Y a Chery siempre le ha gustado la innovación, se ha atrevido a luchar duro y se ha atrevido a abrir nuevos mercados. En 2005, realizó ingeniería inversa al RAV4 de Toyota para crear su nuevo modelo SUV, el Tiggo. Chery Tiggo es el pionero de los SUV urbanos nacionales. Debes saber que los modelos de SUV no eran muy populares en ese momento, y la mayoría de ellos eran vehículos todoterreno con carrocerías que no soportaban carga, como el Safer de Great Wall. Después de su lanzamiento, Tiggo se ganó el favor de los consumidores con su identidad como SUV urbano, su hermosa apariencia y su manejo similar al de un automóvil.
Quince años de acumulación histórica no solo han acumulado mucha tecnología, sino que también han desarrollado la familia Tiggo. Como marca antigua, Tiggo se mantiene y ahora se llama Tiggo 3. Al igual que el F3 de BYD, se desarrolló junto con la marca Chery y se convirtió en un coche de bajo precio. Actualmente se han lanzado un millón de unidades de la versión global 2020 de Tiggo 3. Actualmente, solo existe una versión autocebante de 1.5L y no hay un modelo de transmisión automática en el National VI (el National V tiene una versión automática), lo cual es una deficiencia obvia para él.
Sin embargo, recientemente supimos que Tiggo 3 está a punto de lanzar una nueva versión, equipada con un motor turboalimentado de 1,5 T y combinado con una caja de cambios CVT. El precio puede mantenerse en alrededor de 70.000 yuanes y está especialmente diseñado. Para el mercado de gama media a baja, centrándose en la rentabilidad. Esta es una gran noticia para los consumidores de las ciudades de tercer y cuarto nivel. Después de todo, es muy raro comprar un SUV automático por 70.000 yuanes.
En términos de apariencia, Tiggo 3 adoptará el último diseño de estilo familiar de Chery, con la parte frontal similar a la Tiggo 8. Adopta un diseño de malla en capas con decoración cromada en la parte frontal y el logotipo metálico de Chery incrustado en el medio. Los faros están integrados en la parrilla, lo que los hace muy reconocibles. En consonancia con el estilo deportivo, joven y moderno, todo el frontal del coche tiene un fuerte sentido de jerarquía.
La forma lateral mantiene un estilo clásico, y la cintura recta con ventanas horizontales y verticales habla de su estatus histórico en el siglo XV. La mirada incondicional del fundador está anticuada, pero parece enérgica. Lo más importante es que todavía utiliza el clásico latte art, que es similar al estilo dominante de Toyota, aportando una experiencia visual diferente a la carrocería simple. Las dimensiones son 4420/1760/1670 mm y la distancia entre ejes es 2510 m. Excelente rendimiento en su clase.
La forma de la cola mantiene el estilo actual y sigue siendo el estilo clásico de RAV4. La forma de la puerta lateral y la rueda de repuesto trasera se adopta para resaltar el estilo salvaje. Aunque tosco y loco, ha sido reconocido por los consumidores. Las luces traseras están situadas en el pilar D y son muy reconocibles. En general, son a la vez clásicos y más elegantes que los modelos SUV actuales.
El interior continúa el estilo del modelo actual, con un diseño general simple y atmosférico con divisiones funcionales razonables y una consola central cuadrada, que es el estilo de los SUV de hace muchos años. Se instaló una nueva pantalla de 8 pulgadas y se agregó una computadora de viaje para mostrar la presión de los neumáticos y otra información clave. Además, el volante multifunción y el aire acondicionado automático no están bajados. En general, tiene un estilo práctico y su rendimiento espacial no es inferior al de modelos del mismo nivel. Además, el volumen del maletero es relativamente grande, por lo que no supone ningún problema utilizarlo ocasionalmente como furgoneta de pasajeros.
En cuanto a potencia, sigue equipado con un motor atmosférico de 1,5 litros con una potencia máxima de 116 caballos y una caja de cambios manual de 5 velocidades. También se sumará un modelo 1.5T, con una potencia máxima de 156 caballos y un par de 230 N·m. Junto con este SUV, que pesa sólo 1,4 toneladas, el rendimiento energético es bastante bueno y se combina con la caja de cambios CVT25 de Chery.
Resumen: Chery probablemente no esperaba que este coche clásico durara tanto. Por supuesto, este coche todavía tiene muchos problemas. Aunque el precio es económico, la plataforma es antigua, especialmente el factor de seguridad es insuficiente. Al fin y al cabo, es un modelo antiguo de hace más de diez años. Por lo tanto, los consumidores deben considerar sus propias necesidades de automóvil al comprar un automóvil. Si viajar por la ciudad lleva mucho tiempo, tampoco hay problema.
Nota: La imagen proviene de Internet y los derechos pertenecen al autor original. ¡Gracias a todos!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.