El aeropuerto de Zhuhai está adyacente a Hong Kong y Macao y tiene una ubicación estratégica que puede proporcionar una plataforma de tránsito y servicios rápidos para viajeros independientes con una población de más de 200 millones en las principales ciudades de todo el país.
En 2015, el aeropuerto de Zhuhai Jinwan completó 50.000 despegues y aterrizajes, una disminución del 0,9 % con respecto a 2014; el rendimiento de pasajeros fue de 4,71 millones, un aumento del 15,5 % con respecto a 2014, ubicándose en el puesto 41 del país. El rendimiento de carga y correo fue de 26.000 toneladas, un aumento del 16,7% en comparación con 2014, ubicándose en el puesto 44 del país.
El 4 de octubre de 2011, el tráfico anual de pasajeros del aeropuerto de Zhuhai superó los 5 millones por primera vez, e incluso superó los 6 millones a finales de 2016.
En 2007, el tráfico anual de pasajeros del aeropuerto de Zhuhai superó los 654,38+0 millones por primera vez, superó los 2 millones en 2065.438+02, superó los 3 millones y 4 millones en 2065.438+04, y superó los 5 millones. y 2006 en 2065.438+06. Durante los últimos tres años, el aeropuerto de Zhuhai ha logrado el objetivo de duplicar el tráfico de pasajeros cada dos años mediante esfuerzos continuos.
Ubicación geográfica
El aeropuerto de Zhuhai está ubicado en el distrito de Jinwan, ciudad de Zhuhai, en la orilla occidental del estuario del río Perla, con 113° 23′ de longitud este y 22° 01′ de norte. latitud. Limita con Hong Kong y Macao al este, Zhongshan al norte, Jiangmen, Yangjiang, Maoming y Zhanjiang al oeste. Está a unos 35 kilómetros de Zhuhai y Macao, a 75 kilómetros de Zhongshan y Jiangmen, y Yangjiang al oeste. .
Desarrollo histórico
El 10 de octubre de 2013 65438, Zhuhai Airport Management Co., Ltd. anunció que con la aprobación de la Administración de Aviación Civil de China, el antiguo aeropuerto Zhuhai Sanzao cambia oficialmente su nombre a partir de ahora es "Aeropuerto Zhuhai Jinwan".
Ya en 2008, el miembro Chen Lihao mencionó en la Propuesta No. 20080365 de la Segunda Sesión de la Séptima CCPPCh que el Aeropuerto Zhuhai Sanzao pasará a llamarse "Aeropuerto Zhuhai Jinwan". Posteriormente, Zhuhai Airport Management Co., Ltd. recibió la propuesta, otorgó gran importancia a la propuesta del comisionado Chen Lihao y expresó su preocupación y apoyo por la construcción y el desarrollo del aeropuerto de Zhuhai en el Comité de Gestión del Aeropuerto de Zhuhai y la Oficina de Transporte Municipal. Zhuhai Airport Management Co., Ltd. implementó activamente los requisitos para cambiar el nombre del aeropuerto de transporte, lo presentó al Gobierno Popular Municipal de Zhuhai para su aprobación y lo informó a la Administración de Aviación Civil del Ministerio de Transporte para su aprobación. Recibió la "Respuesta sobre la renovación de la licencia de uso del aeropuerto de Zhuhai" de la Administración de Aviación Civil (Carta de Aviación Civil "2012" 10).
De acuerdo con lo dispuesto en el artículo 40 del "Reglamento de Licencia de Uso de Aeropuertos Civiles", se cambia el nombre de la ciudad (prefectura, estado) donde está ubicado el aeropuerto o el nombre de una división administrativa local específica. con la aprobación del Consejo de Estado o de las autoridades topónimos de todos los niveles, se debería cambiar el nombre del aeropuerto. El aeropuerto de Zhuhai comenzó a construirse a finales de 1992. En ese momento, el aeropuerto de Zhuhai estaba afiliado a la zona de gestión de Sanzao. El aeropuerto de Zhuhai fue renovado y ampliado sobre la base del antiguo aeropuerto de Sanzao, por lo que su nombre recibió antecedentes y consideraciones especiales en ese momento. Ahora el Área de Gestión de Sanzao ha sido abolida y el Área de Gestión de Sanzao original se ha cambiado al Distrito de Zhuhai Jinwan aprobado por el Consejo de Estado. El aeropuerto de Zhuhai pasó a llamarse "Aeropuerto Zhuhai Jinwan", que no solo cumple con los requisitos del Reglamento de licencias de uso de aeropuertos civiles, sino que también refleja los logros de la construcción y el desarrollo de Zhuhai en los últimos 30 años de reforma y apertura. características de Zhuhai, una ciudad costera moderna, y simboliza la estrategia de “impulsión de doble puerto” que representa un futuro brillante para Zhuhai.
Instalaciones de hardware
El plan a largo plazo es utilizar el Aeropuerto Internacional Guangzhou Baiyun como aeropuerto internacional compuesto de entrada, el Aeropuerto Internacional Shenzhen Bao'an, el Aeropuerto Internacional Jieyang Chaoshan y Yuexi. Aeropuerto Internacional como aeropuertos centrales regionales. Se complementan otros aeropuertos regionales. Para finales de 2015, las capacidades de colaboración entre los aeropuertos civiles de Guangdong mejorarán aún más y el tráfico anual de pasajeros alcanzará unos 100 millones.
El aeropuerto de Zhuhai está planificado, diseñado y construido de acuerdo con los estándares 4E de la OACI y puede despegar y aterrizar en el nivel 4F. Abierto al tráfico en junio de 1995. En la primera fase se construirá una pista de aterrizaje y una calle de rodaje de 4.000 metros de longitud, que podrán albergar el despegue y aterrizaje de grandes aviones de pasajeros y de carga, como el B747-400 y el A380. La superficie de plataforma es de 685.000 metros cuadrados, con 17 plazas de puente y 9 plazas remotas. La superficie del edificio de la terminal es de 91.600 metros cuadrados. La capacidad de soporte anual es: 6,5438 millones de despegues y aterrizajes de aviones, 6,5438 millones de tráfico de pasajeros, 600.000 toneladas de tráfico de carga y correo, 23 despegues y aterrizajes durante las horas pico y 5.000 tráfico de pasajeros.
Aeropuerto de Zhuhai Jinwan
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