Como Ali, por favor toma un taxi. Un sistema Tencent, Didi Taxi. Luego entraron en una guerra de subsidios entre las dos empresas y se fusionaron para formar la actual Didi Dache.
Antecedentes de la creación
En 2013, surgió un "software de taxi para teléfonos móviles" en la industria del taxi de Shanghai. Después de que los usuarios descarguen el software en línea, ingresen el punto de partida y el punto final, y elijan voluntariamente si pagan propinas. Los taxistas pueden optar por realizar viajes según la ruta y si hay propina disponible. Este modelo de oferta de taxis con propinas ha suscitado muchas dudas, creyendo que se trata de un aumento de precios encubierto, creando una "zona gris" para la supervisión del sector.
Al 7 de mayo de 2013, el número total de descargas de clientes de software para pedir taxis en 11 tiendas de aplicaciones principales en la plataforma Android superó el millón, y los usuarios se concentraron principalmente en ciudades de primer nivel como Pekín, Shanghái y Cantón. Debido a la asimetría de información entre los taxistas, a menudo hay fenómenos como taxis vacíos durante las horas de menor actividad, conductores que se niegan a tomar taxis durante las horas pico y con mal tiempo, y software móvil para pedir taxis que utiliza aumentos de tarifas.