Hyundai Motor ha actualizado el buque insignia de la marca Santa Fe (Santa Fe), introduciendo motores híbridos enchufables e híbridos a través de una nueva plataforma de producción de tercera generación.
La nueva plataforma permite que el nuevo Santa Fe tenga una suspensión más corta en el diseño de la carrocería. Todo el vehículo parece más liviano y aerodinámico, con un centro de gravedad más bajo, mayor rendimiento y un tren motriz estable. Los diseñadores de Hyundai han hecho que la parte delantera del nuevo Santa Fe luzca aún más llamativa, con una parrilla de gran tamaño integrada en los faros, que incluye luces LED de circulación diurna en forma de T, este estilo recuerda a Volvo.
El paragolpes delantero del nuevo Santa Fe está decorado con molduras cromadas brillantes y dispone de una pequeña entrada de aire vertical. Hyundai ha estudiado especialmente la circulación de aire del automóvil para garantizar que sea beneficiosa para la refrigeración del motor, así como para la estabilidad y la reducción de la resistencia al viento. Hay un diseño abultado en forma de "nervio" en el costado de la carrocería, que luce más deportivo. Las nuevas llantas de aleación de aluminio están disponibles en opciones de 19 y 20 pulgadas. No hay cambios importantes en la parte trasera del automóvil, que sigue la ruta del antiguo Santa Fe. La diferencia es que hay una franja reflectante roja que recorre la parte trasera. Este diseño hace que toda la parte trasera parezca más ancha.
El interior rediseñado luce más lujoso y moderno, especialmente el efecto de dos tonos que se ve en las imágenes. Cuadro de instrumentos totalmente nuevo y pantalla táctil de control central de 10,25 pulgadas. La consola central es mucho más alta que la del antiguo Santa Fe, parece muy sofisticada y ofrece selección de modo de terreno, control de clima y controles de navegación.
El nuevo Santa Fe ofrece una configuración de 7 plazas, más grande y cómoda. En cuanto a potencia, es completamente diferente al modelo anterior. El nuevo Santa Fe estrena dos motores turboalimentados de 1.6 litros, híbrido e híbrido enchufable. La potencia total del vehículo es de 230 caballos. Ya sea que se use en casa o esta potencia es suficiente para el transporte diario.
Han pasado 20 años desde que Hyundai lanzó el Santa Fe. Desde entonces, ha sido la imagen insignia de Hyundai en el segmento de los SUV grandes. Hyundai parece decidida a mantener esa imagen de SUV de lujo, avanzando ahora hacia estilos más avanzados. .
Lo último que quiero decir es que aún no se ha anunciado el precio oficial del automóvil. Al momento de escribir este artículo, no hay noticias del lanzamiento del automóvil en China continental. Noticia confirmada: el nuevo Santa Fe se lanzará en septiembre de este año. Comenzó a venderse en Europa.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.