Se necesitan 60 días para recorrer Hubei, cubriendo una distancia de unos 4.300 kilómetros. Excepto el viaje de regreso, todos los demás trayectos se realizan por carreteras nacionales y provinciales.
Coche clase A de tres cajas, 1,6 L+6AT, bicicleta única. Agregue gasolina 95#, llene el tanque cada vez y comience en Xuzhou después de llenarlo.
Área escénica de Shennongding en Shennongjia, provincia de Hubei
Consumo de combustible
2020
65438+5 de febrero: Xinyang, Henan, distancia 558 km , el gas cuesta 205 yuanes, el petróleo cuesta 6,15 yuanes/litro y el consumo de combustible es de 5,97 litros/100 km.
65438+16 de febrero: Montaña Hubei Wudang, distancia 658 km, repostaje 230 yuanes, precio del petróleo 6,16 yuanes/litro, consumo de combustible 5,67 litros/100 km.
65438+19 de febrero: Hubei Badong, distancia 408 kilómetros, repostaje 212 yuanes, precio del petróleo 6,3 yuanes/litro, consumo de combustible 8,25 litros/100 kilómetros.
65438+28 de febrero: Enshi, Hubei, distancia 496 km, repostaje 220 yuanes, precio del petróleo 6,3 yuanes/l, consumo de combustible 7,04 l/100 km.
2021
65438+5 de octubre: Yichang, provincia de Hubei, distancia 554 kilómetros, gasolina 242 yuanes, petróleo 6,38 yuanes/l, consumo de combustible 6,85 l/100 kilómetros.
65438+11 de octubre: Xianning, Hubei, distancia 598 km, gasolina 235 yuanes, petróleo 6,38 yuanes/l, consumo de combustible 6,16 l/100 km.
65438+29 de octubre: Shangqiu, Henan, distancia 579 kilómetros, gasolina 237 yuanes, petróleo 6,52 yuanes/litro, consumo de combustible 6,28 litros/100 kilómetros.
65438+30 de octubre: Xuzhou, provincia de Jiangsu, distancia 470 km, repostar cuesta 200 yuanes, precio del petróleo 6,48 yuanes/l, consumo de combustible 6,28 l/100 km.
Ferry del río Honghu y Chibi Yangtze
Resumen
La distancia antes de salir de Xuzhou es de 24.976 kilómetros y la distancia después de regresar a Xuzhou es de 29.300 kilómetros.
Repostaje: 1.780 yuanes, kilometraje 4.324 kilómetros.
1.780 yuanes divididos por 4.324 kilómetros = 0,41 yuanes/km.
280,35L dividido por 4324km * 100 = 6,48 l/100km.
Impresión
Debido a que no hay carreteras de montaña de larga distancia, el consumo de combustible desde el condado de Shiyanfang hasta Enshi vía Shennongjia es el más alto, alcanzando los 8,25 l/100 km, con una velocidad media. de 30 km/h. Este es también mi mejor consumo de combustible en un viaje por carretera.
De Enshi a Yichang, poco a poco me fui acostumbrando a la carretera de montaña y mi consumo de combustible bajó.
En cuanto al consumo de combustible, no hay mucha diferencia entre las carreteras nacionales y las autovías durante los viajes por carretera. Primero hablemos de las diferencias entre los dos en términos de tiempo, costo, energía, escenario a lo largo del camino, etc.
Condado de Badong, ciudad de Enshi, provincia de Hubei
Carretera 1. La alta velocidad es adecuada para desplazarse rápidamente de una ciudad a otra, donde el tiempo es la primera prioridad. Por ello, muchas personas optan por tomar la autopista cuando viajan con prisas durante las vacaciones o regresan de un viaje largo.
2. La alta velocidad significa pagar por el tiempo. Puedes echar un vistazo a las áreas de servicio a lo largo del camino. En realidad, tienen características locales. En cuanto al paisaje a lo largo del camino, solo se puede ver desde el coche y es incómodo aparcar.
Conducir a alta velocidad requiere concentración. Después de todo, la velocidad está ahí y la gente se adormece fácilmente después de mucho tiempo. Pero en general sigue siendo menos preocupante que la carretera nacional. No hay semáforos, ni peatones ni vehículos no motorizados, y las condiciones de la carretera son buenas. Pero las vacaciones son una excepción. En aquella época había muchos coches y era difícil conducirlos.
Distrito de Duodao, ciudad de Jingmen, provincia de Hubei
La carretera nacional es adecuada para quienes tienen mucho tiempo. Después de todo, dada la velocidad de la carretera nacional, es imposible conducir muy rápido y tranquilamente.
Ahorrar peajes, recorrer largas distancias y los peajes de ida y vuelta en las autopistas también suponen un gran gasto. Pero si infringe accidentalmente las normas en la carretera nacional, descontar puntos y multas también será un dolor de cabeza.
De hecho, siempre que sigas la navegación, generalmente no habrá problemas, incluido el límite de velocidad. Lo principal es no distraerse demasiado al conducir.
Además, las infracciones suelen producirse en ciudades o mercados, donde hay muchos semáforos. No utilices los carriles y, por lo general, no habrá problemas.
Yo pensaba que gastar energía en carreteras nacionales y provinciales era algo natural. Los peatones no son vehículos de motor, semáforos, límites de velocidad, carreteras en mal estado o callejones estrechos.
Pero este viaje me hizo cambiar de opinión. Entre semana no hay muchos peatones y vehículos no motorizados en la carretera nacional, y la conducción es muy tranquila. Especialmente en las zonas montañosas de las regiones central y occidental, hay muy pocos coches grandes y la conducción realmente no consume mucho. energía.
Lo más importante al tomar una carretera nacional es apreciar el paisaje a lo largo del camino. El estacionamiento es conveniente, ya sea por la construcción del campo o la ciudad, o por las costumbres de vida de la población local. Lo que es más importante es el paisaje natural a lo largo del camino, especialmente en el Medio Oeste. El mejor paisaje está en la carretera. Esta frase todavía tiene sentido.