A juzgar por el modelo de evaporación de Dynasty, básicamente sigue el diseño de forma circular, que también está en línea con el estilo familiar de las marcas coreanas. Aquí, para lograr la revitalización de la marca, Tun Sheng L cambió de un viaje de un día y decidió ser un tonto científico. El diseño de la parrilla más grande está inspirado en las cerraduras y las tiras cromadas son brillantes y tienen una forma interior geométrica que luce genial. La apariencia del automóvil también se ha vuelto más poderosa, con líneas nítidas y diseños de contornos ricos. Aunque hay muchos elementos de diseño, no te hará sentir un poco desordenado. Este estilo y los últimos Sonata y Elantra son los últimos lenguajes de diseño para las familias modernas.
La agresividad de la parte trasera del coche se ha reducido de media. Conocí a un amigo que nunca olvidaré. La forma de toda la cola es muy completa. Aunque no hay un tallado con un eje grande, se utilizan muchos elementos geométricos en los detalles, y la mandíbula inferior generalmente pasa a través de la luz trasera, que se puede reconocer por la noche a muy alta altura después de la protección contra rayos. El Lotus L. de quinta generación mantiene un diseño nítido por fuera, pero por dentro, la marca coreana siempre ha sido exquisita. Todo el control central adopta un diseño de anillo, que es muy abierto en el automóvil y el aire acondicionado también es muy suave. En comparación con el exquisito diseño, Tuen Sheng Hu mantiene un estándar muy alto en los materiales utilizados. Aunque tiene muy poca tela enterrada, se siente bastante bien.
En comparación con el modelo anterior, la nueva actualización principal es una nueva configuración inteligente. La pantalla CNC de 10,4 pulgadas tiene un sistema de viaje inteligente Baidu 3.0 incorporado. A juzgar por las funciones integradas, es muy práctico, incluidas QQ Music, Baidu Maps y varias aplicaciones. También admite voz, álbumes de fotos inteligentes, Bluelink y otras funciones. Al mismo tiempo, el diseño de la interfaz de usuario es bastante simple y tiene una fluidez de primera clase, pero básicamente no está equipado con las mismas tarjetas compatibles. Os cuento que es alargado, aunque al ser un SUV compacto, la distancia entre ejes de 2.755 mm es sin duda más SUV de tamaño medio, sobre todo en la fila trasera. Puedo sentarme fácilmente en la última fila y disfrutar de mis piernas, lo cual es una gran ventaja entre los SUV compactos del mismo nivel.