En el circuito de control de avance y retroceso del motor, para evitar la conexión simultánea de los contactos principales de los dos contactores provocando un cortocircuito entre las fuentes de alimentación de fase, es necesario evitar la conexión simultánea de los contactos principales de los dos contactores. conexión de las dos bobinas del contactor. Coloque el contacto auxiliar de 1 contactor en serie con el circuito de la bobina del otro contactor. Los dos circuitos de contactores deben conectarse de tal manera que sea imposible que los contactos principales de los dos contactores se conecten al mismo tiempo, evitando así el fenómeno de cortocircuito mencionado anteriormente. Estos dos contactos auxiliares del contactor se denominan enclavados.
¿Qué significa el enclavamiento autoblocante del motor?
Cuando el motor funciona continuamente, es necesario conectar un par de contactos auxiliares del contactor en paralelo en ambos extremos del botón de avance lento. Este enlace de circuito que utiliza el contacto auxiliar del contactor para energizar continuamente la bobina del contactor se llama motor autoblocante.