Sorprendentemente, el 2 de abril, después del Día de los Inocentes, Ruixing estuvo expuesto a un fraude financiero. Su anuncio señaló que hubo transacciones falsificadas entre el segundo y el cuarto trimestre de 2019, que involucraron un monto total de ventas de aproximadamente 2.200 millones de yuanes. En un instante, el precio de las acciones de Luckin se desplomó, con disyuntores 6 veces ese día, cayendo 75,57 dólares estadounidenses, de 26,20 dólares estadounidenses a 6,40 dólares estadounidenses.
Luckin Coffee es una empresa de celebridades de Internet fundada por su líder Lu y está indisolublemente ligada al "sistema Shenzhou". El 3 de abril, CAR Inc. sufrió una serie de explosiones en el mercado de valores de Hong Kong, cayendo 54,4 puntos y luego suspendió sus operaciones. Por otra parte, UCAR cayó 21,75 puntos ese día y su valor de mercado se evaporó en aproximadamente 7.500 millones de yuanes.
Es terrible conectar el "sistema Shenzhou" con el fraude financiero de 2.200 millones de yuanes de Luck in Coffee. Una serie de impactos negativos provocados por el fraude de datos de Luckin Coffee pueden ser más graves de lo que imaginamos.
El "modelo de la pequeña copa azul" de los jugadores de capital
La información pública muestra que Lu, el jefe del departamento de Shenzhou, posee varias empresas de celebridades de Internet: Lujin Coffee, Automobile Co. ., Ltd., Borgward Motors. Sin duda, Lu fue el responsable del accidente de Ruixing. En los primeros días, este jugador de capital gastó mucho dinero para expandirse, emitió cupones locamente, subsidió a los usuarios para aumentar el volumen de transacciones, hizo que el negocio de Luckin fuera cada vez más grande y luego se hizo público en los Estados Unidos.
Ruixing permite a los chinos beber café barato, muy apreciado por los mercados de capitales extranjeros. Esto refleja directamente su naturaleza de cortar puerros para el bienestar público nacional, que también es una de las razones por las que Luckin puede crecer rápidamente en China y captar una gran cantidad de fanáticos. Este modelo de desarrollo es sin duda el mejor en esto.
Centrarse en el mercado, establecer rápidamente una empresa, recaudar una gran cantidad de financiación, gastar dinero para expandir el mercado y salir a bolsa, este es simplemente el mejor manual de operaciones de capital resumido por el propio Lu. Desde CAR Inc. hasta UCAR de China y Luckin Coffee, el éxito inicial puede replicarse, y algunos incluso son optimistas de que Luckin Coffee superará a Starbucks en China.
Los datos relevantes muestran que Luckin Coffee tiene 465.438.064 tiendas. Le tomó dos años cotizar en Nasdaq y sus tiendas se expandieron de manera viral. Luckin ha creado un nuevo modelo.
¿Se puede realizar la copia correctamente después de entrar al coche?
Una fusión hace más de un año vinculó el destino de Borgward Auto con Lu. Según el diseño industrial anterior de China, las empresas automotrices y UCAR se centran en el turismo, las finanzas, el comercio electrónico, el alquiler de automóviles y otros negocios. Después de la adquisición de Borgward Automobile, el Departamento de China cubrirá completamente el upstream y el downstream de la cadena de la industria del automóvil.
Obviamente, Borgward será el próximo objetivo de Lu. También realizó cambios importantes en el modelo tradicional de venta minorista de automóviles, estableciendo el objetivo de "Miles de ciudades y miles de tiendas" para Borgward Automobile, afirmando que reduciría el umbral mediante la transformación de la cadena industrial y el empoderamiento de la plataforma, e incluso implementaría tarifas de franquicia cero. para algunos puntos de venta, reducir rápidamente los canales, remodelar los canales, reconstruir el consumo de automóviles y redefinir la venta minorista de automóviles nuevos.
Incluso, CAR Inc. y UCAR lanzaron conjuntamente servicios como pago inicial cero y devoluciones sin motivo de 90 días, y lanzaron conjuntamente una nueva ronda de actividades de marketing con Luckin Coffee, incluida la obtención del derecho de uso. Borgward BX5 al tomar café Además, no hay tarifas de servicio ni tarifas de licencia, y también se elimina el impuesto de compra. Es realmente un descuento real.
Aunque Borgward Motors ha iniciado varias acciones y ha logrado una buena exposición y actualidad, su desempeño en el mercado no ha mejorado sustancialmente. Estimulado por "Miles de ciudades y miles de tiendas" y enormes descuentos, Borgward alcanzó un máximo de 765.438.053 vehículos en mayo de 2009, y las ventas han seguido cayendo desde entonces.
Obviamente, los juegos de capital oportunistas no son adecuados para la fabricación con los pies en la tierra.
La vida de Baowo está llena de problemas.
Gracias a su rápido desarrollo y al apoyo de deliciosas bebidas, Ruixingde puede ser llamado el "Starbucks de la gente corriente".
Luckin Coffee tardó menos de 65.438 08 meses desde la operación de prueba hasta su salida a bolsa exitosa. Por otro lado, Borgward Auto ni siquiera puede salvarse con el "nuevo modelo minorista". De hecho, el problema tiene poco que ver con los canales de venta. La clave está en si el producto es fragante o no.
Al principio, Borgward hizo un fuerte debut con el eslogan de "marca alemana", pero el precio del BXi7 en realidad superó los 300.000 yuanes. ¿Quién abandonará BBA y se cambiará a Borgward? Es más, no tiene una base de marca ni una base de masas.
Como muchas empresas automotrices, el problema fundamental de Borgward son en realidad sus productos. La renuncia de Lu y su adquisición han interrumpido los planes de lanzamiento y desarrollo de nuevos productos. Carece de un sistema de I+D independiente y no tiene acumulación tecnológica en plataformas de vehículos eléctricos, tecnología sin conductor, Internet de vehículos, etc. Se puede decir que Borgward no tiene reservas en la tecnología de las "cuatro nuevas modernizaciones" para el futuro desarrollo del automóvil.
Como accionista, China ahora está en peligro. La fábrica de Baowo en el distrito de Miyun, Beijing, ha estado suspendida durante más de dos meses y no ha podido reanudar la producción. Sin embargo, la cuota de mercado de Borgward Auto es evidentemente lenta. Su volumen de ventas en febrero de este año fue de sólo 65.438.043 unidades. El edificio del departamento de Shenzhou del accionista se derrumbará y los pedidos internos de Borgward Auto también disminuirán.
A estas alturas, el Departamento de China no tiene más fondos para prolongar la vida de Borgward Motors, que carece de función hematopoyética y de potencia dura, se enfrentará al momento más difícil, y la esperanza de ponerlo en marcha. La producción es cada vez más escasa. Lo que es aún más lamentable es que la falsificación de datos financieros por parte de Ruixun es como "un excremento de ratón arruinando una olla de avena". En el futuro, las empresas chinas más dinámicas enfrentarán mayores dificultades cuando busquen cotizar en el extranjero.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.