Documento sobre gestión de distribución de productos electrónicos: investigación sobre la gestión del sistema de distribución logística de comercio electrónico
Resumen: En los últimos años, la industria de logística y distribución de mi país ha logrado un desarrollo considerable. Pero en comparación con países extranjeros, todavía existe una cierta brecha. El rezagado sistema de logística y distribución se ha convertido en un cuello de botella que obstaculiza el desarrollo del comercio electrónico de mi país. Por lo tanto, cómo gestionar la logística y la distribución en el comercio electrónico se ha convertido en un tema importante que preocupa a las personas relevantes en la actualidad. A través de análisis e investigaciones específicos sobre la gestión de los sistemas de logística y distribución del comercio electrónico, se proponen algunas contramedidas de gestión para brindar ayuda útil a las personas relevantes.
Palabras clave: comercio electrónico; sistema de distribución; investigación de gestión
Número de clasificación de la Biblioteca de China: F25
Código de identificación del documento: a
Número de artículo: 16723198(2015)1903601.
1 Defectos en el desarrollo de la logística y distribución del comercio electrónico en China
1.1 Altos costes de distribución.
El alto costo de la logística y la distribución es un problema importante para las empresas de comercio electrónico, y también es una razón importante por la que las empresas no pueden proporcionar bien servicios de logística y distribución. Aunque el papel de la logística y la distribución en el comercio electrónico es cada vez más evidente, para la mayoría de las empresas el problema de que sus sistemas de distribución y almacenes no son independientes hace imposible minimizar los costes logísticos integrales y no puede resolverlos fundamentalmente.
1.2 Modelo de entrega única
¿Por China? ¿Autónomo? Bajo la influencia de conceptos tradicionales y porque muchas empresas no confían en las empresas de logística y distribución y no pueden traspasar la responsabilidad de los productos a otros, hay menos centros de distribución profesionales en el país. ¿Para lograrlo? ¿Grandes y pequeños y todo? Muchas empresas de comercio electrónico todavía realizan transporte de carga de forma independiente. Sin embargo, es imposible que una sola empresa de producción esté completamente familiarizada con el transporte regional de mercancías de la empresa, ni continuar el transporte conjunto de mercancías de diversas formas, ni integrar múltiples modos de transporte como el transporte marítimo, el transporte aéreo, y transporte terrestre, lo que resulta en una simplificación de los métodos de transporte. Esto resulta en una baja eficiencia del transporte, lo que en última instancia aumenta los costos corporativos y genera residuos.
1.3 No hay diferencia en el servicio al cliente.
En el sistema de logística y distribución del comercio electrónico, los productos generales y los productos importantes reciben el mismo trato que los clientes generales y los clientes importantes, sin distinción. Esto no sólo no permitirá maximizar los márgenes de beneficio de los recursos, sino que también reducirá el entusiasmo de clientes importantes, haciéndolos incapaces de sentir su sentido único de superioridad. El modelo de servicio indiferenciado conduce en última instancia a la pérdida del significado estratégico de la propia logística y distribución.
1.4 Políticas y regulaciones atrasadas
Desde el desarrollo de la industria logística de mi país, el gobierno chino ha promulgado e implementado leyes y regulaciones sobre logística y distribución de manera oportuna. En este sentido, todavía hay muchos problemas entre leyes y políticas. Sin embargo, en el almacenamiento moderno, las políticas y regulaciones son relativamente escasas, y la mayoría de ellas tienen características regionales de departamentos, con un fuerte proteccionismo local, lo que restringe el desarrollo de negocios transregionales de empresas de logística. Desde esta perspectiva, las políticas y regulaciones existentes pueden obstaculizar la reasignación de recursos corporativos. En comparación con países desarrollados como Europa y Estados Unidos, el mercado logístico de mi país opera en desorden debido a leyes y regulaciones atrasadas, lo que inevitablemente afectará la competitividad internacional de la industria de logística y distribución de mi país.
1.5 Escasez de talentos de gestión profesional
En la actualidad, el nivel de educación en logística y distribución en mi país no es alto. Aunque muchos colegios y universidades han abierto especialidades en comercio electrónico y distribución logística, debido a la comprensión insuficiente de la sociedad sobre el comercio electrónico y la distribución logística, el país y la sociedad no les han prestado la debida atención y el entorno temático no es razonable, lo que resulta en una Falta de talentos de gestión profesional.
1.6 Bajo grado de informatización
Con el rápido desarrollo y progreso de la tecnología de redes, la tecnología del comercio electrónico se está desarrollando rápidamente. Sin embargo, la informatización de sus sistemas de logística y distribución todavía está rezagada, e incluso algunas empresas todavía dependen de materiales escritos tradicionales en papel en lugar del trabajo en línea. El retraso y la distorsión de la información reducirán el nivel de los servicios logísticos y tendrán un impacto negativo en la imagen de las empresas de logística y distribución, haciendo imposible garantizar el desarrollo fluido y saludable del comercio electrónico.
2 Medidas de gestión del sistema de distribución logística de comercio electrónico
2.1 Fortalecer la mejora y gestión de la infraestructura
Aunque la infraestructura logística de mi país se ha desarrollado hasta cierto punto en últimos años y avances, pero aún no pueden satisfacer las necesidades del comercio electrónico. Por lo tanto, se debe fortalecer la mejora y gestión de la infraestructura. Es necesario hacer que el sistema de logística y distribución del comercio electrónico forme una red de transporte integrada y mejorar la configuración y las instalaciones de almacenamiento. Por lo tanto, nuestro gobierno también debería prestar más atención a la gestión de la infraestructura logística y planificar infraestructura logística a gran escala, como ciudades centrales y centros de transporte.
2.2 Implementación de la gestión ofimática
La denominada ofimática es una modalidad de trabajo que se coordina con el comercio electrónico. Para adaptarse al desarrollo de la era del comercio electrónico, las empresas de logística deben implementar la ofimática. Su objetivo es permitir que todo el trabajo tenga una interfaz unificada y promover que todas las operaciones comerciales se implementen bajo datos estandarizados unificados. La ofimática mencionada aquí no es sólo la automatización de los datos internos de la oficina de la empresa, sino también la provisión de interfaces de servicio para sus socios y clientes para que puedan comunicarse entre sí a través de la red.
2.3 Métodos para realizar la gestión científica
La gestión logística científica significa que las empresas de logística utilizan métodos científicos para diseñar y gestionar. Estrechamente relacionado con los gastos operativos está cómo elegir ubicaciones centrales y rutas de distribución en las actividades logísticas. Debido a que los costos operativos de las empresas de logística están determinados directamente por la ubicación geográfica del centro logístico, la ruta de distribución es el costo directo incurrido en la operación de distribución. Por lo tanto, para mejorar aún más la calidad del servicio de las empresas logísticas, es necesario adoptar métodos científicos al seleccionar la ubicación de los centros logísticos.
Segmentar y optimizar su ruta de entrega, que es también la forma fundamental de reducir los costos del servicio.
2.4 Mejorar el concepto de servicio al cliente
De hecho, debido a limitaciones de costos, los recursos de logística y distribución son extremadamente limitados. Por lo tanto, la asignación razonable de recursos de servicio es lo más importante. Para comprender mejor a los clientes y diferenciarlos mejor, debemos implementar la gestión de relaciones con los clientes para comunicarnos con los clientes y garantizar la estabilidad de las relaciones con los clientes a través de servicios personalizados uno a uno.
2.5 Cultivar talentos de logística y distribución de alta calidad
Los talentos compuestos son en realidad talentos calificados en logística y distribución. El personal de logística y distribución no sólo debe dominar conocimientos integrales, sino también tener la capacidad de aplicar sus conocimientos científicos y teóricos al trabajo práctico y a la feroz competencia en el mercado, a fin de garantizar que las empresas tengan un lugar en la competencia del mercado. Para cultivar talentos logísticos, las empresas deben combinar el gobierno, las empresas y las escuelas para lograrlo. Por parte del gobierno, es necesario formular políticas relevantes y brindar apoyo financiero, y también alentar a las universidades locales a cultivar fuerzas de reserva; por el lado empresarial, puede introducir talentos extranjeros experimentados para su uso y también puede enviar talentos potenciales al extranjero para su uso; en el lado de la escuela, la logística y otras especialidades relacionadas se pueden establecer de acuerdo con sus propias condiciones reales, y la logística y otros cursos relacionados también se pueden tomar como cursos electivos para estudiantes en disciplinas profesionales relacionadas con la gestión económica.
2.6 Desarrollar activamente la logística de terceros
Si las empresas chinas quieren desarrollar mejor la logística de terceros, primero deben romper con el concepto tradicional. Una empresa excelente puede no ser grande ni integral, pero sabe elegir. Una buena empresa debería subcontratar algunos negocios que no tienen competitividad central, a fin de establecer una nueva filosofía empresarial en toda la empresa y dar importancia a la logística de terceros. Además, también deberíamos ofrecer un mercado adecuado para el desarrollo de la logística de terceros. ¿Todos ganan? ¿convertirse en? ¿Ganar más? . En la feroz competencia del mercado, los proveedores de logística externos deben cumplir ciertas condiciones si quieren adaptarse a las necesidades del desarrollo económico. Por ejemplo, cuenta con modernas instalaciones de almacenamiento, inventario adecuado, herramientas de transporte avanzadas y un moderno sistema de guía de transporte.
3 Conclusión
Con el desarrollo de la economía y el avance de la tecnología de redes, el comercio electrónico también se ha desarrollado rápidamente. Sin embargo, debido a las limitaciones del atrasado sistema de logística y distribución, no puede desarrollarse más rápidamente. Por ello, el autor cree que es necesario analizar e investigar el sistema logístico y de distribución del comercio electrónico.
Por lo tanto, para la investigación de gestión del sistema de logística y distribución del comercio electrónico, a partir de los defectos del desarrollo de la logística y distribución del comercio electrónico en mi país, es decir, el alto costo de distribución; el método de asignación única no tiene diferencia en el servicio al cliente; talentos de gestión profesional y bajo grado de informatización, y es necesario fortalecer la mejora y la gestión de la infraestructura; implementar métodos de gestión científica y cultivar talentos de logística y distribución de alta calidad; Desarrollar activamente la logística de terceros. Se proporcionan seis sugerencias para la referencia de personas relevantes.
Referencias
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[3] Yan Yan, Jiang Wei. Contramedidas para establecer y mejorar el sistema de distribución logística de mi país en el marco del comercio electrónico [J] China Management Informatization (Edición completa), 2011, (12).
[4], Li,. Investigación sobre la construcción de un sistema de logística y distribución de productos agrícolas basado en una plataforma de información de comercio electrónico [J Today's China Forum, 2013, (19).
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