El motor es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía mecánica. Utiliza una bobina energizada (es decir, el devanado del estator) para generar un campo magnético giratorio y actúa sobre el rotor (como un marco de aluminio cerrado en forma de jaula de ardilla) para formar un par giratorio magnetoeléctrico. Los motores eléctricos se dividen en dos categorías: motores de CC y motores de CA según las diferentes fuentes de energía.
El motor al que comúnmente nos referimos es un motor de CA, y su principio de funcionamiento se basa en el fenómeno de la inducción electromagnética. Un alternador se compone principalmente de un rotor y un estator. Después de que la corriente pasa a través de la bobina del rotor, se genera un campo magnético giratorio, que genera un potencial eléctrico inducido en la bobina del estator y transporta corriente, logrando así la conversión de energía electromecánica.
Los motores de CA se pueden dividir en dos categorías: motores síncronos y motores asíncronos según la velocidad. La velocidad del rotor de un motor síncrono es la misma que la velocidad del campo magnético giratorio del estator, mientras que la velocidad del rotor de un motor asíncrono es menor que la velocidad del campo magnético giratorio del estator. Habitualmente los motores asíncronos trifásicos con los que entramos en contacto son motores industriales. Un motor asíncrono monofásico es un motor asíncrono alimentado por una fuente de alimentación de CA monofásica. Es un motor eléctrico muy utilizado.