Lo mejor es elegir uno de ellos y describirlo detalladamente. ..
Mejor respuesta: elegida por los votantes hace dos meses.
La tecnología neumática es una tecnología profesional que utiliza aire comprimido como medio para accionar y controlar maquinaria. Porque tiene las ventajas de ahorro de energía, ausencia de contaminación, alta eficiencia, bajo costo, seguridad y confiabilidad, estructura simple, etc. , ampliamente utilizado en diversas maquinarias y líneas de producción. En el pasado, los sistemas neumáticos y sus componentes en líneas de producción como automóviles y tractores eran diseñados, fabricados y mantenidos por las propias fábricas.
La expansión de la aplicación de la tecnología neumática es un símbolo del desarrollo de la industria neumática. La aplicación de componentes neumáticos se da principalmente en dos aspectos: mantenimiento y adaptación. En el pasado, las ventas de componentes neumáticos de producción nacional se destinaban principalmente a mantenimiento. En los últimos años, la cuota de ventas de componentes neumáticos directamente acoplados ha aumentado año tras año. La gama de aplicaciones de los componentes neumáticos domésticos abarca desde equipos metalúrgicos valorados en decenas de millones de yuanes hasta sillas que sólo cuestan entre 1 y 200 yuanes. Los componentes neumáticos domésticos especialmente desarrollados se utilizan en desvíos ferroviarios, lubricación de ruedas y rieles de locomotoras, frenado de trenes, limpieza de calles, equipos especiales de elevación de talleres y vehículos de mando militar. Esto demuestra que la tecnología neumática ha "penetrado" en todos los ámbitos de la vida y se expande día a día.
Aunque la industria neumática de mi país ha alcanzado cierta escala y nivel técnico, todavía está muy por detrás del nivel avanzado internacional. El valor de producción de los productos neumáticos de mi país sólo representa el 1,3 del valor de producción total del mundo, que es sólo 1/21 del de Estados Unidos, 1/15 del Japón y 1/8 del de Alemania. Esto no es proporcional a un país grande con una población de más de 654.380 millones de habitantes. En cuanto a variedades, una empresa japonesa tiene 6.500 variedades, mientras que China sólo tiene una quinta parte. También existe una gran brecha en el rendimiento del producto y los niveles de calidad.
A medida que la tecnología neumática se utiliza cada vez más en el ensamblaje automático y el procesamiento automático de piezas pequeñas y artículos especiales en diversas industrias, el rendimiento de los componentes neumáticos tradicionales originales continúa mejorando y constantemente se desarrollan nuevos productos para cumplir con los requisitos. La demanda del mercado ha llevado a una variedad cada vez mayor de componentes neumáticos. Sus tendencias de desarrollo incluyen principalmente los siguientes aspectos:
Tamaño más pequeño, peso más ligero y menor consumo de energía. En industrias manufactureras como la de componentes electrónicos y la medicina, el tamaño de los componentes neumáticos está inevitablemente limitado debido al pequeño tamaño de la pieza de trabajo. La miniaturización y el peso ligero son las primeras direcciones de desarrollo de los componentes neumáticos. En el extranjero se han desarrollado válvulas solenoides ultrapequeñas del tamaño de un pulgar y con una sección transversal efectiva de 0,2 mm2. Es más ideal desarrollar componentes con pequeñas dimensiones y altos caudales. Por lo tanto, el caudal de la válvula con el mismo tamaño total aumenta de 2 a 3,3 veces. Existe una serie de pequeñas válvulas solenoides con un ancho de sólo 10 mm y un área efectiva de 5 mm2. El ancho es de 15 mm y el área efectiva es de 10 mm2.
El consumo de energía de las válvulas solenoides extranjeras ha alcanzado los 0,5 W y se reducirá aún más para adaptarse a la combinación con la microelectrónica.
La mayoría de los componentes de tratamiento de fuentes de aire en el país y en el extranjero adoptan una estructura de bloques de construcción, que no solo es de tamaño compacto, sino también fácil de ensamblar y mantener.
Se mejora la precisión de posicionamiento del actuador, se aumenta la rigidez, el vástago del pistón no gira y es más cómodo de usar. Para mejorar la precisión del posicionamiento del cilindro, cada vez es más común el uso de cilindros con mecanismos de frenado y servosistemas. Incluso si la presión del suministro de aire y la carga negativa cambian, la precisión de posicionamiento del cilindro con servosistema aún puede alcanzar 0,65438±0 mm.
En las ferias internacionales se presentan numerosos cilindros y vástagos de diferentes secciones. Dado que el vástago del pistón no puede girar, cuando este tipo de cilindro se utiliza en el motor principal, no requiere dispositivos de guía adicionales para mantener un cierto grado de precisión. Además, se han desarrollado muchos cilindros y conjuntos de deslizamiento de cilindros con diversos mecanismos de guía, tales como cilindros con dos vástagos de guía y cilindros con doble vástago de pistón y cilindros dobles.
La forma del cilindro no se limita a circular, puede ser cuadrada, en espiga u otras formas. El perfil tiene ranuras de guía, ranuras de instalación para sensores e interruptores, lo que hace que sea más conveniente para los usuarios su instalación y funcionamiento. usar.
Multifuncional, tipo composite. Para facilitar a los usuarios y satisfacer las necesidades del mercado, se han desarrollado varios sistemas neumáticos pequeños compuestos por múltiples componentes neumáticos y equipados con dispositivos de control. Por ejemplo, un conjunto para mover objetos pequeños consta de dos cilindros con guías según los ejes X y Z.
El conjunto puede mover 3 kilogramos de peso, está equipado con una electroválvula y un controlador de programa, tiene una estructura compacta, ocupa poco espacio y tiene carrera regulable. Otro ejemplo es un módulo de carga y descarga, que tiene siete formas de módulo con diferentes funciones. Puede completar operaciones de carga y descarga en una línea de ensamblaje de precisión, y se pueden combinar diferentes módulos a voluntad según el contenido del trabajo. También hay un tipo de manipulador que se compone de un cilindro oscilante y una ventosa. Tiene una apariencia compacta y puede cambiar el ángulo de giro. Hay varios tipos de mandriles.
Combinado con tecnología electrónica, uso extensivo de sensores y componentes neumáticos inteligentes. Los cilindros con interruptores se han utilizado ampliamente en China. Los interruptores serán más pequeños, tendrán mayor rendimiento y pueden integrarse en el cuerpo del cilindro; algunos también tienen una pantalla de dos colores que puede mostrar errores de posición, lo que hace que el sistema sea más confiable. El uso de sensores en lugar de medidores de flujo y manómetros puede controlar automáticamente el flujo y la presión del aire comprimido, ahorrar energía y garantizar el funcionamiento normal del dispositivo. Los productos del sistema de servo posicionamiento neumático han entrado en el mercado. El sistema utiliza una servoválvula neumática de cinco vías y tres posiciones para comparar el objetivo de posicionamiento predeterminado con los datos de detección del sensor de posición para implementar el control de retroalimentación negativa. Cuando la velocidad máxima del cilindro alcanza los 2 m/s y la carrera es de 300 mm, la precisión de posicionamiento del sistema es de 0,65438 ± 0 mm. Japón ha producido con éxito una prueba de un nuevo tipo de válvula solenoide inteligente, que está equipada con un circuito lógico con un sensor. Es producto de una combinación de componentes neumáticos y tecnología fotoeléctrica. Puede recibir señales directamente de los sensores cuando las señales cumplen condiciones específicas, puede completar la acción por sí mismo sin pasar por un controlador externo para lograr fines de control. Se ha aplicado a la cinta transportadora de objetos, que puede identificar el tamaño de los objetos que se transportan, permitiendo transportar directamente artículos grandes y desviar artículos pequeños.
Mayor seguridad y confiabilidad. Según los estándares internacionales de tecnología neumática de los últimos años, los estándares no solo establecen requisitos de intercambiabilidad, sino que también enfatizan la seguridad. La presión de prueba de las juntas de tuberías y las carcasas de tratamiento de fuentes de gas se incrementa de 4 a 5 veces la presión de funcionamiento, y el tiempo de resistencia a la presión se incrementa de 5 a 15 m.