En la actualidad, Bridgestone se ha convertido en una empresa multinacional internacional, con 47 fábricas de neumáticos, 65 fábricas de productos químicos y otros productos en 24 países y regiones, y oficinas en Tokio (Japón). Hay 4 centros de desarrollo tecnológico. en Akron (EE.UU.), Roma (Italia) y Wuxi (China). En 2002, las ventas totales del grupo alcanzaron los 65.438+07.566 millones de dólares EE.UU., lo que la convierte en la empresa de fabricación de caucho más grande del mundo con una cuota de mercado de neumáticos del 654,38+096,5438+0%. El 80% de los productos de la empresa son neumáticos, además de productos diversificados como caucho industrial, productos químicos y productos deportivos. A finales de 2001, el grupo tenía más de 65.438 empleados.
Los neumáticos Bridgestone finalmente ganaron la guerra de suministro entre las carreras de Fórmula 1 y su antiguo rival Michelin. Desde 2007, proporciona neumáticos de carreras exclusivos para la F1 (generalmente cuatro tipos: neumáticos duros, neumáticos medianos, neumáticos blandos y neumáticos súper blandos). Si llueve, existen neumáticos para lluvia, que se dividen en neumáticos para lluvia intensa y neumáticos para lluvia ligera. Y como resultado, hizo una fortuna el año pasado, aunque Bridgestone no dependerá de los ingresos por neumáticos específicos de carreras como su principal fuente.
Neumáticos Bridgestone Steel Wire
No sólo eso, Bridgestone Tire Company también tiene relaciones inusuales con algunos fabricantes de automóviles gigantes, como los gigantes italianos que han ganado el campeonato mundial de F1 durante muchos años. Ferrari mantiene una asociación estratégica con Bridgestone desde hace muchos años. Bridgestone también diseña neumáticos especiales específicamente para los superdeportivos de Ferrari, e incluso diseña rápidamente neumáticos nuevos de acuerdo con los requisitos de la fábrica para cumplir con los requisitos cambiantes de la otra parte.