El grupo de señores de la guerra feudales encabezados por Yuan Shikai. En 1895, el gobierno Qing ordenó a Yuan que organizara y entrenara al "Nuevo Ejército" en la estación de tren de Tianjin. Este ejército adopta un nuevo sistema militar, utiliza armas modernas y está bajo el control del Ministro de Beiyang. En 1901, Yuan se convirtió en ministro de Beiyang y el ejército bajo su jurisdicción se llamó Ejército de Beiyang. Después de la muerte de Yuan en 1916, los señores de la guerra de Beiyang se dividieron en tres facciones: la camarilla de Anhui, la camarilla de Zhili y la camarilla de Feng. Compitieron entre sí por el poder y continuaron las luchas políticas y los enfrentamientos. Para competir por el poder central en Beijing, la guerra de la camarilla de Anhui estalló directamente en julio de 1920. La camarilla de Anhui no dimitió y llegó directamente al poder. Se produjeron dos guerras en 1922 y 1924 respectivamente. Después de la derrota inmediata, el Grupo Feng tomó el control del gobierno central. Las constantes luchas internas entre los señores de la guerra consumieron enormes recursos humanos y materiales, causaron graves desastres a la gente y debilitaron la fuerza de los propios señores de la guerra de Beiyang. En julio de 1926 d.C., el Ejército Nacional Revolucionario lanzó la Expedición al Norte, aniquilando a los ejércitos de los señores de la guerra Zhili, Wu, He y Sun, y atacando a las fuerzas del Grupo Feng. En 1928, las distintas facciones militares del Kuomintang se unieron y lanzaron otra Expedición al Norte. El señor de la guerra de la facción Feng, Zhang, fue derrotado y regresó al noreste, donde fue asesinado por el ejército japonés de Kwantung en Huanggutun. En este punto, terminó el gobierno de los señores de la guerra de Beiyang. Algunos restos del ejército de Beiyang se incorporaron al ejército del Kuomintang.
La Armada de Beiyang, también conocida como Flota de Beiyang y Armada de Beiyang, es una fuerza moderna desplegada por el gobierno Qing en el Teatro del Mar Amarillo.
Flota principal. A partir de 1888, el 17 de febrero, se formó oficialmente el ejército y, en febrero de 1895, todo el ejército fue aniquilado. El barco Beiyang
El equipo se ha ganado la reputación de "Primera flota de Asia" en sólo seis años.
En mayo de 1975, el gobierno Qing aprobó la solicitud de la Oficina de Asuntos Exteriores del Primer Ministro de establecer primero la Armada de Beiyang y nombró a Li Hong.
Zhang supervisó la defensa costera de Beiyang. Los barcos de la Armada de Beiyang fueron comprados principalmente por el gobierno Qing en el extranjero. El primer lote de buques de guerra importados
Este lote de buques de guerra importados se encargó a la fábrica británica Armstrong en 1875. Los "Zhendong", "Zhenxi", "Zhennan", "Zhenbei", "Zhencheng" y " "Zhencheng" se encargaron en 1879. Seis cañoneras de "Zhenbian" llegaron a China. Posteriormente, la Armada de Beiyang compró el segundo, tercer, cuarto y quinto lotes de barcos de Gran Bretaña y Alemania (Wolken Factory) en 1881, 1882, 1885 y 1887 respectivamente, incluidos: 4 torpederos de un solo tubo, el acorazado "Dingyuan"; , "Zhenyuan"; el crucero blindado "Jiyuan"; el crucero "Renyuan", etc.; los barcos escuela Weiyuan y Ji Kang construidos por el gobierno Qing en 1877 y 1879, y los barcos de transporte Yajule y Liyuan también sirvieron en la Armada de Beiyang.
Hasta el momento, la Armada de Beiyang cuenta con 29 barcos. 1888 12 17 El gobierno Qing nombró a Ding como Beiyang.
Liu fue nombrado comandante de la compañía del ala derecha de la Armada de Beiyang, y Lin Tai fue nombrado comandante de la compañía del ala izquierda de la Armada de Beiyang. Se estableció formalmente la Armada de Beiyang. En 1890, la Armada de Beiyang reabasteció el crucero de fabricación propia "Pingyuan" y compró grandes torpedos.
El barco "Long Fu" se ha convertido en una moderna flota naval con 31 barcos y un desplazamiento total de casi 40.000 toneladas. Es una lástima
Sin embargo, debido a la malversación de fondos y otras razones, la Armada de Beiyang no ha agregado más barcos desde que alcanzó su punto máximo en 1890.
Un barco.