, especialmente el ferrocarril de alta velocidad, ha alcanzado su punto máximo histórico, representando más del 70% de la capacidad de transporte total. Entre ellos, la capacidad de transporte de los ferrocarriles de alta velocidad Nanguang y Guizhou-Guangzhou ha alcanzado un nivel récord, con una capacidad de transporte diaria promedio de más de 90.000 personas.
“Bajo la premisa de hacer un buen trabajo en la normalización de la prevención y el control de la nueva epidemia de coronavirus, la prisa por el transporte ferroviario del Festival de Primavera es transportar más pasajeros de forma segura lo más rápido posible con la mejora continua de. Redes ferroviarias de alta velocidad, cada vez más pasajeros Cada vez más pasajeros toman trenes de alta velocidad y su viaje a casa se ha vuelto más rápido, más cómodo y más seguro, afirmó Xiang Peng, ingeniero jefe del Departamento de Transporte de Pasajeros del Grupo Ferroviario de Guangzhou.
Las motocicletas son parte de la fiebre de la Fiesta de la Primavera. "El ejército" fue desapareciendo gradualmente 2 "En el pico, pasaban cerca de 20.000 motocicletas cada día, pero este año el flujo de tráfico disminuyó significativamente, 65.438. El pico el 27 de octubre fue de más de 7.400. "Según el Servicio de Noticias de China, hay muy pocas motocicletas que pasan por la Carretera Nacional 321 en la entrada este de la ciudad de Wuzhou, Guangxi, cuando regresan de Guangdong a Guangxi. Hablando del "ejército de motocicletas" que pululaba en esos años, el personal de servicio de la Estación de Servicio de Transporte Fiesta de la Primavera Interprovincial de la Carretera Nacional 321 lamentó: “Es difícil ver al ejército de motociclistas regresar a casa en pequeños grupos. La mayoría son ahora vehículos esporádicos. "
"Si tienes dinero, ve a casa a celebrar el Año Nuevo". Los sentimientos del pueblo chino por el Festival de Primavera se han integrado con el regreso a casa. Durante el Festival de Primavera, toda la familia se reúne y lo disfruta felizmente. .
El "ejército de motociclistas" ha regresado a casa en la última década y se ha convertido en un escenario durante la fiebre del Festival de Primavera. Sin embargo, se ha convertido en un hecho indiscutible que los millones de tropas en motocicleta durante el período pico se han ido desvaneciendo gradualmente de la fiebre del Festival de Primavera.
La transformación del "ejército de motociclistas" en "rezagados" es un microcosmos de la fortaleza económica de China. La popularidad del "ejército de motociclistas" es un movimiento impotente. Más de diez horas de viaje, un viento frío y cortante y motocicletas que ahorran tiempo se han convertido en la primera opción para regresar a casa en Guangdong y Guangxi, formando un poderoso "ejército de motocicletas". Con el continuo desarrollo de la sociedad, la economía de China es fuerte y resistente, y los frutos del desarrollo económico han beneficiado al pueblo. La gente tiene carteras gruesas y cinturas naturalmente duras. Los automóviles privados más cómodos y seguros y los trenes de alta velocidad se han convertido en mejores opciones para las personas que regresan a casa durante el Festival de Primavera.
La transformación del "ejército de motociclistas" en "rezagados" es un testimonio del continuo desarrollo de los ferrocarriles de China. La fuerte disminución del "ejército de motocicletas" se debe ciertamente a la epidemia, pero se debe más a la estrecha red ferroviaria de alta velocidad de China y su entrada en la era del ferrocarril de alta velocidad. La vigorosa promoción de 12306 ha ahorrado a la gente la molestia de hacer cola toda la noche. El rápido "Fuxing" ahorra veinte o treinta horas de sufrimiento, y una serie de trenes listos para funcionar alivia enormemente el dilema de "es difícil conseguir un billete". El continuo progreso y desarrollo de los ferrocarriles de China han proporcionado a la gente servicios más eficientes, convenientes y seguros, y su hogar se ha vuelto más cercano.
El "ejército de motocicletas" de la fiebre de viajes del Festival de Primavera desaparece gradualmente 3 ¿Todavía recuerdas el "ejército de motocicletas" de la fiebre de viajes del Festival de Primavera?
En el pasado, cada vez que se acercaba el Festival de Primavera, decenas de miles de trabajadores inmigrantes en Guangdong hacían las maletas y viajaban en "mis queridos scooters" de regreso a sus ciudades natales para celebrar el Año Nuevo, sin importar el viento o el viento. lluvia. El poderoso "ejército de motociclistas" se ha convertido en un escenario único durante el período de viajes del Festival de Primavera.
Los datos muestran que en el pico de viajes del Festival de Primavera en 2013, 250.000 motocicletas entraron a Guangxi desde Guangdong a través de la salida este de Wuzhou. En 2014 se produjo un punto de inflexión, cuando el número del “ejército de motociclistas” disminuyó en 35.000 en comparación con el año anterior. Desde entonces, el número ha disminuido significativamente año tras año y, después de 2017, cayó a menos de 75.000 vehículos por año.
Desde 2014, los ferrocarriles de alta velocidad Guiyang-Guangzhou y Nan-Guangzhou se han abierto sucesivamente, haciendo que la mayor parte de Guangxi y la región del delta del río Perla sean directamente accesibles mediante ferrocarriles de alta velocidad. En los últimos 9 años, el ferrocarril de alta velocidad Guangdong-Guangzhou se ha convertido en un "transporte público" y el "ejército de motocicletas" ha desaparecido gradualmente en esta Carretera Nacional 321.
Con el fin de ayudar mejor a los trabajadores migrantes a regresar a casa para el Año Nuevo, este año, China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. y varios departamentos planearon conjuntamente lanzar 8 trenes del amor "Regreso cálido a casa" para Recoger a más de 5.000 residentes de Guangxi Los trabajadores migrantes regresan a sus lugares de origen para el Año Nuevo.
En el primer tren especial D3614 en Guangxi este año, que partió del 5438 de junio al 21 de octubre, casi 600 trabajadores migrantes de Guangxi regresaron sanos y salvos desde la estación de tren sur de Guangzhou a la estación de tren este de Nanning.
Wei Jiaxin del condado de Teng, Guangxi, fue miembro del "Ejército de Motociclistas". Solía tomar ocho o nueve horas viajar en motocicleta desde Guangdong hasta mi ciudad natal, el condado de Teng. Hacía viento, llovía y había obstáculos en el camino. Este año, la familia tomó el tren gratuito de regreso a su ciudad natal y solo les tomó dos horas regresar a su ciudad natal. "El viaje a casa ahora ahorra más tiempo y energía, y me siento más a gusto", dijo Wei Jiaxin con una sonrisa.
Se entiende que desde 2016, el Departamento de Ferrocarriles de Guangxi ha personalizado 54 trenes del amor "Warm Road Home" durante seis años consecutivos, transportando a más de 30.000 trabajadores migrantes.
Las rejas de las ventanas con un fuerte sabor a Año Nuevo, las coplas festivas de la Fiesta de la Primavera, las bolsas de regalo "con sabor a hierro"... En el tren especial a casa, todo estaba lleno de calidez. Mirando por la ventana las verdes montañas y las hermosas aguas, los campos y los pueblos, el hogar está justo delante.
La dirección del hogar es la dirección del corazón y la dirección de la felicidad. Permitir que la gente viva una vida feliz es "lo mejor del país". Con la prosperidad del país y el desarrollo del transporte, el camino a casa durante el Festival de Primavera se ha vuelto más seguro y sencillo.
La figura del "ejército de motociclistas" se ha ido fijando gradualmente en la memoria de la avalancha de viajes por el Festival de Primavera, y la colorida imagen de una China feliz se ha vuelto cada vez más clara.