Una de las ciudades centrales está formada por Chancheng, Guicheng y Shunde Chencun Beijiao. Sin embargo, estas áreas son áreas de compra restringida en Foshan. Debe tener una residencia registrada local en Foshan o haber prestado servicio a la seguridad social en Foshan durante más de un año antes de poder comprar. En la actualidad, las instalaciones de apoyo y la construcción de la ciudad están relativamente maduras. Es una inversión con alta inversión, bajo riesgo y retorno relativamente pequeño.
Los otros dos subcentros se refieren al Subcentro Shishan y al Subcentro Daliang-Ronggui. De estos dos subcentros, Shishan será el más significativo para la inversión. Foshan ha invertido más recursos en planificación del transporte, atención médica y educación, y su economía es relativamente buena.
1. Economía
1. Ciudad nueva del lago Aibo: La ciudad nueva de Aibo construida en el lago se centrará en el lago Aibo en el futuro y estará conectada con el bosque circundante. Parque y Jardín Botánico de Foshan Formar una zona de vida urbana a gran escala que integre turismo, ocio, entretenimiento, oficinas y residencia, convirtiéndose en el área central de la ciudad de Shishan, el "Subcentro de Guangfo", mejorará en gran medida el nivel general y. Imagen de la ciudad de Shishan. Entonces, si elige vivir aquí en el futuro, no solo podrá disfrutar del hermoso paisaje natural del lago, sino también de la atmósfera de vida urbana como la zona del lago Qiandeng.
(2) Subcentro urbano: uno de los dos subcentros mencionados en el 13.º Plan Quinquenal de Foshan, que comparte el flujo de personas en el centro de la ciudad, recibe fondos, información y recursos humanos de Guangzhou y Foshan, y en desarrollo Las perspectivas son enormes.
2. Buena economía:
En 2017, el PIB superó los 100 mil millones. Es la primera ciudad de 100 mil millones en la provincia de Guangdong y la segunda del país. Centrándonos en la economía real, también desarrollaremos vigorosamente industrias innovadoras de alta tecnología para promover el desarrollo planificado de la educación, el medio ambiente, el transporte y otros aspectos.
1) La manufactura es la base de Shishan: desde una ciudad atrasada y sin nada en las décadas de 1970 y 1980, se ha convertido en una fuerte ciudad manufacturera en la actualidad. Experimentó la construcción de bases industriales (como el desarrollo de autopartes Honda/Toyota/Nissan, la construcción de parques industriales de metales no ferrosos y la realización de la industria de metales no ferrosos desde Dali).
2 ) Industria de alta tecnología: 2010, la fabricación de vehículos FAW-Volkswagen se instaló en Shishan, desde el "gran árbol" de FAW-Volkswagen hasta el "bosque" que cultiva la fabricación de equipos. Shishan pasó de ser un páramo a un centro manufacturero.
Industrias representativas: FAW-Volkswagen y sus empresas de apoyo tienen un valor de producción anual de aproximadamente 40 mil millones. La contribución de FAW-Volkswagen a Nanhai es de 20.152,5 millones de vehículos y 2.500 millones de impuestos, lo que representa alrededor del 5% de los ingresos fiscales de Nanhai.
3) Industria inteligente: Transformación y modernización de las industrias tradicionales, de “manufactura” a “fabricación inteligente”. En los próximos cinco años (hasta 2020), construir un centro de fabricación inteligente en la provincia es una tarea importante para Shishan. Integrar elementos de "Internet +" para promover la transformación y actualización de industrias tradicionales como la de metales no ferrosos y muebles para el hogar hacia la fabricación inteligente. Al mismo tiempo, también está cultivando y desarrollando activamente industrias emergentes como la impresión 3D de metales pesados, la robótica y la biomedicina.
Hay 416 empresas de alta tecnología, que representan el 43% del Mar de China Meridional;
Tiene cinco incubadoras nacionales y cinco espacios creativos nacionales, ambos ocupando el primer lugar en el Mar de China Meridional. Mar.
Según Zhang Qingyun, subdirector de la Oficina Municipal de Economía y Tecnología de la Información de Foshan, Foshan ha invertido 2.400 millones de yuanes para promover la implementación y la implementación de políticas de fabricación inteligente y aplicaciones de robots.
Dos. Transporte conveniente
Se tarda 10 minutos en llegar al centro del distrito, ingresar a Foshan 1st Ring Road desde la autopista Guangsan y llegar al centro de Foshan en 30 minutos;
Desde la autopista Guangfo hasta Guangzhou Ring Expressway, 40 Se tarda sólo unos minutos en llegar a todos los distritos de Guangzhou y el transporte es cómodo y rápido.
Se tarda 10 minutos en llegar a la estación de tren de Foshan Oeste, 20 minutos en llegar a la estación de tren de Guangzhou Sur y media hora en llegar a la estación de tren de Guangzhou desde la estación de Shishan. El cinturón económico ferroviario de alta velocidad y la red ferroviaria interurbana convergen en Shishan, sentando una base de hardware para el transporte. Emprender el flujo de personas, logística y capital que aporta la construcción del transporte ferroviario.
La estación Foshan Oeste es una de las cuatro estaciones principales en Foshan, Guangzhou (Guangzhou Este, Guangzhou, Norte de Guangzhou, Sur de Foshan y Oeste). En el futuro, se convertirá en un transporte integral moderno que integre ". "centro de trenes de alta velocidad, metro, autobuses y aviación". Siempre decimos que Guangzhou y Foshan son la misma ciudad. Como se puede ver desde la estación de tren Foshan Oeste, China Unicom desde las principales ciudades pasa por Guangzhou, una gran estación de transferencia. La finalización de la estación de tren Foshan Oeste y otras estaciones ha reducido en gran medida la presión de la multitud durante las vacaciones en Guangzhou. Por otro lado, también se puede decir que ha compartido parte de los ingresos económicos de Guangzhou. Para decirlo sin rodeos, Guangzhou y Foshan necesitan transporte dentro de la ciudad.
Por ejemplo, el ferrocarril Gui-Guang-Nan-Guang conectará con Guangzhou por aquí (30 minutos hasta el aeropuerto Guangzhou Baiyun, 1 con Hong Kong y Macao, 3 con Nanning, 4 con Guiyang) y el faro Guangzhou-Foshan-Zhaoguang. El ferrocarril conectará Sanshui y la estación de tren sur de Guangzhou a través de aquí (a 10 minutos de la estación de tren sur de Guangzhou), y la línea 4 del metro también pasará por aquí para llegar al área central de Chancheng en el futuro. Por lo tanto, el gobierno solo quiere utilizar el transporte para traer talentos de las nuevas áreas clave de Foshan, e incluso personas de Guangzhou y Foshan, para que se reúnan en la ciudad de Shishan, de modo que puedan chocar, frotarse y crear chispas. En primer lugar, impulsa la producción del PIB de Shishan a través del consumo. En segundo lugar, el desarrollo económico de los tres nuevos distritos circundantes se ha irradiado sustancialmente a Shishan, impulsando la transformación económica e industrial de Shishan y el desarrollo de varias regiones en Shishan. Shishan se convertirá en un centro económico.
Tres. Centro educativo
El distrito de Nanhai es el área donde Foshan ha invertido más en recursos educativos durante tres años consecutivos. Los recursos educativos se concentran principalmente en Guicheng y Shishan. Shishan es una ciudad importante para la educación, con recursos educativos provinciales y municipales en todas partes.
Distrito de Songgang: escuela primaria provincial de Taoyuan, escuela primaria de Tanglian, escuela secundaria de Taoyuan y jardín de infancia afiliado a Shimen.
Área de Xiaotang: escuela primaria Xiaotang, escuela secundaria Xiaotang (nivel provincial)
Área de Shishan: escuela primaria Shicheng, escuela primaria Shimen, escuela secundaria experimental Shishan (nivel provincial).