Currículum aeroespacial de Wang Chunhui

El 17 de septiembre, los 14 astronautas de Shenzhou realizaron en grupos su segunda actividad extravehicular. Durante la actividad extravehicular de ayer, los astronautas no sólo completaron la instalación de equipos y herramientas, sino que también realizaron la primera verificación de rescate extravehicular.

Los astronautas instalaron la unidad de bomba de expansión para completar la verificación de rescate extravehicular.

Al igual que en la primera misión de Shenzhou 14, una tarea importante de esta misión es instalar la unidad de bomba de expansión de carga útil. Pero a diferencia de la unidad de bomba de expansión térmica anterior, esta unidad de bomba de expansión sirve principalmente para cargas extravehiculares.

Su Nan, diseñador jefe general de la maquinaria de misión extravehicular de la quinta estación espacial de Aerospace Science and Technology Group Corporation: Hay muchos dispositivos de carga experimentales fuera de la cabina que generan calor, por lo que algunos circuitos de refrigerante son necesario para quitar el calor. El grupo motobomba se instala en el circuito de fluido. La última instalación fue para el equipamiento de la plataforma de la estación espacial, y el circuito instalado esta vez se utiliza especialmente para cargas experimentales extravehiculares.

Además de instalar la unidad de bomba de expansión, lo más importante para los astronautas es completar la primera verificación de rescate extravehicular de la estación espacial.

Su Nan, diseñador jefe de la maquinaria de misión extravehicular de la estación espacial del Grupo del Quinto Instituto de Ciencia y Tecnología Aeroespacial: Designamos un apoyabrazos en la cabina de trabajo como posición de rescate simulada, y luego dos astronautas treparon por encima , y uno de ellos perdió la capacidad de trabajar, otro astronauta lo transportó de regreso a la cabina. Esto es principalmente una cuestión de seguridad. Podemos asegurarnos de que los astronautas sean trasladados de forma segura de regreso a la esclusa de aire.

¿Cómo determinar el tiempo que tardan los astronautas en abandonar la nave espacial?

La primera vez que los 14 astronautas de Shenzhou abandonaron la cabina fue a las 6 p. m. en septiembre de 2017, y la segunda vez fue a la 1 p. m. en 2017. ¿Qué factores se deben tener en cuenta a la hora de elegir la hora de abandonar la cabina?

Wang: Ingeniero Jefe Adjunto del Centro de Control y Medición Aeroespacial de Beijing: Hemos realizado una optimización y mejora. En el pasado, se tenía en cuenta principalmente el impacto de la radiación del cinturón de radiación del Atlántico en la salida de los astronautas, por lo que esta vez se optimizó y mejoró el método de evaluación. Anteriormente se calculaba el tiempo entre pasos directos a través de los cinturones de radiación. Esta vez se utilizó como referencia para la evaluación la cantidad acumulada de radiación recibida a lo largo del día.

La ventana de salida ajustada también tiene plenamente en cuenta los hábitos de trabajo y descanso de los astronautas y del equipo de tierra. Una vez finalizada la actividad extravehicular, los astronautas pueden descansar lo suficiente sin tener que quedarse despiertos hasta tarde. Además, la selección de esta ventana de tiempo también debe considerar la seguridad espacial y de las comunicaciones durante las actividades extravehiculares de los astronautas.

Wang, ingeniero jefe adjunto del Centro de Control Aeroespacial de Beijing: Se debe considerar la advertencia de colisión de desechos espaciales y no se puede generar ninguna advertencia de colisión, lo que afectará la seguridad del conjunto. En segundo lugar, considere el impacto del clima. Si se producen condiciones climáticas adversas, como lluvias intensas, los recursos de control y medición del relé no estarán disponibles, lo que resultará en la incapacidad de proporcionar enlaces normales de medición y control cielo-tierra y transmisión de imágenes y voz.

Para completar con éxito la tarea de construcción de la estación espacial de este año, la fecha de la segunda actividad de la estación espacial Shenzhou 14 se determina básicamente antes de la primera actividad de la estación espacial. A medida que se amplíe el alcance de las aplicaciones de las estaciones espaciales, el cronograma de las actividades extravehiculares de los astronautas se volverá más flexible.

Wang Chunhui, jefe adjunto de diseño del sistema de astronautas del Centro de Astronautas de China: Una tripulación tiene que realizar varias actividades extravehiculares, principalmente en función de los requisitos de la misión. Habrá tareas de instalación más adelante debido a la situación. nueva carga. O nuevo equipo requiere que los astronautas salgan para completar la instalación de productos extravehiculares. A medida que se prolonga el tiempo de funcionamiento de la estación espacial, algunos equipos requieren un mantenimiento regular por parte de los astronautas y también deben abandonar la nave espacial. Según el plan de toda la estación espacial, haremos los arreglos necesarios cuando llegue el momento.