Hay noticias de que la fábrica de Tesla en Shanghai ha suspendido la producción nuevamente y los funcionarios dijeron que no han recibido notificación. Según noticias del mercado, la fábrica de Tesla en Shanghai ha suspendido la producción debido a problemas de suministro. Tesla respondió que aún no había recibido una notificación y dijo que la fábrica de Tesla en Shanghai había suspendido la producción nuevamente. Los funcionarios dijeron que aún no habían sido notificados.
Hay noticias de que la fábrica de Tesla en Shanghai ha suspendido la producción nuevamente y los funcionarios dijeron que no se ha recibido ninguna notificación1. Según los informes, las fuentes dijeron que la fábrica de Tesla en Shanghai suspendió la producción debido a problemas de suministro.
Se informa que el 14 de abril, He, fundador y presidente de Xpeng Automobile, dijo en WeChat Moments que si las empresas de la cadena de suministro en Shanghai y sus alrededores no pueden encontrar una manera de reanudar el trabajo de manera dinámica, todo de China en mayo las fábricas de automóviles podrían verse obligadas a suspender la producción. Posteriormente, el CEO de Huawei Consumer Business y Smart Car BU, Yu Chengdong, también expresaron una opinión similar en WeChat Moments, diciendo que si Shanghai no puede reanudar la producción, todas las industrias tecnológicas/industriales involucradas en la cadena de suministro de Shanghai cesarán la producción después de mayo, especialmente la automotriz. industria. .
Tesla Giga Shanghai dejó de funcionar el 28 de marzo debido a la epidemia. No fue hasta el 19 de abril que la fábrica de Tesla Shanghai reanudó su trabajo con éxito. Basándose en una producción diaria de aproximadamente 265.438.000 vehículos, la fábrica de Tesla en Shanghai ha producido aproximadamente 446.543,8.000 vehículos menos desde la suspensión de la producción el 28 de marzo, lo que representa aproximadamente el 65.438,045% de la producción de Tesla del último trimestre.
La fábrica de Tesla en Shanghai es conocida como “el centro de exportación de automóviles más grande del mundo”. Según He Xun. La Gigafábrica de Shanghai es la primera Gigafábrica de Tesla en el extranjero. En 2021, su producción alcanzará más del 50% de la producción total de Tesla, con una capacidad de producción diaria de aproximadamente 2.000 a 2.500 vehículos, incluidos al menos 1.500 vehículos Modelo Y, por lo que su capacidad de producción mensual es de aproximadamente 60.000 a 70.000 vehículos.
En ese momento, Tesla afirmó que aumentaría gradualmente la capacidad de producción en los próximos tres o cuatro días hasta alcanzar la capacidad total de producción en un solo turno. Queda aproximadamente una semana en el inventario de repuestos para vehículos y más de 100 proveedores están promoviendo activamente la reanudación de la producción.
En la actualidad, en respuesta a los informes de los medios de que la fábrica de Tesla en Shanghai ha suspendido la producción nuevamente, Tesla China respondió que no ha recibido ningún aviso sobre la suspensión de la producción en la fábrica de Shanghai. "Desde que se reanudaron los trabajos el 19 de abril, la producción ha continuado, lo que puede tener algún impacto en la logística".
Se informa que la fábrica de Tesla en Shanghai ha suspendido la producción nuevamente. Las autoridades dijeron que no se recibió ninguna notificación. El 10 de mayo, según noticias del mercado, la fábrica de Tesla en Shanghai suspendió la producción debido a problemas de suministro. En respuesta, Tesla dijo que no había recibido ningún aviso sobre la suspensión de la producción en la fábrica de Shanghai.
Anteriormente, varios informes de los medios afirmaron que Tesla establecerá una segunda fábrica en Shanghai para producir principalmente los modelos Model 3 y Model Y, agregando una capacidad de producción anual de 450.000 vehículos, convirtiendo la fábrica de Tesla en Shanghai en "la el mayor centro de exportación de automóviles del mundo". La noticia obtenida de información privilegiada es que han comenzado las negociaciones sobre asuntos relacionados con Tesla y que la nueva fábrica de Tesla en Shanghai también está en preparación, pero el contrato aún no se ha firmado.
El 19 de abril, Tesla Giga Shanghai reanudó sus trabajos. Song Gang, entonces director senior de fabricación de la fábrica, dijo que la compañía aumentaría gradualmente la capacidad de producción en los próximos tres o cuatro días y gradualmente alcanzaría la producción total en un solo turno.
Anteriormente, SAIC, una empresa de automóviles con fábrica en Shanghai, anunció dos veces la suspensión de la producción. El 14 de abril, He, fundador y presidente de Xpeng Automobile, publicó un mensaje en WeChat Moments, señalando los graves desafíos que enfrenta la actual cadena de la industria automotriz. "Si las empresas de la cadena de suministro en Shanghai y sus alrededores no pueden encontrar una manera de reanudar el trabajo de manera dinámica, es posible que todos los fabricantes de automóviles en China tengan que suspender la producción en mayo".
En la tarde del 9 de mayo, el precio de las acciones de Tesla. Cayó más de 9 puntos y cayó por debajo de los 800 dólares estadounidenses. El valor de Musk, el hombre más rico del mundo, también se redujo en 65.438 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 65.438 millones de RMB). Según el precio de un Tesla de 300.000 yuanes, Musk perdió 4.000 millones de vehículos de la noche a la mañana.
Al cierre de las acciones estadounidenses el martes, el precio de las acciones de Tesla cayó 9,09 dólares a 787,5438 01 dólares.
Se dice que la fábrica de Tesla en Shanghai ha suspendido la producción nuevamente y los funcionarios dijeron que aún no han recibido notificación. 3 Fuentes relevantes dijeron que debido a graves problemas de suministro, la Gigafábrica de Tesla en Shanghai ha suspendido la producción nuevamente. Al respecto, Tesla China dijo: "Actualmente, no hemos recibido ningún aviso sobre la suspensión de la producción en la fábrica de Shanghai". A finales de marzo, afectada por la epidemia, la fábrica de Tesla en Shanghai suspendió la producción. Según datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China, Tesla Giga Shanghai ensambló 55.462 unidades en marzo de este año y la producción se suspendió durante unos 6 días ese mes. De momento, Tesla no ha respondido a este rumor.
Tesla Motors
Debido a la epidemia, la Gigafábrica de Tesla en Shanghai fue suspendida no hace mucho, lo que tuvo un impacto considerable en la producción y las ventas globales de Tesla. Según las estadísticas de Zhichepai, aproximadamente la mitad de los coches vendidos por Tesla el año pasado provinieron de la Gigafábrica de Shanghai. Los coches producidos en la fábrica de Shanghai no sólo abastecen al mercado interno, sino que también se exportan a más de una docena de países en el extranjero, lo que demuestra su importancia para Tesla.
Anteriormente, Tesla confirmó oficialmente que la fábrica de Shanghai había reanudado oficialmente la producción el 19 de abril. Se informa que miles de empleados vinieron a la fábrica para cerrar la producción, y Tesla les proporcionó a estos empleados un subsidio de aproximadamente 400 yuanes por persona por día. Si la noticia de la suspensión de la producción es cierta, la fábrica de Tesla en Shanghai podría enfrentarse a un gran problema.
Tesla
Anteriormente, Tesla también reveló una noticia importante.
Tesla planea construir una nueva fábrica y ampliar la capacidad de producción de la fábrica de Shanghai. La nueva fábrica se utilizará para producir el Model 3 y el Model Y, con una capacidad de producción anual prevista de 450.000 vehículos.
Si se suma la capacidad de producción anual de la primera fábrica de 550.000 vehículos, la capacidad de producción de Tesla aumentará a 6,5438 millones de vehículos y Shanghai se convertirá en el "centro de exportación de automóviles más grande del mundo" de Tesla. La capacidad de producción de un millón de unidades no sólo puede abastecer el mercado interno, sino que los automóviles nuevos como el Modelo 3 y el Modelo Y también ampliarán aún más las exportaciones.
Esto muestra que Tesla espera utilizar Shanghai como trampolín para difundir la radiación a los principales países y regiones de Asia y Europa.
Esta confianza surge del aumento de las ventas de automóviles nuevos de Tesla.
Según estadísticas relevantes, la fábrica de Tesla en Shanghai entregó 48.413 millones de automóviles nuevos en 2021, lo que representa el 51,7% de las entregas acumuladas globales de Tesla en 2021. Teniendo en cuenta que el mercado este año se ha visto afectado por muchos factores desfavorables, como la epidemia, el aumento de los precios de las materias primas y la disminución de los subsidios, las ventas de Tesla todavía son escasas y, de hecho, es necesario establecer una segunda fábrica.
Sin embargo, la actual epidemia mundial es recurrente y los precios de los materiales de las baterías siguen siendo altos, factores que impiden que Tesla alcance sus objetivos establecidos.