¿Cuáles son los métodos y principios de las pruebas de polaridad del motor?

La polaridad del motor se refiere a la posición de los polos positivo y negativo del motor. La polaridad del motor es muy importante para el funcionamiento normal del motor. Si la polaridad es incorrecta, el motor no funcionará correctamente. A continuación se muestran algunos métodos comunes de prueba de polaridad del motor.

1. Utilice el método de cortocircuito del relé para probar la polaridad del motor.

Conecte el motor al relé, debe haber una conexión de cable a cada terminal.

Corte un terminal del relé al otro y si el motor gira, la polaridad del motor es correcta.

Si el motor no gira, la polaridad del motor es incorrecta y se debe reemplazar el motor.

2. Utilice un medidor de resistencia para probar la polaridad del motor.

Conecte el motor al medidor de resistencia, debe haber una conexión de cable a cada terminal.

Conecte el terminal de alta resistencia del óhmetro a un terminal del motor y el terminal de baja resistencia del óhmetro al otro terminal del motor.

Si el valor de resistencia que muestra el medidor de resistencia es 0, la polaridad del motor es correcta.

Si el valor de resistencia mostrado por el medidor de resistencia no es 0, la polaridad del motor es incorrecta y se debe reemplazar el motor.

3. Utilice el método de pulso de relé para probar la polaridad del motor.

Conecte el motor al relé, debe haber una conexión de cable a cada terminal.

Una vez que el relé esté en buen estado, continúe introduciendo el método de prueba de polaridad del motor mediante el método de pulso del relé.

Conecte el motor al relé, debe haber una conexión de cable a cada terminal.

Cortocircuite un terminal del relé con el otro y observe si el motor gira.

Si el motor gira, la polaridad del motor es correcta.

Si el motor no gira, la polaridad del motor es incorrecta y se debe reemplazar el motor.

En resumen, la prueba de polaridad del motor es muy importante y se deben utilizar métodos de prueba adecuados según las condiciones específicas del motor.