Solución 1: hacer un buen trabajo en la protección contra COVID-19, especialmente los camiones de carga de otros países, que deben seguir estrictamente las medidas de prevención de epidemias para cumplir con las normas normales de prevención de epidemias y las necesidades de seguridad. Porque esto es una señal de respeto hacia la tripulación y el país importador. Porque una vez que los productos mezclados con COVID-19 fluyan hacia otros países, también será un golpe devastador para el transporte marítimo. Porque esto dificultará la venta y entrega de la mercancía en el momento oportuno, e incluso provocará que todo el barco no pueda atracar con normalidad. Sin duda, esto es un gran golpe y una perturbación para la industria naviera. Por lo tanto, la necesaria prevención y eliminación del virus son las medidas principales que todos deben considerar.
Opción 2: Se puede realizar el traspaso de tripulación sin desembarcar, lo que permite a los miembros de la tripulación que necesitan tomar turnos navegar activamente hacia barcos que necesitan tomar turnos pero que no pueden acercarse a tierra para entregar y transferir personal y materiales. Dejemos que estos barcos que necesitan regresar a la costa queden aislados en el área costa afuera, y solo después de que alcancen un lugar seguro y cumplan con los estándares se les podrá permitir atracar y regresar. Mantener a los empleados relevantes de la industria naviera en un estado seguro de prevención de epidemias. Al dejar que todos lo hagan, puedes bajar la guardia y mantener a todos en una zona segura. Por lo tanto, las medidas necesarias de aislamiento y prevención pueden prevenir eficazmente la propagación y el contagio del virus.
Solución 3: Reducir el transporte marítimo y el comercio entre continentes. Dado que toda la industria se ha visto afectada por la epidemia, debería comenzar a reducir parte del comercio intercontinental y transoceánico. Dado que el comercio marítimo general es bajo, es necesario controlar su frecuencia. El comercio y el intercambio de materiales entre países deben realizarse en tierra tanto como sea posible para minimizar los riesgos y mantener el control epidémico general en un estado razonable y controlable. Por lo tanto, reducir la frecuencia de la depresión en HNA también es una solución que todos deben considerar. Debido a que el transporte marítimo plantea demasiados riesgos, no puede satisfacer eficazmente las necesidades de todos. La frecuencia debe reducirse a un estado razonable y controlable.