Prueba de estabilidad con viento cruzadoPrueba de estabilidad con viento cruzado
Prueba de retroceso
Prueba de respuesta al estallido de neumáticos
Prueba de evitación de obstáculos
p >
Prueba de cambio de carril
Prueba de giro en J
Prueba de respuesta de frecuencia
Prueba de respuesta transitoria
Respuesta al paso Prueba de respuesta al paso de tiempo
Prueba de respuesta al impulso
Prueba de fuerza de dirección estática Prueba de fuerza de dirección estática
Prueba de elevación de la suspensión
Prueba antivuelco
Prueba de deslizamiento de llantaPrueba de deslizamiento de llanta
Prueba en túnel de viento
Prueba de estabilidad de frenada
Prueba de diámetro mínimo de giro
Dirección prueba de fuerza Prueba de fuerza de dirección
Tipo tipo
Motor motor
Motor de combustión interna
Equipo de potencia
p >
Motor de gasolina
Motor de gasolina con inyección de gasolina
Motor de encendido por chispa
Motor de encendido por compresión
Motor de combustión interna alternativo
p>Motor de carburador
Motor diésel
Motor rotativo de motor rotativo
Motor trocoide rotativo
Motor de dos tiempos
Motor de cuatro tiempos
Motor de inyección directa de motor diésel de inyección directa
Motor de inyección indirecta de motor diésel de inyección indirecta
Motor sobrealimentado
Motor refrigerado por aire
Motor refrigerado por aceite
Motor refrigerado por agua
Motor atmosférico
p>Motor de Combustión Interna
Motor de Gas Licuado de Petróleo
Motor de Gas Diesel
Motor de Combustibles Múltiples
Motor de Petróleo Motor de Hidrocarburos
Motor de combustible dual
Motor de bombilla caliente
Motor multicilíndrico
Motor de pistones opuestos
Motor de cilindros opuestos
Motor de cruceta
Motor en línea
Motor radial de motor radial
Forma tubular de motor de pistón cilíndrico Motor de pistón
Motor Stirling
Motor Knight con válvula de manguito
Motor de admisión barrido con orificios de aire
Motor inclinado
Motor delantero
Motor trasero Motor trasero
Motor central con motor central
Motor lado izquierdo Motor izquierdo
Motor derecho para motor derecho
Motor cuadrado para motor de carrera corta
Motor de carrera larga
Motor de igual diámetro Motor cuadrado
Motor con árbol de levas en cabeza
Motor con doble árbol de levas en cabeza
Motor tipo V
Válvulas de motor con válvulas en cabeza Motor en cabeza
Motor de válvulas laterales con válvula lateral
Motor sin válvulas
Motor multiválvula
Motor horizontal
Motor en línea inclinado
Motor vertical
Motor tipo W
Motor de combustión interna
Motor tipo L
Motor tipo F
Rendimiento
Dos tiempos ciclo
Ciclo de cuatro tiempos
Ciclo diésel
Ciclo Otto
Ciclo mixto
Ciclo isovolumétrico
Ciclo de trabajo
Ciclo de presión constante
Ciclo ideal
Ciclo térmico
Carrera
Carrera del pistón
Carrera larga
Carrera ascendente
Carrera descendente
Carrera de admisión
Carrera de carga
Carrera de compresión
Carrera de explosión
Carrera de expansión
p>
Carrera de potencia
Carrera de escape
Carrera de ventilación de expansión
Carrera de compresión de intercambio