Los vehículos están estacionados cerca de la salida de seguridad en la comunidad Longfeng Xincun, ciudad Hongshan, distrito Gulou.
Consejo principal:
No hace mucho, el Ministerio de Seguridad Pública emitió el "Aviso sobre la regulación del estacionamiento y carga de vehículos eléctricos para fortalecer las labores de extinción de incendios", que incluye: está estrictamente prohibido compartir pasillos y escaleras en edificios Estacionar o cargar vehículos eléctricos en áreas públicas como salidas de seguridad y otras áreas públicas, trate de no estacionar o cargar vehículos eléctricos en residencias personales si realmente necesita estacionar y cargar; Se deben implementar medidas como aislamiento y monitoreo para evitar que el "caos de carga de vehículos eléctricos" traiga riesgos de incendio a la comunidad. El término "vehículos eléctricos" mencionado en este aviso incluye bicicletas eléctricas, motocicletas eléctricas y triciclos eléctricos.
Recientemente, periodistas llevaron a cabo una investigación en algunas comunidades de Fuzhou, prestando atención a los problemas de estacionamiento y carga de vehículos eléctricos.
En las antiguas zonas residenciales, los cables se tiran de forma privada para cargar los vehículos eléctricos.
En los últimos días, los periodistas visitaron muchas áreas residenciales en el distrito de Gulou, el distrito de Taijiang y el distrito de Jin'an de la ciudad de Fuzhou, y descubrieron que la carga ilegal de vehículos eléctricos, como tirar de cables, es común. Algunos residentes incluso "lanzan desde el aire" enchufes eléctricos desde el piso de arriba para cargar sus vehículos eléctricos.
No. 10, Comunidad Longfeng Xincun, Ciudad Hongshan, Distrito Gulou. El reportero vio en el lugar que había densos cables enrollados alrededor de las cajas eléctricas en algunos pasillos de la comunidad. Algunos de los cables quedaron expuestos y unidos con cinta negra. "Es muy común que los residentes carguen sus vehículos eléctricos por la noche y se apresuren a ir a trabajar por la mañana sin colocar los enchufes correctamente y olvidándose de cortar el suministro eléctrico". Los accidentes por descargas eléctricas son propensos a ocurrir en días lluviosos. Los peatones tropezaron y cayeron de vez en cuando.
11, Comunidad Puwei, Chating Street, Distrito de Taijiang. Los periodistas descubrieron que muchos residentes de rascacielos sacan cables directamente de sus balcones y los conectan a los enchufes de abajo. Algunos enchufes están colgados en lo alto del cielo, otros están colocados directamente en el suelo y otros todavía tienen energía. Muchos propietarios de automóviles que regresan del trabajo estacionan sus vehículos eléctricos y los enchufan directamente a la toma de corriente para cargarlos. Después de cargar, a menudo se olvidan de apagar la alimentación.
"Hay 250 hogares en la comunidad y hay muchos niños. Tienen que pasar estos cables y enchufes todos los días". La Sra. He, la propietaria de la comunidad, está muy preocupada por las piezas de aislamiento. Los enchufes y cables se dañarán con el viento y el sol.
El 2 de junio de 2018, el periodista visitó la comunidad de jardines Dongxian, en la ciudad de Yuefeng, distrito de Jin'an, y la comunidad de Zhonghui Xinyuan, en la ciudad de Gushan. En Dongxian Garden Community, el periodista notó que la mayoría de los edificios tienen cables dedicados para cargar vehículos eléctricos. Para facilitar la carga, muchos propietarios desconectan los cables varios metros o incluso colocan el enchufe directamente en la pared exterior. En la comunidad Zhonghui Xinyuan, el fenómeno de los cables aéreos en los edificios de gran altura también es común. Los vecinos de la comunidad dijeron que esta situación existe desde hace muchos años.
Necesidades de los residentes, distribución irrazonable y altos costos de reconstrucción
Se entiende que en los últimos años los incendios provocados por vehículos eléctricos también han aumentado en todo el país. Según estadísticas del Departamento de Bomberos del Ministerio de Seguridad Pública, desde 2009 se han producido más de 900 incendios de vehículos eléctricos en todo el país, lo que ha provocado más de 100 muertes y pérdidas económicas directas de casi 100 millones de yuanes.
"Los componentes eléctricos de los vehículos eléctricos incluyen principalmente motores, controladores, cargadores, baterías recargables y circuitos de control relacionados. Durante el uso, pueden ocurrir incendios fácilmente debido a cortocircuitos, sobrecargas, altas temperaturas de los componentes y otras razones. "El responsable de una empresa de venta de vehículos eléctricos en Fuzhou dijo que los cables privados de la comunidad son básicamente cables interiores. Cuando se sacan al aire libre para cargarlos, son propensos a desgastarse y envejecer, lo que provoca cortocircuitos e incendios. Los tableros de cableado interior se utilizan en exteriores, lo que puede provocar fácilmente envejecimiento y fugas. Si se generan chispas por un cortocircuito durante la carga, una vez quemado durante 3 minutos, la temperatura de la llama puede alcanzar los 1200 °C. Los materiales combustibles en la carrocería del vehículo eléctrico pueden producir fácilmente gases tóxicos. El humo tóxico se eleva rápidamente a una velocidad de 1. metro por segundo, propagándose rápidamente y provocando accidentes de incendio.
La investigación del periodista encontró que hay muchas razones por las cuales los propietarios de las comunidades desconectan los cables indiscriminadamente, principalmente debido a la demanda de electricidad útil de los residentes. En muchas comunidades, dado que no hay garajes exclusivos para almacenar vehículos eléctricos ni enchufes para cargar vehículos eléctricos, es demasiado difícil para los propietarios mover baterías que pesen más de diez kilogramos arriba, por lo que generalmente optan por tirar de los cables desde arriba para cargarlas. Es fácil "lanzar desde el aire" enchufes en edificios de gran altura, pero es difícil encontrar las carreteras correspondientes para aparcar.
Debido al espacio limitado, los vehículos eléctricos solo se pueden cargar en áreas públicas como pasillos compartidos, escaleras y salidas de seguridad dentro del edificio.
“Este fenómeno ocurre principalmente en comunidades antiguas, debido a que en ese momento no se consideraba tanto la distribución de energía, el costo de la renovación ahora es demasiado alto y el problema se ha retrasado durante mucho tiempo”. El responsable de una empresa inmobiliaria en Fuzhou dijo que los propietarios tirando de los cables para cargar los vehículos eléctricos han provocado incendios y suponen riesgos para la seguridad. Más tarde, a menudo publicaban instrucciones sobre el uso seguro de la electricidad de vez en cuando, pero el efecto no fue bueno. Algunos residentes todavía se negaron a escuchar la disuasión e inmediatamente tiraron de los cables.
Tome múltiples medidas para reducir los riesgos de seguridad.
"El comportamiento de los residentes que tiran cables eléctricos sin permiso ha violado las leyes y regulaciones pertinentes. Si ocurre un accidente, la responsabilidad debe recaer en la persona que tira los cables sin permiso. La administración de la propiedad de La comunidad también tiene responsabilidades de gestión. Si la administración de la propiedad no cumple con sus deberes, también será considerada responsable. Zhang Wei, abogado del bufete de abogados Fujian Yuan Yi, cree que algunas áreas residenciales deben ser rectificadas y se deben instalar instalaciones de carga para vehículos eléctricos. Se debe agregar para satisfacer las necesidades de los propietarios. Los departamentos pertinentes también deben introducir medidas para regularizar los cargos pagados. No sólo deben formular estándares de cobro, sino también construir lugares de cobro seguros y convenientes. Por ejemplo, deberían crearse instalaciones de carga especiales. Las cocheras eléctricas y las instalaciones de carga centralizada deben estar fabricadas con materiales no combustibles. No es recomendable aparcar demasiados vehículos en cada cochera. En el garaje se deben establecer zonas de protección contra incendios a intervalos.
Xie Xie, profesora de la Escuela de Administración Pública de la Universidad Normal de Fujian, cree que ante muchos problemas con los vehículos eléctricos, no podemos dejar de comer por asfixia y mucho menos ignorarlos. Se debe fortalecer la gestión para orientar y resolver razonablemente las necesidades y eliminar peligros ocultos. "Tomemos como ejemplo a los residentes que tiran de cables indiscriminadamente para cargar vehículos eléctricos. Este fenómeno ocurre principalmente en las comunidades antiguas. La infraestructura de las comunidades antiguas está rezagada, la administración de la propiedad no puede seguir el ritmo y la autonomía de los propietarios es relativamente débil. Esto requiere propiedades, comunidades, calles. , etc. Con la intervención y orientación de varias fuerzas, hemos mejorado gradualmente la infraestructura junto con los propietarios comunitarios para satisfacer la demanda de electricidad", dijo Xie Dui.
La persona relevante a cargo del Cuerpo de Bomberos Provincial de Fujian recordó que los departamentos relevantes deben fortalecer la publicidad de sentido común y la educación de advertencia sobre casos típicos de incendios causados por el estacionamiento y la carga de vehículos eléctricos, y orientar al público para mejorar Concienciación sobre seguridad contra incendios. Informe a los residentes sobre los peligros de estacionar vehículos eléctricos en áreas públicas, como pasillos compartidos, escaleras y salidas de seguridad en edificios con cajas circundantes. No importa si hay problemas. La clave no es ignorar las necesidades, sino encontrar soluciones gradualmente y tomar múltiples medidas para minimizar los riesgos de seguridad.
Muchos ciudadanos de Fuzhou sugirieron a través de este periódico que los desarrolladores deberían construir suficientes estacionamientos para vehículos eléctricos al construir áreas residenciales y luego instalar equipos de carga de vehículos eléctricos en cada estacionamiento. Para las comunidades antiguas que se han construido durante muchos años, todos los propietarios de la comunidad invierten conjuntamente en la planificación y construcción de un estacionamiento unificado para vehículos eléctricos, instalan enchufes unificados y cargan vehículos eléctricos marcando o compartiendo la factura de electricidad. Lo más importante es que una vez construido el estacionamiento de carga de vehículos eléctricos, debe estar abierto las 24 horas del día y supervisado por personal dedicado.