Nombre: Cao Rulin Género: Masculino Fecha de nacimiento: 1877~1966 Lugar de nacimiento: Zhili (ahora Hebei) Tianjin Nacionalidad: Han.
Cao Rulin, cuyo verdadero nombre es Runtian, nació en Shanghai. Alto funcionario de finales de la dinastía Qing y principios de la República de China, director del Nuevo Departamento de Transporte. Asistió a una escuela privada cuando era niño y luego fue a la Escuela de Ferrocarriles de Hanyang. En 1900, fue a Japón a estudiar, defendiendo la monarquía constitucional y oponiéndose a la revolución democrática burguesa. En 1904 regresó a China y trabajó en el Departamento de Comercio del Ministerio de Comercio. Posteriormente fue trasladado al Departamento de Asuntos Exteriores. En 1913, Yuan Shikai lo nombró primer miembro del Senado. En agosto del mismo año fue nombrado Segundo Ministro de Asuntos Exteriores. 1915 Participé en las negociaciones "Veintiuno" con ministros japoneses. En abril de 1916, fue nombrado Jefe de la Sección de Transportes, más tarde Jefe de la Sección de Asuntos Exteriores y luego Primer Ministro del Banco de Comunicaciones. Al año siguiente, de junio a octubre de 5438, pidió prestados 5 millones de yenes al Nippon Industrial Bank y a otros bancos a través de Nishihara Kizo. 1965438 En julio de 2007, fue nombrado jefe de transporte del Gabinete Duan. En marzo del año siguiente, se desempeñó simultáneamente como director financiero y pidió prestada una gran cantidad de dinero a Japón para pagar el ejército. En el otoño de 1918, el ferrocarril de Shandong se perdió y Japón volvió a pedir dinero prestado. Aprovechando sus importantes puestos en transporte y finanzas, se convirtió en el líder del nuevo departamento de transporte. A principios de 1919, Qian Nengxun fue nombrado jefe de transporte del gabinete. Durante el Movimiento del Cuatro de Mayo, los estudiantes de Beijing rodearon e irrumpieron en la casa de Cao y le prendieron fuego. El 10 de junio, Beijing se vio obligado a ordenar su expulsión. Posteriormente, se desempeñó como presidente de Jingxing Zhengfeng Coal Mine Company. Durante la Guerra Antijaponesa, se desempeñó como Asesor Supremo del Gobierno Provisional del Norte de China y miembro asesor del Comité de Asuntos Gubernamentales Títeres del Norte de China. Fue a la provincia de Taiwán en 1949 y murió en Detroit, EE. UU., en agosto de 1966.
A finales de la dinastía Qing y comienzos de la República de China, fue un alto funcionario de transporte y finanzas y director del Nuevo Departamento de Transporte. La palabra runtiana. 1877 65438 nació en Shanghai el 23 de octubre (el diez de diciembre del segundo año del reinado del emperador Guangxu de la dinastía Qing). Asistió a una escuela privada cuando era niño y luego fue a la Escuela de Ferrocarriles de Hanyang. Fue a Japón para estudiar desde el 65438 hasta el 0900, y sucesivamente asistió al Waseda College y a la Universidad Hosei de Tokio. Por admiración por el poder imperialista japonés, abogó por la monarquía constitucional y se opuso a la revolución democrática burguesa.
65438-0904 regresó a China y se desempeñó como editor y revisor del Departamento de Asuntos Comerciales del Ministerio de Comercio y del Instituto de Derecho Comercial. Poco después, aprobó el examen especial para estudiantes extranjeros, fue admitido como académico, se le otorgó el puesto oficial a cargo de actuaciones de seis niveles y regresó al Ministerio de Comercio como suplente. En el invierno del año siguiente, sirvió como agregado de Yuan Shikai, participó en negociaciones con Japón y concluyó la "Convención sobre los Asuntos de las Tres Provincias Orientales" y la "Convención Suplementaria" para legalizar los derechos e intereses ocupados por Japón. . Posteriormente fue trasladado al Departamento de Asuntos Exteriores. En 1911 fue nombrado Viceministro de Asuntos Exteriores del Gabinete iraquí. Después de la Revolución de 1911, se convirtió en abogado. En 1913, Yuan Shikai lo nombró primer miembro del Senado. En agosto del mismo año fue nombrado Segundo Ministro de Asuntos Exteriores. 1915 1 Participó en las negociaciones "Veintiuno" con los enviados japoneses, visitó a los enviados japoneses en privado muchas veces, preguntó sobre las intenciones de la parte japonesa, negoció en secreto los términos de la transacción y redactó documentos relevantes. En abril de 1916, fue nombrado Jefe de la Sección de Transportes, más tarde Jefe de la Sección de Asuntos Exteriores y luego Primer Ministro del Banco de Comunicaciones. Al año siguiente, de junio a octubre de 5438, pidió prestados 5 millones de yenes al Nippon Industrial Bank y a otros bancos a través de Nishihara Kizo. 1965438 En julio de 2007, fue nombrado jefe de transporte del Gabinete Duan. En marzo del año siguiente, se desempeñó simultáneamente como director financiero y pidió prestada una gran cantidad de dinero a Japón para pagar el ejército. En el otoño de 1918, el ferrocarril de Shandong se perdió y Japón volvió a pedir dinero prestado. Hasta ahora, Cao ha gestionado directamente préstamos a Japón, con cifras públicas que ascienden a más de 100 millones de yenes, lo que constituye una parte importante del "préstamo Nishihara". Aprovechando sus importantes puestos en transporte y finanzas, se convirtió en el líder del nuevo departamento de transporte. A principios de 1919, Qian Nengxun fue nombrado jefe de transporte del gabinete. Durante el Movimiento del 4 de Mayo, los estudiantes de Beijing exigieron el castigo del traidor projaponés Cao Rulin, Lu y otros frente a la Plaza de Tiananmen. Rodearon y asaltaron la casa de Cao y le prendieron fuego. El 10 de junio, Beijing se vio obligado a ordenar su expulsión. Posteriormente, se desempeñó como presidente de Jingxing Zhengfeng Coal Mine Company. Durante la Guerra Antijaponesa, se desempeñó como Asesor Supremo del Gobierno Provisional del Norte de China y miembro asesor del Comité de Asuntos Gubernamentales Títeres del Norte de China. Fue a la provincia de Taiwán en 1949 y emigró a Japón en 1950. Emigró a los Estados Unidos en 1957. Murió en Detroit, Estados Unidos, el 4 de agosto de 1966. Es el autor de Una vida de recuerdos.