Para ser honesto, el trato a los miembros de la tripulación es muy normal. Solo se puede decir que es un poco mejor que el de la tierra. Todo el mundo dice que el salario de los miembros de la tripulación es de decenas de miles. Todavía hay muchos trucos en este salario. Te daré un poco más de detalles
Capitán, ingeniero jefe: 30.000-50.000 al mes. El salario es diferente para diferentes líneas. uno, y uno cercano al océano cuesta 30.000 Son unos 30.000, pero no será mucho más alto que 30.000, pero hay algunos casos en los que es más alto. Primer oficial, segundo ingeniero: alrededor de 30.000. , varía entre diferentes compañías y diferentes rutas
Segundo oficial, segundo ingeniero: alrededor de 20.000, lo mismo que el anterior
Tercer oficial, tercer ingeniero: alrededor de 10.000, lo mismo que el anterior
Estos son los salarios de los tripulantes de mayor rango, ordinarios. El salario de la gente de mar (es decir, los que trabajan todos los días) variará mucho de una compañía a otra, pero por muy alto que sea el salario de un marinero ordinario , no será más alto que el salario del marinero de menor rango en el mismo barco que él, es decir, el tercer oficial y el tercer ingeniero, y ser un miembro de la tripulación común y corriente no es muy divertido. Como mucho, puedes conseguir un contramaestre. Una vez que eres ingeniero, puedes obtener un salario de 10.000, que es básicamente el final.
¿No se pueden comparar con tripulaciones extranjeras? Los salarios son sorprendentemente altos, pero los miembros de la tripulación chinos tienen varios. restricciones y es difícil trabajar para empresas extranjeras. . . . . Incluso si vas, todavía tendrás que pasar por una empresa de subcontratación, y el salario final que obtengas tendrá que ser despegado en varias capas.
Además, debes observar correctamente el trato de la tripulación. Lo cual es mucho cuando se habla de eso, pero debes pensar en el hecho de que no puedes trabajar en el barco todo el tiempo. Solo recibirás este salario en el barco si te tomas vacaciones. Incluso es posible que tengas que pagar mucho porque tienes que pagar varios fondos de seguro o algo así, por lo que el salario de un miembro de la tripulación se basa en que trabajes en el barco durante 6 a 8 meses al año y regreses a casa. por 3 o 4 meses de vacaciones al final no te dan mucho, que es sólo un poco más que los que trabajan en la carretera.
Cuanto más alto es el salario, más pagas. Los miembros de la tripulación pagan mucho. La soledad de la que todo el mundo habla sigue siendo un asunto trivial. Cuando llegues a casa, encontrarás que tu esposa, tus hijos, tu casa, tu tarjeta de salario y todo se han ido.
La seguridad sigue siendo muy alta. Los barcos que navegan por el océano son en general muy seguros. Las grandes empresas no son ni siquiera ligeramente mejores que las pequeñas. La seguridad de los barcos cerca de los océanos generalmente no es muy fiable y las empresas offshore. Son relativamente laxos. Todo el mundo piensa que estar tan cerca de la tierra todos los días es más seguro. De hecho, mientras estés en el mar, el peligro no es pequeño. en el océano se presta más atención al mantenimiento del casco inferior y a la adquisición de información, pero los barcos en alta mar son muy laxos